BMW stottert immer noch - jetzt will BMW neuen Zylinderkopf einbauen - bringt das was?
Hallo zusammen.
Hatte hier bereits im letzten Jahr beschrieben, dass BMW meinen 325er nicht hinkriegt. Er stottert leicht zwischen 1500-2000 Umdrehungen. Minimal.
1. Reparatur war im November ne neue Zündspule + Zündkerze rein. Damals hatte aber sogar das Lämpchen geleuchtet. Seltsam: Es ging 2 Tage bis sie es rausgefunden haben und 3 ums zu reparieren.
2. Reparatur im Dezember war ein Magnetschalter. Lampe war wieder an, Fahrzeug stotterte leicht.
Seit da hat die Kiste nicht aufgehört zu stottern. Wie gesagt nur leicht beim langsam anfahren bis max. 2500 Umdrehungen. Geh ich voll aufs Gas kommts mir nicht so schlimm vor.
Jetzt bei der Inspektion hab ich über meinem damaligen Verkäufer anklingeln lassen, dass sie die Kiste auf dem Hof behalten können, wenn das mit dem Gestottere nicht aufhört. Hab echt kein Bock mehr drauf. Für das Geld!
Erst wurden jetzt alle Zündspulen und Zündkerzen erneuert, dann (nachdem das nichts gebracht hat) irgendwelche Dingsbumsgeber erneuert und nen Motorupdate (das Update alleine ging nen Tag) gemacht. Alles zusammen ging über ne Woche, hat aber nichts gebracht. Jetzt wollen sie den Zylinderkopf erneuern und schauen obs was wird. Also BMW will das. Der Händler bzw. der Meister meint wohl das das vermutlich eh nichts bringt.
Hab den BMW jetzt wieder gekriegt, bis sich BMW mit dem Händler über die Kosten und die Maßnahmen einig sind. Bin mal gespannt was sich ergibt. Wäre ein Wunder, wenn ich da nichts zahlen müsste...
Beste Antwort im Thema
Hi,
fahre auch einen E90 325i Baujahr 2005 und manchmal "stottert" er beim Hochbeschleunigen aus niederen Drehzahlen bei etwa 2500U/min etwas. Nach meinem Wissen liegt dies aber am Vanos, das ja nicht stufenlos ist sondern drei feste Stufen besitzt.
Scheinbar funktioniert die Umschaltung zwischen den Stufen nicht immer perfekt, besonders bei kaltem Motor.
Nach meinem Wissen gab es beim 325i auch schon Probleme mit dem Vanos, wobei die scheinbar durch eine aktuelle Motorfirmware behoben sein sollen. Mechanische Beschädigungen am Vanos lassen sich damit natürlich nicht beheben 😉.
Hat deine Werkstatt das Vanos geprüft?
Motorstottern kann natürlich auch andere Ursachen haben:
- Gemisch zu fett oder zu mager.
- Falschluft oder defekter Luftmassenmesser.
- Defekt am Abgassystem, z.B. Riss im Krümmer
- Zündprobleme, hier wurde ja scheinbar schon gesucht.
- Elektronikprobleme im Steuergerät oder bei den Sensoren
- Mechanischer Defekt an Ventilen, Nockenwelle oder anderen Motorteilen
MfG,
Knaub
24 Antworten
ich hatte letztens auch einen termin beim service wegen dem ruckeln unter 2000U/min. ich wollte mit einem meister eine probefahrt mit meinem 320i e91 bj. 11/2007 machen und ihm dann das ruckeln zeigen. als ich beim bmw anrief war das ruckeln noch da und ich bekam ein termin erst in guten zwei wochen. ich habe sonst immer super getankt aber um etwas auszuprobieren, tankte ich innerhalb dieser zwei wochen nur super plus. die zwei wochen waren um und ich sollte nun zu bmw und ihnen das ruckeln vorführen aber ich konnte es nicht mehr, denn es war weg. wenn ich super plus tanke, ist das ruckeln weg. ich werde jetzt das nächste mal noch einmal mit super volltanken und wenn er dann ruckelt fahre ich zur bmw und verlange eine antwort, weiso er mit super ruckelt und mit plus nicht. es könnte aber auch sein, das er irgendwann mit super plus auch anfängt zu ruckeln. ich habe auch alles mögliche versucht aber er wollte mit plus nicht ruckeln und würde ich dann zur bmw fahren, würde ich wie ein idiot dastehen.
sollte es so sein, finde ich es trotzdem komisch, dass er mit super ruckelt, obwohl er dafür freigegeben ist. er sollte halt weniger leistung haben. mit super läuft er nicht wirklich gut im gegensatz zu plus. mit plus läuft er viel besser und das merkt man auch. er beschleunigt besser und läuft ruhiger. bo er auch noch weniger verbraucht, muss man abwarten.
Na Toll! Jetzt hat bei mir heute auf dem Weg zur Arbeitet die Motorstörungslampe einmal kurz aufgeflackert.
Werde jetzt doch mal zum 🙂 fahren.
Aber hier nochmal die Nachfrage: Das sollte doch alles auf Kulanz/Garantie gehen, oder? Kann ja nicht sein, dass ein 7 Monate altes Auto, welches immer nur mit Samthandschuhen gefahren wurde schon kaputt ist!
Wie besprech ich das am besten mit dem Händler?
bmw gibt keine garantie, nur eine gewährleistung. wo der unterschied ist, weiss ich nicht. bei mir wurden alle arbeiten kostenlos gemacht. sogar das teure steuergerät musste ich nicht bezahlen. finde ich etwas komisch, dass das problem bei bmw angeblich nicht bekannt ist aber sie übernehmen alle kosten. irgendwie kommt das gefühl auf, dass bmw etwas verschweigt. ich habe in münchen angerufen und dort ist wie gesagt, nichts bekannt.
Zitat:
Original geschrieben von finix
bmw gibt keine garantie, nur eine gewährleistung. wo der unterschied ist, weiss ich nicht. bei mir wurden alle arbeiten kostenlos gemacht. sogar das teure steuergerät musste ich nicht bezahlen. finde ich etwas komisch, dass das problem bei bmw angeblich nicht bekannt ist aber sie übernehmen alle kosten. irgendwie kommt das gefühl auf, dass bmw etwas verschweigt. ich habe in münchen angerufen und dort ist wie gesagt, nichts bekannt.
Die Marketingabteilung von BMW ist kreativ und die Werkstätten haben diese irreführenden Aussagen auch schon intus. Das was BMW bietet ist schlicht und einfach Garantie, auch wenn sie Gewährleistung dazu sagen. Sie verzichten freiwillig auf die Beweislastumkehr nach 6 Monaten und halten somit den Händler ab der ersten Minute des Kaufs schadlos (sprich übernehmen alle Kosten). Daher Garantie, auch wenn die Händler das Marketingsprech von BMW nachplappern.
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Zitat:
Original geschrieben von finix
bmw gibt keine garantie, nur eine gewährleistung. wo der unterschied ist, weiss ich nicht. bei mir wurden alle arbeiten kostenlos gemacht. sogar das teure steuergerät musste ich nicht bezahlen. finde ich etwas komisch, dass das problem bei bmw angeblich nicht bekannt ist aber sie übernehmen alle kosten. irgendwie kommt das gefühl auf, dass bmw etwas verschweigt. ich habe in münchen angerufen und dort ist wie gesagt, nichts bekannt.
nein ist nicht komisch BMW ist generell sehr entgegenkommend, bei mir war nach über 3 jahren und 70tkm das "Lichsteuerzentrum" (die Schalteinheit um die Lenksäule) defekt und wurde ohne jede Diskussion kostenfrei ersetzt (ohne dass ich es fordern mußte).
lg
Peter
Zitat:
Original geschrieben von pfirschau
nein ist nicht komisch BMW ist generell sehr entgegenkommend, bei mir war nach über 3 jahren und 70tkm das "Lichsteuerzentrum" (die Schalteinheit um die Lenksäule) defekt und wurde ohne jede Diskussion kostenfrei ersetzt (ohne dass ich es fordern mußte).Zitat:
Original geschrieben von finix
bmw gibt keine garantie, nur eine gewährleistung. wo der unterschied ist, weiss ich nicht. bei mir wurden alle arbeiten kostenlos gemacht. sogar das teure steuergerät musste ich nicht bezahlen. finde ich etwas komisch, dass das problem bei bmw angeblich nicht bekannt ist aber sie übernehmen alle kosten. irgendwie kommt das gefühl auf, dass bmw etwas verschweigt. ich habe in münchen angerufen und dort ist wie gesagt, nichts bekannt.lg
Peter
ja, aber bei dir konnte bestimmt nachgewiesen werden, dass ed defekt war. bei mir sah es anders aus. der meister konnte nichts finden, warum der wagen stottert aber es wurde trotzdem gewechselt. um das steuergerät zu wechseln, musste er eine anfrage an münchen senden und die bewilligten den austausch. wenn man aber keinen fehler finden kann, warum bewilligt man den solch einen teuren austausch. nur so?! irgendetwas stimmt da doch nicht!
Hallo!
Hat es eine Besserung bei den 325i-Fahrern hinsichtlich Ruckeln udn VANOS gegeben? Ist ein Zusammenhng erkennbar?
Bei früheren 6-Zylindern kam es häufiger zu "abgenutzten" VANOS-Dichtringen in der hydraulischen VANOS-Verstelleinheit. tritt das evtl. auch bei den N52 Motoren auf?
Grüße
Hallo zusammen!
Habe bei meinem 325i e91 auch das Stottern beim Beschleunigen zwischen ca. 1.200 - 2.500 U/min.
Bis jetzt konnte auch nichts mittels PC ausgelesen werden!
Doch heute hat dann sogar die Motorlampe geleuchtet!
Sollte das beim nächsten Auslesen der PC anzeigen?
Habt ihr schon Erfahrungen was tatsächlich das Problem an diesem gestotter ist??
LG Mario
Update:
Der Automobilclub könnte heute die Fehlermeldung "Zündspulen Aussetzer am ersten Zylinder" feststellen!
Wird heute noch getauscht! Hoffe, dass dann der Motor wieder richtig gut läuft!!
Gruß Mario
Edit:
2 Std später! Alles wieder in Ordnung!!
Zündspule Nr. 1 wurde getauscht und der 6 Zylinder schnurrt wieder!!
Wahnsinn..... Und BMW hat das nicht in Griff bekommen ??