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BMW oder Audi oder doch was ganz anderes?
Hallo,
ich habe momentan eine sehr, für mich persönlich, schwere Entscheidung zu treffen.
Aktuell habe ich einen Juke EZ2016 Dig-T 1.2 mit 117PS, in Santijago Gelb.
Ein Auto, was einem entweder gut gefällt oder gar nicht,...Sprüche wie, wo ist dein Postauto, sind an der Tagesordnung. Was für mich auch völlig OK ist, da ich ihn persönlich sehr toll fand, als ich ihn gekauft habe,
Mometan hat er 40k auf dem Buckel, sonst ist er aber noch TipTop in Zustand.
Jetzt zu meinem Problem:
Ich habe gemerkt, dass mir 4 Dinge einfach nicht an dem Auto gefallen, zum einen die PS Zahl ist definitiv zu wenig und als zweites ist der Sound in meinen Ohren sehr blechern, insbesondere, wenn ich schon ein wenig lauter mache, der Bass ist auch nicht das gelbe Vom Juke, eh vom Ei. Der Tank ist extrem klein, ich muss gefühlt alle paar Tage tanken, obwohl ich nur 15k km pro Jahr fahre.
Bevor mir einer sagt, hol dir doch einen Juke mit mehr PS und HiFi: Nein, ich habe einfach genug vom Juke,...er ist OK, aber nach den 3 Jahren leider auch nicht mehr.
Ich hatte vorher einen Audi A3 mit 170PS. Das war bisher mein Lieblingsauto, super in der Kurve, für meine Verhältnisse auch ausreichend guter Sound, ...alles so wie es sein sollte.
Den Juke will ich also verkaufen, und es soll dieses Mal ein gebrauchter mit höchstens 40k km kommen, mindestens 170PS, gerne auch ein BMW....
Guter, (mittelgroßer) Tank, gute Soundanlage, gut verarbeitet, kein Diesel, gerne auch ein Cabrio, und je mehr PS, desto besser....kein SUV
Aktuell sind der Audi A3 und der BMW 220i Cabrio oder Coupe meine Favoriten.
Wie gesagt 20.000Eur, EZ 2014 oder höher, gefahrene km max 40k, gute Soundanlage und großer Tank mit wenig Verbrauch, kein Diesel....und vor allem 170PS mindestens, aber am besten mehr,...zwischen 180 und 240PS wären ideal!
Vielen Dank für alle Vorschläge, bin schon sehr gespannt...
Beste Antwort im Thema
Lexus ist die Luxusmarke von Toyota, welche wiederum erwiesenermaßen Hybriden erster Klasse und von höchster Zuverlässigkeit bauen.
Da brauchst du absolut keine Bedenken haben!
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22 Antworten
Zitat:
@Nobod134 schrieb am 17. November 2019 um 23:02:48 Uhr:
ich bin jemand der sehr auf das Design achtet
(...)
habe ich ja jetzt den juke
wtf?!
Zitat:
@Nobod134 schrieb am 16. November 2019 um 20:32:22 Uhr:
Den Juke will ich also verkaufen, und es soll dieses Mal ein gebrauchter mit höchstens 40k km kommen, mindestens 170PS, gerne auch ein BMW....
Guter, (mittelgroßer) Tank, gute Soundanlage, gut verarbeitet, kein Diesel, gerne auch ein Cabrio, und je mehr PS, desto besser....kein SUV
Nimm nen 2016 /2017 (Leasingrückläufer) 320i - 330i.
M Paket wertet optisch massiv auf.
Sollte im Budget machbar sein, würde mich da nicht auf 40 tkm versteifen. Ein BMW darf nach 3 Jahren auch ruhig 60 tkm runter haben, ohne dass du dadurch Nachteile hast.
Cabrio wird im Budget allerdings schwierig.
Da mag aber jemand sehr abstraktes Design um die Kaulquappe Namens Juke schön zu finden.
Dieser Wagen kloppt sich regelmäßig mit Ssanyong und Pontiac Aztec um den Preis des hässlichsten Autos der moderne.
Vom 320i gab es eine "EfficientDynamics Edition" Modellversion, hat zb eine optimierte Aerodynamik, zumindest auf der Autobahn sollte der weniger verbrauchen als die Standardversion.
Zitat:
@Supercruise schrieb am 18. November 2019 um 08:44:00 Uhr:
Vom 320i gab es eine "EfficientDynamics Edition" Modellversion, hat zb eine optimierte Aerodynamik, zumindest auf der Autobahn sollte der weniger verbrauchen als die Standardversion.
Also die "optimierte Aerodynamik" wäre mir neu, es ist n softwareseitig abgespeckter 320 mit max. 16" Bereifung und anderer (lahmerer) Motorsteuerung / Getriebeübersetzung.
Mehr (relevante) Unterschiede sind mir nicht bekannt.
War eigentlich mehr n Marketing Gag fürs Flottenleasing, privat würde ich den als GW nicht kaufen, den wird man auch schwerer wieder los.
Zitat:
@Hamburch schrieb am 18. November 2019 um 11:01:15 Uhr:
Zitat:
@Supercruise schrieb am 18. November 2019 um 08:44:00 Uhr:
Vom 320i gab es eine "EfficientDynamics Edition" Modellversion, hat zb eine optimierte Aerodynamik, zumindest auf der Autobahn sollte der weniger verbrauchen als die Standardversion.
War eigentlich mehr n Marketing Gag fürs Flottenleasing, privat würde ich den als GW nicht kaufen, den wird man auch schwerer wieder los.
Hast recht, ich hab außerdem gerade gesehen, dass der als Gebrauchter praktisch nicht existiert, hat wohl fast niemand gekauft.
Meine Tendenz geht sehr nach BMW 4er Reihe Grand Coupe. Einen habe ich bereits Testgefahren. Er hat mir auch sehr gut gefallen ,aber leider war er im hinteren Bereich sehr laut, der Verkäufer meinte das ist normal, aber im Forum hat man mir das Gegenteil versichert, was mich sonst auch sehr verwundert hätte.
Der Preis bewegt sich bei diesem Auto mit ca. 50k kmh und EZ2014 zwischen 21k aufwärts. Seit heute sind bei autoscout bei einem Autohändler mindestens 10 neue Modelle aufgetaucht von 420 bis 428 usw. ab 15k Eueo mit nur 17k km. Kann das seriös sein?
Vielleicht kennt sich da jemand von euch aus und mir einen Rat geben? Eventuell reparierte Importwagen mit Unfallschaden?
Solche Angebote scheinen mir nicht plausibel, für einen 4-jährigen 18d mit 40tkm werden ja schon 20k€ verlangt. Gelegentlich werden Händlerseiten gehackt... jedenfalls teile ich Deine Skepsis.