BMW I4 Hutablage "komisch" konstruiert und definitiv nicht reparierbar
Hallo Zusammen,
ich wollte die Hutablage montieren. Links und rechts gibt es 2 "Nasen" oder 2 cm länge "Stäbchen", die ich in die dafür vorgesehene Führung der Kofferraumklappe einlegte. Dann schraubte ich die Ablage mit der Plastik-Schraube hinten/mittig an den Deckel. Ich machte den Deckel zu, die Hutablage löste sich dabei, verklemmte sich und der eine Stift brach ab. Man muss die ganze Hutablage ersetzen, kostet etwa 400€. Ein einfacher Ersatz des Stiftes, also eine Reperatur der Hutablage, ist per Konstruktion (absichtlich, weil man die Plastik-Schrauben nicht mit einem Imbusschlüssel lösen kann) ausgeschlossen.
Interessanterweise lese ich nirgendwo im Forum, daß anderen Nutzern ein ähnliches Missgeschick passierte. Bei mir geschah es gleich am 1. Tag nach der Empfangnahme meines I4. Ich bin echt sauer. Ich selbst bin studierter Ingenieur, also nicht total blöd :-( aber manchmal 2 linke Hände.
Mir stellt sich die Konstruktion und der vorgesehene Montagemechanismus also absolute windige Fehlkonstruktion dar. Bin ich da jetzt der Einzige, der zu blöd war? (Bitte sagt Nein :-))
13 Antworten
Hast du mal ein Bild zur Konstruktion?
Im englischen i4-Forum gibt es dazu einen längeren Thread mit einigen, bei denen einer dieser Pinökel abgebrochen ist und Diskussion zu Reparaturideen und ob das ein Garantiethema ist.
Scheint auf jeden Fall so, als sei das nicht so langlebig konzipiert, wie man es sich wünschen würde…
Die eine Seite ist kaputt (der Stift) ist abgebrochen. Man kann die 3 Schrauben nicht entfernen, da zu weich.
Bevor ich 400 Euro für eine neue hutablage ausgebe, würde ich probieren was zu basteln.
Loch an dir stelle bohren und was in der Form einkleben, evtl mittels 3d druck.
Kaputt ist es ja schon...
Ich verstehe nicht dass es das Teil einzeln zum kaufen gibt
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