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Bmw 530xd f11 Leistungssteigerung
Hallo! bin neu im Froum und habe keinen Beitrag darüber gefunden.
Jetzt zu meiner Frage:
Habe einen 530xd F11 258Ps und möchte ein bisschen mehr Leistung
da ich sehr viel fahre hat das auto jetzt 247.000km. (Langstrecke)
Ist es da noch ratsam zu chippen?
wenn ja auf wie viel? 300ps?
vielleicht hat ja jemand erfahrungen damit
lg
Beste Antwort im Thema
den Hobel veräußern und sich einen 535D oder gleich einen 550D zulegen.
alles andere... Kinderkram ;)
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80 Antworten
Chip wie Racechip/Powerbox oder SW Optimierung?
Zitat:
@Amkolino schrieb am 27. Februar 2019 um 23:40:53 Uhr:
Chip wie Racechip/Powerbox oder SW Optimierung?
==> Suchfunktion ;)
Zitat:
@dba73 schrieb am 27. Februar 2019 um 23:27:09 Uhr:
Bezüglich Injektorschaden definitiv, da der Chip auch Auswirkungen auf den Raildruck hatte und entsprechende Fehlermeldungen verzeichnet waren.
Okay... wir reden hier also von einer zwischengeschalteten Box. Da kommt mit Ausnahme von Steinbauer (ACS) der zusätzliche Kraftstoffbedarf ausschließlich durch Raildruckerhöhung. Wie viel Kanäle / Sensoren greift die verbaute ab? Hersteller?
Zitat:
@kanne66 schrieb am 28. Februar 2019 um 05:41:41 Uhr:
Zitat:
@Amkolino schrieb am 27. Februar 2019 um 23:40:53 Uhr:
Chip wie Racechip/Powerbox oder SW Optimierung?
==> Suchfunktion ;)
Warum sollte ich die Suchfunktion nutzen, was für einen „Chip“ ein User verbaut hat?
Wtf..
Hallo Zusammen,
nun mal mit Details - ich hatte folgende Box drin:
Euro CRDC5 - CRDC5III Modul
EURODSDB - Kabelsatz RDSDB-FP
und die obilgatorische Schutzhülle.
Als Attachment ein Leistungsdiagramm, nachdem die Leistungssteigerung am Anfang nicht richtig funktionierte. Der Leistungswert bewegte zwischen 310 und 313 PS.
Gruss DBA73
Zitat:
@dba73 schrieb am 1. März 2019 um 23:40:08 Uhr:
Euro CRDC5 - CRDC5III Modul
Krasse Leistungssteigerung alleine durch Manipulation des Raildrucksensors. Da das Teil keine weiteren Sensoren abgreifen kann, wird der zusätzliche Bedarf an Kraftstoff für die Leistungssteigerung ausschließlich durch Erhöhung des Einspritzdrucks errreicht. Da ist es jetzt nicht so erstaunlich, dass es bei den Injektoren schon mal kritisch wurde. Rund 20% Mehrleistung erfordert 20% mehr Druck. Bei Serie maximal 1.800 Bar wären das 2.160 Bar. Völlig crazy.
Eine passende Ladedruckanpassung durch die Box geht nicht. Das greift die doch gar nicht ab. Zum Glück wird Lambda überwacht durch die DDE.