BMW 1er ( F20/F21) Leasing Konditionen
Nach guter Tradition im E81, 82, 87, 88-Forum möchte ich hier mal den Thread für aktuelle Leasingangebote eröffnen.
Es wäre schön wenn hier Angebote von Usern und anwesenden Beratern/Verkäufern landen würden.
Ich selber habe gerade mal einen F20 120d Sport-Line konfiguriert (LP 43t€) und festgestellt, dass man bei 36 Monaten / 0.- Anzahlung / 10tkm einen Rabatt von ca. 15,66% aushandeln müsste um auf einen Leasingfaktor von 1,0 zu kommen. Der F20 könnte also wie es scheint ganz günstig im Leasing werden, für meinen E81 waren für Faktor 1,0 noch ca. 20% Rabatt nötig.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
vielen Dank für die vielen Meinungen und Posts zu diesem Thema.
Damit es nicht heißt, dass ich mich bei der ersten Kritik in die Ecke verkrümele, möchte ich gerne meine Sichtweise etwas schildern.
Natürlich habt Ihr Recht, dass die Verfahrensweise der letzten Zeit so gelaufen ist, dass wir als Verkäufer davon profitiert haben, jedoch möchte ich hier ausdrücklich festhalten, dass dieses keine Einbahnstrasse ist.
Die Kunden, die ich hier kennengelernt habe haben die gleiche Leidenschaft (BMW!) und wissen, was sie wollen. Mit vielen bin ich mittlerweile befreundet. Der ursprüngliche Ausgangspost war damals auch, Vergleichbarkeit herzustellen und mitzuteilen, wenn man gute Angebote hat, nach denen andere gesucht haben. Also ein klassischer Austausch mit dem Ergebnis einer Win-Win-Situation.
Es war immer so, dass dieses manchen Leuten nicht gefallen hat, was ich nachvollziehen kann und akzeptieren muss.
Das Ergebnis des überwiegenden Teils der User war in der Vergangenheit so, dass die User, die dieses nicht wollten, diesen Thread gemieden haben und die anderen eben nicht.
Ich für meinen Teil habe in den vergangenen Monaten deutlich weniger Angebote eingestellt als Anfragen über PN bekommen. Und dazu bekomme ich den überwiegenden Teil an PN OHNE vorherigen Post über Angebote, was zumindest tendenziell für ein Grundinteresse der User spricht.
Ich möchte hier ganz deutlich machen, dass ich keinen User belästigen möchte oder mich über Regeln hinwegsetzen will. Aber immer, wenn dieses Thema aufgekommen ist, haben sich die User für ein Beibehalten des bisherigen Prozesses ausgesprochen.
Was mir an den bisherigen Beiträgen nicht so gefällt ist der persönliche Angriff, wir würden sonst nichts hinbekommen und würden diese Geschichte deswegen nutzen.
Ich bitte, diese persönlichen Angriffe in der Zukunft zu unterlassen oder mit mir persönlich zu besprechen. PN reicht, ich schicke gerne meine Telefonnummer. Eine Antwort auf diese Aussage möchte ich mir gerne ersparen.
Fakt ist, dass ich bereits User war, bevor ich bei BMW gearbeitet habe und ich damals schon selber die Möglichkeiten genutzt habe, mich hier zu informieren. Und so hat das damals ganz entspannt angefangen, gewachsen ist dieses durch die Zusammenarbeit von Usern und mir.
Es wäre schön, wenn wir wie in der Vergangenheit zusammen weiter machen. Sollte die Mehrzahl der User dieses nicht mehr wollen, werden ich aktive Posts natürlich unterlassen und keine Beispiele mehr einstellen.
Ich wünsche allen eine schöne Woche und hoffe, dass Ihr meine Darstellung zumindest versucht nachzuvollziehen. Das wäre sehr nett. Mich kann auch jeder ansprechen, um das mit mir zu disktutieren.
Lieben Gruss
Loecki
5200 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Flocki6
Hallo zusammen,da ich leider aufgrund beruflicher Versetzung meinen M135i wieder hergeben will / eher muss, wollte ich euch das nicht vorenthalten.
Vielleicht hat ja der ein oder andere Interesse. Bei der Anzahlung wäre ich durchaus flexibel.www.leasingtime.de/auto/inserat/BMW_M135i__42934.php
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...
Bitte jetzt keine Diskussion lostreten von der Sorte "das hätte man mal vorher planen müssen", usw.
Einfach nicht beachten. :-)Liebe Grüße
Flocki
Soweit mir bekannt ist, dürfen Leasingfahrzeuge frühestens nach 6 Monaten und spätestens nach 6 Monate vor Ablauf übertragen werden. Hat sich das geändert?
schickes auto.
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Soweit mir bekannt ist, dürfen Leasingfahrzeuge frühestens nach 6 Monaten und spätestens nach 6 Monate vor Ablauf übertragen werden. Hat sich das geändert?
Ja normalerweise schon, aber da ich mit der BMW Bank gesprochen habe, und 1. langjähriger Kunde bin, 2. mehr oder weniger in einer misslichen Lage und 3. ich wieder einen BMW lease / kaufe, geht das auch schon zum jetztigen Zeitpunkt in Ordnung
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
schickes auto.
Danke, kannst du ja gerne haben, wenn du willst! Würd dir schon noch entgegenkommen :-)
Zitat:
Original geschrieben von Flocki6
Ja normalerweise schon, aber da ich mit der BMW Bank gesprochen habe, und 1. langjähriger Kunde bin, 2. mehr oder weniger in einer misslichen Lage und 3. ich wieder einen BMW lease / kaufe, geht das auch schon zum jetztigen Zeitpunkt in OrdnungZitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Soweit mir bekannt ist, dürfen Leasingfahrzeuge frühestens nach 6 Monaten und spätestens nach 6 Monate vor Ablauf übertragen werden. Hat sich das geändert?
Zitat:
Original geschrieben von Flocki6
Danke, kannst du ja gerne haben, wenn du willst! Würd dir schon noch entgegenkommen :-)Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
schickes auto.
Klingt reizvoll, aber werd jetzt dann 80 km / Tag haben. Das könnte eventuell nicht so sinnvoll sein....
Gretz
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Klingt reizvoll, aber werd jetzt dann 80 km / Tag haben. Das könnte eventuell nicht so sinnvoll sein....
Hab jetzt dann auch ca. 65km jeden Tag einfach zur Arbeit, genau das ist ja mein Problem!
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Flocki6
Hab jetzt dann auch ca. 65km jeden Tag einfach zur Arbeit, genau das ist ja mein Problem!Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Klingt reizvoll, aber werd jetzt dann 80 km / Tag haben. Das könnte eventuell nicht so sinnvoll sein....
Mein Beileid.
Wären den die Mehrkosten so hoch???
Den Wagen kann man doch auch sparsam fahren... Oder???
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Hab jetzt dann auch ca. 65km jeden Tag einfach zur Arbeit, genau das ist ja mein Problem!
Mein Beileid.
Wären den die Mehrkosten so hoch???Den Wagen kann man doch auch sparsam fahren... Oder???
Danke fürs Beileid, aber es ist ja jetzt auch nicht gerade zu meinem finanziellen Nachteil (interne Versetzung in der Fa.).
1.Sparsam fahre ist ja schön und gut, aber ständig immer drauf achten, dass er wenig braucht nervt halt ein bisschen und nimmt die Freude am Auto. Also wenn mans nicht übertreibt aber trotzdem etwas sportlich fährt ist man im Mix immer zwischen 10-11l.
Bei diesen Umständen ist der Diesel (auch wenn er völlig emotionslos ist) einfach der Bessere.
2.Der Tank ist einfach zu klein, ist zwar jetzt nicht der ausschlaggebende Punkt, aber alle 3-4 Tage zu Tankstelle (fahr ja privat auch noch ein bisschen) ist schon echt krass!
3.Hatte bis jetzt ja nicht so weit zur Arbeit, aber ich muss sagen, auf Langstrecken, also wenn man Sie jeden Tag fährt ist er bei meinen
1,90m nicht gerader der komfortabelste Begleiter. Wobei das rein subjektiv ist, bevor ich hier gesteinigt werde:-)
Deshalb muss jetzt ein 330d/530d her. Versuch halt meinen Kleinen (versteht mich nicht falsch, absolut tolles Auto!) wieder herzugeben.
Das das jetzt mit finanziellen Aufwand verbunde ist dürfte jedem klar sein. Wenn ihn jemand nimmt der gut handeln kann :-) bleibt für mich abzüglich der Umschreibegebühr (die ich noch bezahle) ja nicht mehr sonderlich viel von der Anzahlung übrig.
Also Feuer frei wer hier ein Schnäppchen auf meine Kosten machen will 😉
Zitat:
Original geschrieben von Flocki6
Danke fürs Beileid, aber es ist ja jetzt auch nicht gerade zu meinem finanziellen Nachteil (interne Versetzung in der Fa.).Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
Hab jetzt dann auch ca. 65km jeden Tag einfach zur Arbeit, genau das ist ja mein Problem!
Mein Beileid.
Wären den die Mehrkosten so hoch???Den Wagen kann man doch auch sparsam fahren... Oder???
1.Sparsam fahre ist ja schön und gut, aber ständig immer drauf achten, dass er wenig braucht nervt halt ein bisschen und nimmt die Freude am Auto. Also wenn mans nicht übertreibt aber trotzdem etwas sportlich fährt ist man im Mix immer zwischen 10-11l.
Bei diesen Umständen ist der Diesel (auch wenn er völlig emotionslos ist) einfach der Bessere.2.Der Tank ist einfach zu klein, ist zwar jetzt nicht der ausschlaggebende Punkt, aber alle 3-4 Tage zu Tankstelle (fahr ja privat auch noch ein bisschen) ist schon echt krass!
3.Hatte bis jetzt ja nicht so weit zur Arbeit, aber ich muss sagen, auf Langstrecken, also wenn man Sie jeden Tag fährt ist er bei meinen
1,90m nicht gerader der komfortabelste Begleiter. Wobei das rein subjektiv ist, bevor ich hier gesteinigt werde:-)
Deshalb muss jetzt ein 330d/530d her. Versuch halt meinen Kleinen (versteht mich nicht falsch, absolut tolles Auto!) wieder herzugeben.
Das das jetzt mit finanziellen Aufwand verbunde ist dürfte jedem klar sein. Wenn ihn jemand nimmt der gut handeln kann :-) bleibt für mich abzüglich der Umschreibegebühr (die ich noch bezahle) ja nicht mehr sonderlich viel von der Anzahlung übrig.
Also Feuer frei wer hier ein Schnäppchen auf meine Kosten machen will 😉
Hm, ist der wagen so hart? Hatte die 1ser bisher nur mit 17" gefahren.
Bzgl Kosten...
Angenommen die differenz zwischen einem 135i und einem 330d wären rund 3 L.
Dann wäre pro Monat ein Kostenunterschied beim Treibstoff von ca. 191 €
Würdest du 3000 € draufzahlen bei dem geschäft, wäre der Vorteil nur noch 100 € kostenersparnis / Monat
einen 330d kriegt man idr. nicht unter 500 € / Monat. Die mehr km sind auch teurer als beim 1ser.
D.h. auf die nächsten 33 Monate gerechnet, wäre ein Umstieg auf einen 330d mit mehrkosten verbunden. Sprich alles was die Leasingrate mehr als 500 € ausmacht, zahlst du im vergleich zu jetzt drauf.
Versteh mich nicht falsch, aber ich glaube du rechnest hier nicht richtig. Wenn es dir nur auf die Kosten ankommt.
Sofern deine Motivation das bequeme Reisen ist, kann ich dich nachvollziehen und dann ist dieser Teuere schritt auch richtig.
gretz
So dann rechnen wir mal:
65km einfach zur Arbeit x 2 x 200 Arbeitstage = 26000km + 9000km privat =35.000km p.a.
Sind in 3 Jahren 105.000km
M135i: 105.000km x 11l/100km x 1,60€ = 18.480€
330d: 105.000km x 8l/100km x 1,50€ = 12.600€
Bleibt eine Differenz von 5880€ die ich spare (d.h. wenn ich 3-4T€ Anzahlung versemmelt habe, bleibt unterm Strich immer noch was übrig)
Und da hast du schon Recht ein Punkt der mir sehr wichtig ist, ist einfach die Langstreckentauglichkeit. Dafür würd ich sogar in Kauf nehmen wenn meine Rechung auf null ausgeht oder negativ wäre.
Zitat:
Original geschrieben von Flocki6
So dann rechnen wir mal:65km einfach zur Arbeit x 2 x 200 Arbeitstage = 26000km + 9000km privat =35.000km p.a.
Sind in 3 Jahren 105.000kmM135i: 105.000km x 11l/100km x 1,60€ = 18.480€
330d: 105.000km x 8l/100km x 1,50€ = 12.600€Bleibt eine Differenz von 5880€ die ich spare (d.h. wenn ich 3-4T€ Anzahlung versemmelt habe, bleibt unterm Strich immer noch was übrig)
Und da hast du schon Recht ein Punkt der mir sehr wichtig ist, ist einfach die Langstreckentauglichkeit. Dafür würd ich sogar in Kauf nehmen wenn meine Rechung auf null ausgeht oder negativ wäre.
Du hast den Leasingaufpreis vergessen mit einzubeziehen. Ich hatte jetzt mit 10 L und 7 L gerechnet und ohne privatfahrten ist für die arbeitswegebetrachtung irrelevant.
Ich weis nicht welche 330d angebote du bekommst, aber ich tippe in dem Bereich um 550 - 650 € bei gleicher Laufleistung (wenn es ein schnäppchen ist).
Sprich 200 € merkosten pro Monat * 33 = 6600 €
zzgl. 3 cent Aufpreis für die mehrkm (1ser vs 3er) also (105.000 - 45.000) * 0,03 = 1800 €
Also nach deiner Rechnung: 5880 - 6600 - 1800 = 2520 € Mehrkosten. (versicherung & steuer lassen wir mal außen vor)
gretz
Zitat:
Also nach deiner Rechnung: 5880 - 6600 - 1800 = 2520 € Mehrkosten. (versicherung & steuer lassen wir mal außen vor)
Ich geb dir ja recht, aber meine Privatkilometer rechne ich natürlich mit rein, da ich mir ja dann da sozusagen auch etwas spare.
Außerdem muss man von den errechneten 2520€ Mehrkosten ja meine Anzahlung (momental ohne Verhandlung 3900€) abziehen. Die kann ich ja wieder anzahlen und so die Rate von 600€ auf XXX€ drücken.
Aber lassen wir doch die Rechnerei, wie gesagt, eine ordentliche Sitzposition für 65km und für Autobahncruisen kann ich einfach im 1er nicht finden. Und das ist für ich der ausschlaggebende Punkt, warum ich wechseln will. Die Rechnerei unterstützt mein Vorhaben sozusagen. Würd ich jetzt tausende von Euro draufzahlen würd ich mir das schon nochmal überlegen.
Am Besten wäre ja einen 530d oder so zum Arbeit fahren und eine M135i zum Spass haben für zuhase! 😁😁😁😁😁
Zitat von der_Derk (zwar zum alten einser, aber ich könnte es nicht besser beschreiben) :
"........scheitere ich auch an der Anatomie. Technisch und optisch hervorragende Fahrzeuge, nur irgendwas ist immer im Weg. Sei es der Mitteltunnel für den rechten Fuß, die B-Säule beim Ein- und Aussteigen, die Armlehne auf unpassender und nicht einstellbarer Höhe, zu weit hinten liegende Fensterheberschalter, ... wie ein eine Nummer zu klein gekauftes Sakko. Es zwickt unter den Achseln. Was wirklich schade ist......"
Bist Du in den letzten drei Monaten 20cm gewachsen oder hast Du den 1er vorher nicht probegesessen?
Zitat:
Original geschrieben von Flocki6
Ich geb dir ja recht, aber meine Privatkilometer rechne ich natürlich mit rein, da ich mir ja dann da sozusagen auch etwas spare.Zitat:
Also nach deiner Rechnung: 5880 - 6600 - 1800 = 2520 € Mehrkosten. (versicherung & steuer lassen wir mal außen vor)
Außerdem muss man von den errechneten 2520€ Mehrkosten ja meine Anzahlung (momental ohne Verhandlung 3900€) abziehen. Die kann ich ja wieder anzahlen und so die Rate von 600€ auf XXX€ drücken.Aber lassen wir doch die Rechnerei, wie gesagt, eine ordentliche Sitzposition für 65km und für Autobahncruisen kann ich einfach im 1er nicht finden. Und das ist für ich der ausschlaggebende Punkt, warum ich wechseln will. Die Rechnerei unterstützt mein Vorhaben sozusagen. Würd ich jetzt tausende von Euro draufzahlen würd ich mir das schon nochmal überlegen.
Am Besten wäre ja einen 530d oder so zum Arbeit fahren und eine M135i zum Spass haben für zuhase! 😁😁😁😁😁Zitat von der_Derk (zwar zum alten einser, aber ich könnte es nicht besser beschreiben) :
"........scheitere ich auch an der Anatomie. Technisch und optisch hervorragende Fahrzeuge, nur irgendwas ist immer im Weg. Sei es der Mitteltunnel für den rechten Fuß, die B-Säule beim Ein- und Aussteigen, die Armlehne auf unpassender und nicht einstellbarer Höhe, zu weit hinten liegende Fensterheberschalter, ... wie ein eine Nummer zu klein gekauftes Sakko. Es zwickt unter den Achseln. Was wirklich schade ist......"
;-) sagmal was arbeitest du???
Die Anzahlunsgverluste kommen zu den Mehrkosten noch hinzu.... Es wurden ja nur die Spritdifferenzen berechnet bei dir.
ja 2 autos wäre ein Traum... vielleicht 520d zum arbeiten und...
*gg*
gretz
danyo68 kann ich hier nur empfehlen wenn ihr gute Angebote haben wollt... schreibt ihn mal an !
Bin fündig geworden bei ihm und freue mich jetzt auf die Auslieferung.
Zitat:
Original geschrieben von kevinmuc
;-) sagmal was arbeitest du???
Na sag mal.
Die Anzahlung, die ich für den M135i noch erhalte (momentan weiß ich ja nicht wie hoch) würd ich mir jetzt schon als mir frei zur Verfügung stehendes Kapital anrechnen. Diese kann ich dann wiederum anzahlen für den "Neuen" und somit wird die Rate niedriger und schon geht deine Berechnung von oben nicht mehr auf. Zudem hab ich ja das Auto eine zeitlang gefahren, diesen "Verbrauch" der Anzahlung müsste man dann auch wieder anteilig anrechnen usw.......
Aber das sprengt hier den Rahmen und vorallem gehört es nicht zu diesem Thema. Aber trotzdem danke für die exakte betriebswirtschafliche Auswertung meines Problems. Du kannst es hier drehen und wenden wie du es willst, ich hab einen Fehler gemacht und das kostet Geld eagl ob ich ihn behalte oder nicht. Also hör auf Salz in die Wunde zu reiben.
So nun lass mas gut sein und jetzt wieder fleißig Leasingangebote posten.
@Eckaard: Nein, natürlich nicht, hab ihn im Autohaus mal kurz probegesessen, und das wars. Da hat mich einfach meine Potenz gelenkt!😉
Zudem hab ich ja jetzt ein anderes Anforderungsprofil an ein Auto.
Danke für die netten Worte hoppla - hoffentlich geht die Wartezeit schnell rum :-)
VG