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Bmw 116i f20

BMW 1er F20 (Fünftürer)
Themenstarteram 15. November 2020 um 19:05

Hi hab vor für meine Frau nen 116i Baujahr 7 /13 mit 83000 km zu kaufen.

So ist das Auto optisch und Ausstattung i.o.

Was ist bei den Modellen zu achten...

Steuerkettenprobleme wie beim e87 .

Danke leute

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18 Antworten

Zwei Fragen bitte:

1. woran erkenne ich, ob ich den N13 habe?

2. Ab welchem KM-Stand empfehlt ihr eine Verkürzung des regulären Ölwechselintervalls von 30T auf 15T?

 

Ich danke Euch!

PS: Motor-Talk - Freude am Fragen.... :-)

Zitat:

@lawwarrior7 schrieb am 17. November 2020 um 11:35:22 Uhr:

Zwei Fragen bitte:

1. woran erkenne ich, ob ich den N13 habe?

2. Ab welchem KM-Stand empfehlt ihr eine Verkürzung des regulären Ölwechselintervalls von 30T auf 15T?

 

Ich danke Euch!

PS: Motor-Talk - Freude am Fragen.... :-)

Sag mir mal das BJ und die Modellbezeichnung deines Autos, daran lässt sich das schon erkennen.

Oder im Fahrzeugschein mal Unter Hubraum in cm^3 nachschauen.

N13-> 1598cm^3

B38-> 1499cm^3

 

Die Ölwechselintervallverkürzung würde ich unabhängig von KM-Stand empfehlen, somit von Kilometer 0 an, da selbst mit Longlife Öl das Intervall einfach viel zu lang ist. Schlicht und ergreifend schonender für den Motor.

B38 und B37 sind bis jetzt völlig unauffällig bzgl. Steuerkette.

Aber für Erfahrungen sind die 3 Zylinder-Motoren noch zu neu.

Die Chancen stehen jedenfalls bis jetzt gut, dass er eine standfestere Steuerkette hat wie die N13 Motoren.

@yannick11: vielen Dank! Hat 1598 ccm, EZ 2012/03, dann weiß ich Bescheid, also N13. Das mit dem Ölwechsel ist ein guter Tipp, ich werde ihn beherzigen. Wobei der Motor absolut astrein läuft bislang (86000 km).

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