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Blinkerumbau und Warnblinker

Chevrolet C / K III
Themenstarteram 17. Mai 2020 um 21:31

Hi,

bei meinem Auto steht auch noch der Elektrik-Umbau an.

Ich habe schon einen Schaltplan gefunden, leider haben Sie das ganze Auto auf einmal abgebildet.

Ich will bei den Rückleuchten die Rückfahrscheinwerfer als Blinker umwidmen und dann kommt je ein Zusatzlicht für Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte unter die Stoßstange.

Meine eigentliche Frage ist, was nehme ich für den Warnblinker?

Hella bietet einen Schalter an, mit einem integrierten Blinkrelais und dann gibt’s noch so ein System von einer Firma Frost, über das ich allerdings noch nicht wirklich viel rausfinden konnte.

Was habt Ihr für ein System oder Schalter genommen?

Grüße

Chris

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16 Antworten

Zitat:

@Norpow schrieb am 19. Mai 2020 um 17:36:46 Uhr:

Das Radio ist wohl nicht so relevant - oder ist das denen Ihr Ernst ????

Blinker sind eine Veränderung am Fahrzeug. Ein Retro Radio wenn das eingebaut ist - ist wohl nicht das ausschlaggebende.

Ist schon länger so. Schau mal unter Elektrik im Tüv Anforderungskatalog für Oldtimer. Zeitgenössischer Umbau ja, Bling Bling Radio mit Klapp Bildschrim usw. nein. Es geht um das ganze Erscheinungsbild des Fahrzeug nicht nur um das Äusere, und dazu zählt eben auch der Innenraum.

Auch das Nachrüsten von Blinkern ist zulässig und wiederspricht nicht dem H-Kennzeichen. LED Blinker nein, Zeitgenössische Blinker die zum Fahrzeug passen, ja. Und da es um die Richtlinien der Erstzulassung in Deutschland geht, und auch vor 30 Jahren ein Umbau auf Gelbe Blinker möglich war, kann das je nach Laune genau so gefordert werden wie ein Zeitgenössischer Umbau des Radios auf etwas das dem aussehen von damals entspricht.

Mit den Switchback LEDs wäre ich Vorsichtig. Wenn man bedenkt was für ein Theater um LED Austausch Birnen gemacht wird weil diese nicht dem Leuchtbild entsprechen und nicht geprüft wurden. Und LEDs nicht im Sinne des Anforderungskatalogs sind. Sicher ist es die schönste und einfachste Möglichkeit. Nur sollte man das vorher abklären ob der Prüfer damit einverstand ist und diese auch Einträgt. Genauso wie eigentlich auch eine Blinkerausfallkotrolle vorgeschrieben ist, was mit LEDs nicht mehr möglich ist.

Ich hab bei meinem Lincoln, in die roten Rückleuten, gelbe LEDS einbauen lassen, die so hell blinken, dass sie das rote Glas gelb durchleuchten.

Dann kam in das linke rückfahrlicht die nebelschlussleuchte, die von der Optik her aber auch weiß ist und nur rot leuchtet und das rechte rückfahrlicht ist so geblieben.

 

Das ist halt toll, weil das komplette Heck so Original aussieht.

 

Hat die Firma Mandt in Hagen von sich aus vorgeschlagen, umgebaut und getüvt.

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