Blinker ändert bei Kälte Funktion
Hallo allerseits,
seit hier diese sibirische Kälte herrscht, funktioniert der Blinker bei meinem Z4a plötzlich nicht mehr richtig. Antippen läßt noch 3* blinken. Richtig Anschalten führt zu gerade noch einmal Blinken. Und das nur links. Rechts ist alles wie vorher. Nach Überschreiten der Frostgrenze im Innenraum geht es dann plötzlich auch links wieder.
Weiss jemand, welche Komponente da kälteempfindlich geworden ist?
Ähnliche Themen
30 Antworten
Habe das gleiche, und dazu startet mein Zaffi schlecht... Könnte das zusammenhängen?? Und noch was, heute war ich beim TÜV und bestanden, aber eins wurde gewechselt, und zwar das Abblendlicht. Müsste es nicht am Bordcomputer angezeigt werden, wenn sowas wäre? Weil das rechte Bremslicht wurde z.B. damals im Sommer angezeigt
MfG
Niemand ne Idee?
Moin,
kenne diese Thema (aber ohne Startprobleme) jedoch mit teilweiser "Nichtfunktion des Tempomat.
Fehler trat auch in der "kalten" Jahreszeit (2014) auf. Ich vermute daher einen Fehler im CIM - früher war es das Lenkstockmodul - da hat das jeder verstanden was gemeint war-.
Zuerst div. Versuche mit "neuer" Software", ohne Erfolg, CIM getauscht, Fehler nicht ist bis jetzt ( 1 Jahr ) mehr aufgetreten. Kosten: Garantie. Der Zafi war gerade 3/4 Jahr (EZ 3/2013) alt.
Gruß CommodA25
Mein Zafi hat grad auch Blinkprobleme...
Kurzes antippen Links läst KEIN 3* Blinken aus, nur festes 'durchdrücken', aber dann bleibt er dauerhaft an.
Nach ein paar Minuten, wenn der Wagen warm ist, funktioniert der Blinker ganz normal.
Tempomat ging estern irgendwie nicht mehr, da vermute ich aber eine defekte SIcherung, da ich ein paar SIcherungen durchgetauscht hatte im Zusammenhang mit dem Innenspiegel/Regen/LichtSensor, welche nicht mehr funktionieren.
Grad irgendwie nervig...
Innenspiegel autm abblenden geht nicht, Regensensor geht nicht (geht immer auf normales Interval, immerhin) und Lichtsensor schaltet licht auf dauer an.
Habe dann die Sicherung (Nr 17 hinten) getauscht, aber hat nix gebracht, scheinbar hats die direkt wieder gefezt, denn ich hatte die Sicherung daneben (Nr 18 hinten) genommen, die für 'Instrumente, Schalter' zuständig ist.
Nach dem zurück tauschen geht nun der Tempomat nicht mehr und der Schalter für die PDC ist ohne FUnktion (kann die PDC darüber nicht mehr einschalten)
Weiterhin 'ruckelt' der beim Beschleunigen im kalten Zustand manchmal sehr nervig...so bei 1000 und bei 1500u/min...könnten dass die Nockenwellenstellräder sein? (1.8 140PS, Benziner)
FE18 ist für Schaltereinheit Mittelkonsole. Logisch wenn du da keine bzw. ne defekte Sicherung reinmachst geht die nicht mehr.
Regensensor und Lichtsensor ist ein Teil, ich meine da gab's Probleme wenn der Luftgütesensor kaputt ist bzw. Kabelbruch hat geht da nix mehr. Irgendwie hängt das mit dem zusammen.
NW-Versteller sind das nicht mit dem ruckeln, eher klappern die beim Kaltstart.
Das ruckeln kann vom LMM kommen, Zündmodul bzw. Kerzen.
Das mit dem Blinker wird ne kalte Lötstelle im CIM sein.
Zitat:
@Dr.Fu schrieb am 9. Februar 2015 um 17:23:18 Uhr:
FE18 ist für Schaltereinheit Mittelkonsole. Logisch wenn du da keine bzw. ne defekte Sicherung reinmachst geht die nicht mehr.
Ich meine FR18
Kannst mal versuchen Umluftauto auszuschalten. Wenn dann der Regensensor\Lichtsensor wieder funktioniert, liegt es daran.
Zitat:
Ich meine FR18
Kannst mal versuchen Umluftauto auszuschalten. Wenn dann der Regensensor\Lichtsensor wieder funktioniert, liegt es daran.
Super, das werde ich mal probieren.
Danke.
PDC Schalter und Tempomat gehen wieder, nachdem ich die SIcherung getauscht habe.
Geruckelt hats jetzt schon ein paar Tage nicht mehr...vll auch so ein Kältphänomen...
Zitat:
@Pirke schrieb am 10. Februar 2015 um 10:05:25 Uhr:
Zitat:
Ich meine FR18
Kannst mal versuchen Umluftauto auszuschalten. Wenn dann der Regensensor\Lichtsensor wieder funktioniert, liegt es daran.
Super, das werde ich mal probieren.
Danke.
PDC Schalter und Tempomat gehen wieder, nachdem ich die SIcherung getauscht habe.
Geruckelt hats jetzt schon ein paar Tage nicht mehr...vll auch so ein Kältphänomen...
Also die Umluftauto war schon immer aus...dass kann es nicht gewese sein.
Dafür ruckelt das auto jetzt immer mehr, jetzt auch mit Motrwarnleuchte. Fehlerspeicher spuckt Fehlzündungen auf Zylinder 4 aus...also ab in die Werkstatt und die Zündkabel und den Zündvereiler checken lassen...
Hätte nochmal eine Frage.. Habe immernoch Schwierigkeiten mit dem Blinker(nur manchmal). Könnte mein CIM defekt sein, und hat das mit dem Anspringen was zu tun??
MfG
Ja, es gab eine Feldabhilfe in der eine Klammer ins CIM eingesetzt wurde. Motor springt nicht an heist es in der Abhilfe.
Aber das kann dann nur bei Opel gemacht werden, oder? Und die nächste Frage ist, warum ändert sich die Funktion ausgerechnet bei Kälte??
MfG
Theoretisch kann man das selbst, weis aber nicht ob da der Airbag für raus muss.
Zitat:
@Opel Fan 1969 schrieb am 28. Februar 2015 um 20:58:58 Uhr:
Aber das kann dann nur bei Opel gemacht werden, oder? Und die nächste Frage ist, warum ändert sich die Funktion ausgerechnet bei Kälte??
MfG
Moin,
das CIM ist ein elektronisches Bauteil. Diese Bauteile haben je nach Qualität die Eigenschaft bei Temperaturänderungen oder Temperaturschwankungen sowie bei Erschütterungen die Funktionsfähigkeit einzustellen oder nur teilweise auszuführen. Das Hauptproblem liegt im Design, der verwendeten Materialien und der Fertigungsqualität. Weiterhin beeinflussen auch äußere Einflüsse Funkwellen etc. und Spannungsschwankungen die Funktionalität. Einzugrenzen sind solche "Störfaktoren" nur sehr schwer, da der Zustand der Entstehung der Fehlfunktion fast nie wieder herstellbar ist. Deshalb wird in der Praxis meist damit begonnen das fehlerhafte Teil auszutauschen um dann zu neuen Ergebnissen zu kommen.
Gruß CommodA25
Um das CIM zu wechseln müssen Airbag und Lenkrad ab. Da sollte man sich also schon auskennen. Außerdem muss ein neues CIM auch erst wieder auf das Auto "programmiert" werden. Also auch nicht unbedingt was für daheim.
Die Klammer hilft eher nicht. Bei mir fing der Ärger damals erst an, nachdem ich die Klammer habe einbauen lassen.
Was könnte stattdessen helfen?
MfG