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Blinkbox, Kilometerstand, Motorsteuergerät
Hej zusammen,
der neue Elch (850 Kombi von 1995, mit 144 PS, Automatik) hat 'nen Tacho, der seit rund 18 Monaten nicht mehr funzt, ist bei 281 tkm stehen geblieben.
Meine Versicherung, möchte nun gerne den aktuellen Kilometerstand haben..., Raten ist dabei nicht Knut.
Was kann ich tun?
Grüße, Volkersson
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23 Antworten
Zitat:
@patty1971 schrieb am 6. September 2022 um 13:03:29 Uhr:
Die Bosch Geräte kommen zwar nicht in das System rein, lesen dafür kurioserweise den Km Stand aus. Ich rede aus eigener Erfahrung.
Das heißt für mich konkret: neben Delphi, kann bzw. müsste ein Bosch Dienst das hinbekommen. Die Jungs haben aber scheinbar null Plan von schönen, alten Autos und wenig Lust, noch was neues dazu zu lernen.
Habe gerade mit einem Bosch Dienst in der Nähe des Standortes des Elches telefoniert und der sagte mir: "...wüsste nicht, dass das geht..." und zum Glück im Nachgang "ich lasse mich eines besseren belehren, wenn man mir sagt, was ich tun muss..." Anfang nächste Woche würde er es probieren.
Patty, gibt's ein how to do it dazu und wo findet er dann die von mir gesuchte Info?
Grüße,
Volkersson
Zitat:
@Volkersson schrieb am 6. September 2022 um 14:54:52 Uhr:
Der Wagen .... EZL 28.08.1995 wird also wohl Modelljahr 1996 sein?
In jedem Fall sehe ich auf den mir gerade übersandten Bildern keine Blinkbox..., die müsste doch vor dem Steuergerätekasten sitzen. Richtig?
Richtig. ;) - wie Du ja sicher schon aus dem oben gepostetem "how-to"-link ab 2:20 gesehen hattest ;) .
Wie so oft, ohne Motorhaube zu öffnen --> (in 99% der Fälle)
Lage des Zigarettenanzünders/12V-Buchse ---->
links = Blinkbox O.K. / rechts = hat links daneben ein Münzfach + verdeckt darunter eine 'OBD'-Buchse = keine Motorraum-Blinkbox
<...man kann es nicht oft genug mitteilen ;):D>
Zitat:
Lage des Zigarettenanzünders/12V-Buchse ----> = hat links daneben ein Münzfach + verdeckt darunter eine 'OBD'-Buchse
Das war mir schon bekannt, mein Bester. Danke dennoch für deinen erneuten Hinweis darauf.
Meine Frage nach dem how to, bezog sich auf die Verwendung der Bosch-Diagnose an OSB: wo genau im System der Kilometerstand angezeigt wird. Patty verwies ja sehr konkret auf eigene Erfahrungen.
Denn die Jockel beim Bosch Dienst scheinen wenig motiviert zu sein, sich mit neuen, also altem, intensiv zu beschäftigen und in etwas hinein zu fuchsen. Da wäre es hilfreich, den Jungs direkt sagen zu können, wo was zu finden ist ;-)
Grüße, Volkersson
Der KM Stand ist bei den LiveParameter zu sehen. Der VDO Tacho unterstützt an sich folgende Funktionen:
- Fehler auslesen
- Fehler zurücksetzen
- Live Parameter wie z.B. aktueller Füllstand vom Tank, Kühlmitteltemperatur, Gesamtlaufleistung etc.
- Zurücksetzen des Service Intervalls.
- Testmodus wo die Nadeln von Geschwindigkeit und Drehzahl eine "Ehrenrunde" drehen und die anderen 2 auf Max gehen.
Das sollte jeder "gescheite" Tester hinbekommen.
Darüber hinaus kann der Tacho auch programmiert werden mit dem Volvo Tester z.B. welche Reifengröße gefahren wird, wann die Service Leuchte angehen soll.
Bosch hat einfach keine Lust, in der Software zu suchen. Es kann doch nicht sein, dass man dem Boschdiesnt ihre Diagnosebox erklärt. Selbst McOil konnten das beim letzten Ölwechsel mit ihrem Gutmann-Tester.
Zitat:
@Volkersson
Meine Frage nach dem how to, bezog sich auf die Verwendung der Bosch-Diagnose an OSB: wo genau im System der Kilometerstand angezeigt wird. .......
Denn die Jockel beim Bosch Dienst scheinen wenig motiviert zu sein, sich mit neuen, also altem, intensiv zu beschäftigen und in etwas hinein zu fuchsen. Da wäre es hilfreich, den Jungs direkt sagen zu können, wo was zu finden ist ;-)
Evtl. könnte @Bosch-Servicler da auf die Sprünge helfen ?
Danke für die zahlreichen Hinweise.
Ein interessierter und motivierter Bosch Dienst hat's in unter 2 Minuten hinbekommen, der Kilometerstand beträgt noch unter 300tkm... War dann letztendlich doch nicht so schwer.
Grüße, Volkerson