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Bitte um Kaufberatung W221 Mopf2
Hallo zusammen. Ich liebäugel mit einem S350 CDI Mopf mit Euro6. Bisher habe ich nach Fahrzeugen aus Bj.12-13 und um die120-150.000Km geschaut. Mir ist aufgefallen dass bei vielen Fahrzeugen das Leder der MAL sehr wellig teilweise saogar faltig ist. Ist das bei der Laufleistung üblich oder wurden die Evl. Zurück gedreht?
Beste Antwort im Thema
ich kann das von @alxs so nicht bestätigen. Meiner ist Bj. 2012. Hab den gerade frisch aus der Wartung geholt. Was hatte ich bisher:
-direkt nach dem Kauf 2015 eine Lamdasonde, ging auf Garantie
-dann war mal das AGR versifft und mußte erneuert werden
-dieses Jahr eine Manschette am Querlenker.
thats it. sonst, nicht, nur fahren.
Die Wartungen kosten natürlich. So zwischen 600 und 1500 hab ich immer so bezahlt. Je nach Umfang. Das ist natürlich schon mehr als bei andern Fahrzeugen. Ich lasse den aber direkt bei Benz warten, weil ich eine MB100 hab und damit größere Probleme abgedeckt sehe. Kostenpkt. knapp 1000€ p.a. für die MB100
In der Kombination einen Jungen Stern gekauft zu haben (40% vom NP) ausreichend gute Garantie noch im 7. Jahr (MB100) finde ich das schon ganz OK. Ein neuer Passat ist evt. auch nicht viel teurer in Summe, aber die S-Klasse bietet mehr Komfort.
Ich kann nix negatives sagen. Man muß aber wohl schon einen bekommen der gut gewartet und gepflegt ist.
Nachtrag, geändert:
Mein Leder (hell beige) ist glücklicherweise an der Mittelarmlehen sehr straff und nicht wellig. Das habe ich aber selbst auch schonmal bei Anderen gesehen. Würde mich persönlich durchaus stören.
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29 Antworten
Also mein Mopf war das teuerste und defekteste Auto, welches ich jemals hatte. Und dazu muss man sagen dass ich zwei W211er hatte, und schon einiges gewohnt bin...
Aber wer möchte soll es machen, toi toi toi.
Zitat:
Das ist dann aber noch einer der ganz ganz wenigen w202 der noch nicht komplett durchrostet ist...
OT Off
tja, er steht trocken in einem carport und oft werden regenfahrten vermieden. gute behandlung zahlt sich aus...
Zitat:
@joersch-mb schrieb am 31. August 2019 um 19:44:25 Uhr:
ich kann das von @alxs so nicht bestätigen. Meiner ist Bj. 2012. Hab den gerade frisch aus der Wartung geholt. Was hatte ich bisher:
-direkt nach dem Kauf 2015 eine Lamdasonde, ging auf Garantie
-dann war mal das AGR versifft und mußte erneuert werden
-dieses Jahr eine Manschette am Querlenker.
thats it. sonst, nicht, nur fahren.
Die Wartungen kosten natürlich. So zwischen 600 und 1500 hab ich immer so bezahlt. Je nach Umfang. Das ist natürlich schon mehr als bei andern Fahrzeugen. Ich lasse den aber direkt bei Benz warten, weil ich eine MB100 hab und damit größere Probleme abgedeckt sehe. Kostenpkt. knapp 1000€ p.a. für die MB100
In der Kombination einen Jungen Stern gekauft zu haben (40% vom NP) ausreichend gute Garantie noch im 7. Jahr (MB100) finde ich das schon ganz OK. Ein neuer Passat ist evt. auch nicht viel teurer in Summe, aber die S-Klasse bietet mehr Komfort.
Ich kann nix negatives sagen. Man muß aber wohl schon einen bekommen der gut gewartet und gepflegt ist.
Nachtrag, geändert:
Mein Leder (hell beige) ist glücklicherweise an der Mittelarmlehen sehr straff und nicht wellig. Das habe ich aber selbst auch schonmal bei Anderen gesehen. Würde mich persönlich durchaus stören.
das liest sich so wie wenn du ihn in einer mb garage gekauft hast. das würde ich das nächste mal nämlich auf jeden fall auch tun und dann auf einen ählichen unauffälligen schadenverlauf hoffen. diese garagen schauen halt, was sie mit einem jahr garantie drauf verkaufen, weil es kommt sonst zu ihnen zurück. mein freier händler hat sich da nicht drum gekümmert und alles weitergereicht.
Bezüglich des Leders habe ich auf der Seite Leder-Info.de noch gefunden, dass man Leder auch mit sehr heißen Tüchern wieder glatt bekommen kann:
"Durch das Gewicht des Fahrers und die andauernde Belastung dehnt sich das Lederfasergefüge mit der Zeit. Es entstehen Beulen und Dellen im Leder. Bis zu einem gewissen Grad gehört es auch zur Natürlichkeit des Leders. Ist es zu störend, den örtlichen Sattler befragen. Ist das Leder zu stark überdehnt, muss das Leder ausgetauscht werden. Das Problem kann manchmal aber auch durch Näh- und Polsterarbeiten wieder gestrafft werden. Risikohaft und nicht ganz einfach ist der Weg der gezielten Schrumpfung des Leders durch Hitze. Meist werden dazu Lappen in sehr heißes Wasser getränkt und aufgelegt oder es wird mit dem Fön gearbeitet. Mit Feuchtigkeit ist der Effekt stärker. Das Risiko ist aber über das Ziel hinaus zu schießen. Der dann entstandene Schaden ist nicht mehr rückgängig zu machen."
Hat das schon mal jemand ausprobiert?
Wichtigstes Gummik der S Klasse ist auch wenn ich es noch nicht getestet habe die Sitzbelüftung. Ich habe bei mir schwarze Vollleder Sitze die ich diesen Sommer schon mehrmals verflucht habe.
Guten Morgen, ich muss euch leider nochmal auf den Keks gehen da ich die Antwort nirgend wo finde. Heizt die orginal Standheizung den Motor mit vor oder nur den Innenraum?
Zitat:
@alxs schrieb am 1. September 2019 um 13:27:14 Uhr:
das liest sich so wie wenn du ihn in einer mb garage gekauft hast. das würde ich das nächste mal nämlich auf jeden fall auch tun und dann auf einen ählichen unauffälligen schadenverlauf hoffen. diese garagen schauen halt, was sie mit einem jahr garantie drauf verkaufen, weil es kommt sonst zu ihnen zurück. mein freier händler hat sich da nicht drum gekümmert und alles weitergereicht.
@alxs ja ich habe den direkt in der Niederlassung bei MB gekauft. Ein 3jähriger Leasingrückläufer, und ich lasse den auch bei MB warten. Das ist mit Sicherheit nicht gerade die kostengünstigste Variante, aber in Verbindung mit meiner MB100 die bis zu 10 Jahren, also jetzt noch 3 Jahre geht, fallen halt "nur" die überteuerten Wartungen an. Wenn was ganz heftiges kaputt geht, ist durch die MB100 viel abgedeckt. Ein Neuwagen, hat da deutlich mehr Wertverlust als ich mit dem an lfd. Kosten hab.
Das sind meine Überlegungen, die natürlich sehr subjektiv sind.
@jorsch-mb
Die Garantie kann man seit Januar 2018 bis zu 12 Jahren verlängern, ab dem 11. Jahr allerdings nur als MB 80, aber immerhin. Ich war im Januar 2018 einer der ersten, der das in Anspruch genommen hat und dieses Jahr hat sich das mehr als bezahlt gemacht, denn vor einigen Monaten mussten beide Bremssättel an der Vorderachse getauscht werden.
Viele Grüße
Zitat:
@Bulli Driver schrieb am 22. Oktober 2019 um 10:30:43 Uhr:
Guten Morgen, ich muss euch leider nochmal auf den Keks gehen da ich die Antwort nirgend wo finde. Heizt die orginal Standheizung den Motor mit vor oder nur den Innenraum?
Die heizt den Motor mit. Im Winter unter 8 Grad läuft die auch automatisch als Zusatzheizung bis ca 80 Grad Wasser Temp mit.
Zitat:
@bothi schrieb am 22. Oktober 2019 um 11:22:32 Uhr:
@jorsch-mb
Die Garantie kann man seit Januar 2018 bis zu 12 Jahren verlängern, ab dem 11. Jahr allerdings nur als MB 80, aber immerhin. Ich war im Januar 2018 einer der ersten, der das in Anspruch genommen hat und dieses Jahr hat sich das mehr als bezahlt gemacht, denn vor einigen Monaten mussten beide Bremssättel an der Vorderachse getauscht werden.
Viele Grüße
ja das mit der MB80 kenn ich. vielen dank @bothi für die Info.
Zitat:
@bothi schrieb am 22. Oktober 2019 um 11:22:32 Uhr:
@jorsch-mb
Die Garantie ... und dieses Jahr hat sich das mehr als bezahlt gemacht, denn vor einigen Monaten mussten beide Bremssättel an der Vorderachse getauscht werden.
Fällt das nicht unter Verschleiss?
die sättel sicher nicht, wohl eher die klötze und scheiben.
Ok, danke, gut zu wissen. Ich wäre nicht auf die Idee gekommen, hier die MB100 aufzurufen.
Ursprünglich sollten nur die Scheiben und Beläge gewechselt werden, da ich aber sehr wenig fahre und laut Werkstatt zu zaghaft bremse, ließen sich die Kolben nicht mehr zurückdrücken. An einem Kolben trat sogar schon etwas Bremsflüssigkeit aus. Und so kam ich in die kuriose Situation, das der Wechsel der Zangen, Scheiben, Beläge und der Bremsflüssigkeit günstiger war, als der reine Wechsel der Scheiben und Beläge. Denn der Arbeitslohn wird bei der Junge Sterne Garantie immer zu 100% bezahlt, bei den Zangen musste ich 40% zuzahlen, aber dafür ist die Bremsanlage jetzt komplett neu.
Viele Grüße
Hatte bei meinem 2013er Mopf auch Probleme mit den Bremskolben (bei ca. 180TKm). In einem Bemssattel vorne links saß ein Kolben fest, dadurch ist der Belag schief angedrückt worden, Bremsleistung daher suboptimal. In der Bucht gibt es einen Satz (4 Stück) Kolben mit allen notwendigen Dichtungen für um die 40 Euro. Laufen bis jetzt einwandfrei und sind dicht. MB kann nur neue Bremssattel komplett liefern.