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Bitte um Kaufberatung für Passat Variant 1.8 CL
Hallo zusammen,
ich bin neu hier, da ich bisher nen 32B gefahren bin. Dieser hat sich an den Weihnachtsfeiertagen einen Getriebeschaden eingefangen. Da ich wohl nicht so schnell ein brauchbares Automatikgetriebe bekomme und das Auto als Stufenheck eh langsam zu klein wird (2 Kinder) soll es eingemottet werden.
Ich suche nun einen alltagstauglichen Kombi für unser begrenztes Budget. Ausstattung, Motorisierung usw. ist eher unwichtig, aber er soll zuverlässig und ohne zuviel Bastelaufwand zu fahren sein. Dieses Fahrzeug (Ex-Behörde) ist nicht weit entfernt und ich wollte es am Montag ansehen:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v2aeodpocs23
Könnt ihr mir sagen auf was ich achten sollte? Ein wenig hab ich im Forum schon gestöbert, aber wenig über den 1,8 CL mit 75 PS gefunden.
Danke schonmal, falls mir da jemand helfen kann.
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23 Antworten
also wenn ich den Ölzettel im motorraum betrachte ist der von der Wartung der Mahag München :D
wer weiß vieleicht gibt es ein lückenloses Scheckheft von denen und solche Laufleistungen sind auch bei Behörden fahrzeugen oft an der Tagesordnung . Bei uns würde die Farbe nur zur städtischen Müllabfuhr und Bauhof passen und halt katastrophen
Ja und da haste dann einen Facelift (also einen 3A)
Passat Variant. Da geht auch die Farbe noch.
Und Zusätzlich haste dann noch ne Digitaluhr und Drehzahlmesser.
Und 70 € runter müßte bestimmt auch noch gehen.
Gruß George.
Zitat:
Original geschrieben von BBB
also mein Fahrersitz sah nach 280Tkm so aus...inzwischen ist er geschweißt und neu bezogen (habe einen gebrauchten 100% identischen Bezug neuwertig und ganz billig im Forum bekommen :-)
Also am km-Stand hätte ich so meine Zweifel. Rechne doch mal selbst: bei 15Tkm im Jahr hat so ein Auto meist 250Tkm oder mehr auf dem Tacho. Es sei denn, Du kaufst den wirklich vom Rentner aus erster Hand! Den kannst Du auch mit 200.000 oder mehr ehrlichen km kaufen, wichtig ist allein gute Pflege!
Ob nun 75 oder 90PS ist eigentlich egal, wobei der 90er kaum mehr in Anschaffung oder Unterhalt kostet. Mit Minikat oder KLR sparst Du noch ne Menge Kfz-Steuer. Der z.B. macht, so weit aus der Anzeige ersichtlich, einen erträglichen, unverbastelten Eindruck und das für nur 300 Euro mehr:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Gruß
BB
Vorsicht vor Münchner Händlern, da ist meist was im argen! Ich will nicht alle über einen Kamm scheren, aber ich weiß wovon ich rede!
Hallo,
mir sind die 90 PS schon zu wenig und würde eher schon auf mehr gehen. Wohlgemerkt, man kann den 1,8 ABS auch mit nur 6,6 Litern auf der BAB fahren, wobei dann aber LKW nur zaghaft im Rückspiegel verschwinden. Die Sache mit dem KLR ist absolut richtig: Hat sich bei mir schon nach einem Jahr rentiert.
Viel Erfolg.
Also ich finde, es kommt ganz darauf an, für was man den Passi hauptsächlich nutzt. Öfter mal nen Hänger ziehen? Dafür mindestens nen 90 PSler nehmen, eher den 115 PSler. Oder natürlich nen Diesel. Ich hatte mal 3 Jahre nen Passi Diesel mit 75 PS, mit dem bin ich sehr zufrieden gewesen von der fahrleistung her, auch mit Hänger. 6 - 6,5 Liter waren kein Problem.
Also zum Rumcruisen würde dir ein 75 bis 90 PSler schon reichen, auch zum mal ne längere Strecke gemütlich zu fahren reicht der vollkommen aus.
Um Rumzuheizen, und rasant zu fahren kann man sich immer noch nen G60 oder VR6 holen.....
Mfg Passatkappo
Zitat:
Oder natürlich nen Diesel. Ich hatte mal 3 Jahre nen Passi Diesel mit 75 PS, mit dem bin ich sehr zufrieden gewesen von der fahrleistung her, auch mit Hänger. 6 - 6,5 Liter waren kein Problem.
Das unterschreibe ich :D
Zitat:
Original geschrieben von konsulistic
Das unterschreibe ich :D
Wie soll ich das verstehen?:) Selbe Erfahrung gemacht?
Laut deiner Sig haste genau den gleichen, wie ich hatte....freut mich!!
Zitat:
Wie soll ich das verstehen?:) Selbe Erfahrung gemacht?
Ja, habe ich.
Alles um die Maschine rum geht mal kaputt. aber der Motor selbst ist unverwüstlich.
Außer einmal einem gerissenen Kopf ist da noch nie was dran gewesen.
Zitat:
Original geschrieben von konsulistic
Zitat:
Wie soll ich das verstehen?:) Selbe Erfahrung gemacht?
Außer einmal einem gerissenen Kopf ist da noch nie was dran gewesen.
Hehe, wie bei mir!! Gekauft mit 168 tkm, verkauft mit 251 tkm, und nie Probleme gehabt. Kopf wurde aber mal vom Vorbesitzer gewechselt. Den Verkauf bereue ich heute noch.....hat sich aber leider der Diesel nicht mehr gelohnt, da nur noch 6 km zur Arbeit, davor knapp 40 km....., seit dem Benziner.