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Bitte um: Hilfe bei der Reifenwahl
Hallo Freunde,
ich bräuchte etwas Hilfe mit Eurem Schwarmwissen.
Vorgeschichte:
Ich fahre einen 2,1 WBX, Caravelle mit der Bereifung: 205/70 R 14.
Aus irgendwelchen Gründen (die ich nicht kenne) hat mein Vorbesitzer verstärkte und höher gelegte Federn eingebaut (auch keine Ahnung welcher Hersteller usw.).
Ich schätze mal mind. rund 30mm wird der Bus höher sein (zu einem "normalen" T3) - so weit, so gut.
Oftmals hat sich der Zugewinn an Bodenfreiheit als Hilfe (bei Festivals) herausgestellt - so will ich das eben beibehalten.
Mein "Problem":
Durch die "Höherlegung" schaut der Bus (besonders im Seitenprofil) wirklich irgendwie seltsam aus - so viel Leerraum zwischen Reifen und Radhaus - auch die eh schon breiteren 205er wirken wie Striche oder Stelzen.
Was ich suche:
Sehr gerne möchte ich die Höhe beibehalten, aber eben an der Optik was ändern oder gar "richtige" Geländereifen mit sehr groben Profil wären mir ganz recht (da nasse Wiesen öfter mal ein Problem sind).
Hat jemand von Euch Erfahrung mit "größeren" Reifen? "Ballonreifen"? usw.?
Am besten würde ich die 14 Zollfelgen behalten (wahrscheinlich ist dann auch eine Tachoanpassung notwendig).
Bin um jede Hilfestellung zu "größeren" Reifen dankbar!
Sehr gerne auch konkrete Marken/Modelle usw.
Vielen Dank im Voraus!
23 Antworten
@321endrik Du versetzt die Tachonadel eben soweit wie es mit den neuen Reifen passt und misst als Vergleich mit GPS die Realität. HAuptsache der Tacho zeigt immer ein wenig mehr an als die Realität.
Hallo Themenstarter,
ich habe nun endlich, nach Jahren des Suchens mir soeben diese Reifen gekauft. Vielleicht sind die auch etwas für Dich.
https://www.ebay.de/.../402772504383
Mir gefällt das moderate Geländeprofil für den Syncro. Ein solches war die ganzen Jahre für Reifen in der Größe 205/80 R14 nicht zu finden. Bin mal gespannt wie sie in Natura aussehen und sich letztlich bewehren.
BG - Reinhard
Vielen Dank nochmal Euch allen!
Sind wirklich sehr wertvolle Infos dabei!!
Moin an alle Reifen und Felgenexperten.
Ich komme mit meiner Recherche nicht wirklich weiter. Bin auch schon im T3 Pedia Höherlegung mit Reifen am lesen gewesen aber da passt nichts zu meinen aktuellen Felgen bzw. vielleicht lese ich es auch falsch raus.
Ich fahre aktuell auf meiner 14" Doka 185 R14. Dort steht jetzt zum ersten nicht mal die Höhe der Reifen was mich schon wundert.
Ich benötige demnächst neue Reifen und wollte gerne ohne weiteren Aufwand etwas höher kommen mit dem Bus. Ich möchte auch die originalen Felgen mit Deckel behalten.
Bei meinem Offroad Reifen handelt es sich um 195/75 R 14 auf 5 1/2 × 14. Ist aber alles gleich hoch irgendwie zu mein straßenprofil.
Diese habe ich in 185 R14 auf 5 1/2 × 14 dazu wird aber nichts im T3 Pedia erwähnt. Habe ich jetzt mit den Felgen die Möglichkeiten etwas höher zu kommen durch andere Reifen?
Grüße
Jan
Mahlzeit! Das du bei Pedia nix findest wundert mich.
Da stehen doch mehrfach die 185 drin,auch unter der Angabe der Felge mit 5,5 und ET 39.
Die Angabe 185R14 ist gängig und üblich.
Manche Hersteller setzen noch nen Zusatz als 185/80 oder 82 hinzu,klein.
Um nur durch die Reifen was höher zu kommen kuck nach 205R14.
Aber sprich vorher mit nem Prüfer. Manche machen es,manche nicht-ist ne Einzelabnahme.
Freigabe auf dem 2WD gibts nicht von VW.
Abweichung ist im Tolenranzbereich.
Gruß Frank
Dein Wunsch nach mehr Höhe wird sich auf seriellem Weg nicht umsetzen lassen. 185R14 - ohne Angabe des Höhenverhältnisses - bedeutet immer, dass die Reifenhöhe 80% der Reifenbreite (185 mm) beträgt (RH = 148 mm). Nur der 14" Syncro kann mit 205R14 ausgerüstet werden (RH = 163,2 mm) und steht dann rechnerisch 15,2 mm höher.
AT-Reifen in 14" sind zudem nur ganz schwer zu bekommen. Eine Wunschreifengrößenkombination mit größeren Felgendurchmessern und weiteren Umbaumaßnahmen muss vom TÜV genehmigt werden. Größere Felgendurchmesser (15 oder 16") müssen immer durch niedrigere Reifenquerschnitte ausgeglichen (reduziert) werden. Das Fahrzeug bleibt dadurch auf gleicher Höhe. Soll die erhöht werden, dann bleibt wohl nur eine Höherlegung des Fahrwerkes, wodurch die Rad-/Reifendimension vom Gesamtdurchmesser / Reifenumfang letztlich unverändert bleibt und letztlich das Rad optisch sogar kleiner wirkt.
BG - Reinhard
Vielen Dank für die schnellen Antworten. Jetzt kenne ich wenigstens die ET der Felgen. Hatte ich auf meinen nirgendwo gefunden.
Danke auch an Reinhard. Aber 15,2mm ist ja nicht so viel. Aber wenn es eh neue Reifen gibt kann man das ja machen wenn ich dann welche finde.
Aber wenn ich es jetzt richtig verstehe ist mein Bus jetzt mit den Offroad Reifen 195/75 R14 tiefer wie mit Straßenprofil 185 R14?
Beim Straßenprofil habe ich ja eine höhere zweite Zahl nach euren Angaben.
Die Reifendimensionen haben zunächst mal nix mit "Straßenprofil" oder "Offroad Reifen" zu tun.
Wenn Du den Reifenrechner nutzt, dann ergeben sich folgende Größen:
195/75R14 = Reifen-Durchmesser 64,8 cm - entspricht einem Abrollumfang von 197 cm.
185/(80)R14 = R-D 65,2 mm - entspricht Abrollumfang von 198,1 cm.
Zitat:
Aber 15,2mm ist ja nicht so viel.
Bedenke, das ist der Radius. Beim Durchmesser sind es schon 30,4 mm. Optisch wirkt das dann doch wesentlich mächtiger.
Und beim Syncro mit der zulässigen Reifengröße von 205/(80)R14 ergibt sich:
R-D 68,4 cm und Abrollumfang 207,8 cm.
BG - Reinhard
Ok haben jetzt mal den Reifenrechner benutzt. Da kann man es gut probieren welcher reifen welche Bodenfreiheitsänerung bewirkt.