Bitte um Einschätzung zu diesem Fahrzeug

[PS-Schnecke132354]

Hallo zusammen, was haltet ihr von diesem Fahrzeug?

https://www.autohaus-mense.de/.../

Möchte es morgen Probe fahren. Gibt es etwas worauf ich besonders achten soll? Findet ihr den Preis in Ordnung?

[Diabolomk]

Warum sollte, gerade da habe ich auch beste Erfahrung mit den TSI mit und ohne ACT nach Umstieg von Diesel. Mit ACT deutlich unter 1l Differenz(je nach dem nur 0,5l) und ohne ACT ca. 1l Differenz. Nur bei höherem Tempo 1,5l … alles völlig im Rahmen.
Es bleibt dabei, sowas hängt von der Laufleistung abhängig, nicht vom Fahrprofil.

[me3]

Zitat:

@Adribau schrieb am 11. November 2019 um 14:03:57 Uhr:

Da hast du wohl recht, wer viele Km auf der Autobahn unterwegs ist, sollte aber lieber zu den Dieseln greifen.

Auch da kann ich dir aus eigener Erfahrung widersprechen. Ich bin mit meinem Variant 1,5l/150PS von Koblenz nach Hause gefahren. Auf 600km rund 6,3l/100km. Tempomat etwa 140. Bei der Heimfahrt aus dem Harz mit 120kmh (B6 bis Bernburg) waren es auch schon deutlich unter 6l. Wenn man überwiegend Richtgeschwindigkeit fährt, kann man problemlos einen aktuellen Benziner kaufen. Der Golf schlägt sich in Sachen Verbrauch ziemlich wacker.

me3

[Ritter_Chill]

Wer auf der BAB 120 fährt, der schleicht in meinen Augen. Dass man sich dabei nicht mehr über 150 PS unterhalten braucht ist auch klar. Karre einmal beschleunigen und laufen lassen.
Wie man sich nur an einem Liter mehr oder weniger so aufgeilen kann. Wie viele km fahrt ihr im Jahr? 100.000?

[tamwiri]

Zitat:

@Ritter_Chill schrieb am 11. November 2019 um 20:12:56 Uhr:

..... Wie man sich nur an einem Liter mehr oder weniger so aufgeilen kann. Wie viele km fahrt ihr im Jahr? 100.000?

Das hat wenig damit zu tun ob es nun genau 1,0 , 0,5 oder 1,3 Ltr pro 100 km sind.
Entscheidend ist dass bei der derzeitigen Preisdifferenz zwischen dem 1,5 TSI und dem 2,0 TDI, aber auch beim Preisunterschied von Benzin und Diesel, es keine Notwendigkeit mehr gibt den Diesel zu kaufen.
Das ist auch für mich ungewohnt da ich in den letzten 25 Jahren nur Diesel gefahren bin.
Die Technik und die Rahmenbedingungen haben sich derart verändert, das selbst für die Langstrecke der Diesel seine Vorteile nicht mehr ausspielen kann.

Das gilt nur für den Golf, bzw. den Sportsvan! Wer ein SUV bewegen möchte, oder gerne bei jeder Gelegenheit mehr als 140 km/h fahren möchte, sollte eher zum Diesel greifen.

[cycroft]

Oder wer lieber ein nasses DSG statt ein trockenes DSG fahren will.

[me3]

Zitat:

@Ritter_Chill schrieb am 11. November 2019 um 20:12:56 Uhr:

Wer auf der BAB 120 fährt, der schleicht in meinen Augen. Dass man sich dabei nicht mehr über 150 PS unterhalten braucht ist auch klar. Karre einmal beschleunigen und laufen lassen.
Wie man sich nur an einem Liter mehr oder weniger so aufgeilen kann. Wie viele km fahrt ihr im Jahr? 100.000?

Wo habe ich geschrieben, auf der Autobahn 120? Die B6 ist nun mal keine. Vielleicht schaust du auch mal, wie in den vergangenen Jahren die Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn zurück gegangen ist. Der überwiegende Teil fährt rund 130km/h. Sei es aus Umweltgründen oder auf Grund gestiegener Treibstoffkosten lassen wir dahingestellt. Je nach Fahrweise ist der Tank nach 400km oder nach 800km leer. Aber glaube mir. Irgendwann wird jeder vernünftig.
Wer sich welche Motorisierung kauft, ist auch jedem seine Entscheidung. Manche wollen keinen 3- Zylinder, andere erfreuen sich am Klang eines 6- oder 8- Zylinders. Wie viele kaufen einen GTI und bewegen sich damit absolut zivilisiert?

me3

[Fensterheber135016]

Ich fahr´ meist nur 110. Tempomat rein und gut. Ich nutze den Tempomat fast immer, auch in 30 Zonen und innerorts bei 50.

Ich fahre ca. 30 000 im Jahr. Möchte niemals einen 3 Zylinder, habe mir bewußt einen Sportsvan 2 l SCR bestellt. Ich wollte einfach wieder ´n Diesel, fahre seit mehr als 20 Jahren Diesel. War immer super zufrieden, Ausnahme diese 1.6 TDI Kiste mit dem DQ 200.

VG Thommi