Bitte um Aufklärung zum Thema WRX + STi / GT Turbo etc. pp

[Achsmanschette4940]

Servus Mitnand :) ,

bin schon seit einiger Zeit auf der Suche nach dem geeigneten Impreza als WoEnd-Fzg. - sprich: Spassmobil. Dachte bisher immer so an einen STi, jedoch stelle ich fest, dass es auch enorm leistungsstarke WRX (also ohne STi) gibt....

 

Nach langen Recherchen stellt sich mir nach wie vor folgende Frage:

Wieviel verschiedene PS-starke Impreza-Varianten gibt es denn nun wirklich?

Könnte mich da bitte mal jemand - am besten mit Link zu einem Bildchen und einer kleinen Zusammenstellung "Bj., Leistung usw. aufklären?

Vielen Dank für Eure freundliche Unterstützung und Gruesse aus dem Volvo-Forum ;)

C.

[Achsmanschette7159]

Zitat:

Original geschrieben von [kLA]rouGh

Hehe :) nette Videos.

Wenn ich mit nem GT auftauche krieg ich Ärger mit meiner Lady :D - denn den findet sie gar nicht "hübsch" ^^

Egal - mir persönlich gefällt der 2002er ja ohnehin auch besser. Leider muss ich mit meiner Aktion noch ein wenig warten - muss demnächst für einige Zeit in Ausland; aber danach geht dann möglichst bald am WoEnde die Post ab ;)

Hat noch jemand Tips, wo man am Besten gebrauchte (2002er) STis findet?

Schweiz halte ich persönlich für geradezu prädestiniert - leider haben die halt auch immer horrende Verkaufspreise....

Naja, der GT ist und bleibt der ersten und beste Impreza, zudem kein Impreza Turbo ist wirklich "Hübsch".

Paul hat recht, wenn es um Spaß geht ist eindeutig den 2.0 besser, für Stadtverkehr wohl den 2.5, aber seit wenn ist der WRX/STI für Stadtverkehr gebaut ;) Ich hab beide gefahren, und den 2.5l fehlt einfach das "Wow /Turbohammer" effekt.

Kuckmal nach Holland rüber für den MY01-02 (bugeye) obwohl der is bekannt als der hässligsten Impreza überhaupt.

 

Zitat:

Original geschrieben von Ping pong paul

Meine Empfehlung:

99er oder 00er GT kaufen, großen Turbo à la vf34, ein ordentliches Fahrwerk, Ecutek, Boost-controller dazu, Abgastrackt bereinigen, Schwungscheige abdrehen und fertig. Das ist dann wenigstens ein Auto wo man merkt das man fährt. :)

So mit 300-320 PS und 400 NM ist es die Krönung. Geht wie die Hölle.

Kommt mir Irgendwie bekannt vor ;) obwohl ein 98er geht auch, mit ein 29er Lader, oder :)

[Kurvenräuber7365]

98er mit 29er Lader ist auch ok. :D

@ [kLA]rouGh : Aussehen ist zweitrangig beim Impreza. Drücken muss das Auto.

Und das Fahrerlebnis ist im GT eine Ecke intensiver. Auch wenn ein neuer STi hier und da schneller sein wird. (Was eher selten der Fall sein wird)

Als Anschaungsmaterial: (Die jap. Marschmusik wegdenken. War nen Scherz unter Kollegen)

GT mit VF34