bisher grösste Reparatur an meinem Coupe Typ 89
Hallo, ich dachte mir um ein bisschen Abwechslung ins Forum zu bringen, einmal meine Rechnung beim letzten Besuch bei "V-A-G" zu praesentieren....
Ich ging Anfang Januar zu meinem Audi Service Partner um einen Termin zu machen für eine
groessere Reparatur an meinem Audi. Eine Liste hatte ich schon sehr sorgfaeltig angefertigt und kam am Ende von Seite 2 zum stehen (Computer Schrift) Also alles Dinge die ich fuer noetig hielte, reparieren zu lassen.
Viele werden vielleicht am Ende sagen; wer Investiert sovieeeel Geld in so ein altes Auto? Ich! und weil es ja ein Audi ist!!! 🙂😰😰 😉
- Grosse Inspektion mit Oelwechsel
(10W40, Benzinfilter, Luftfilter, Pollenfilter, Kuehlmittel von G11 jetzt G12, Bremsfluessigkeit...)
- Motor vom Scheibenwischer hinten ausgewechselt
- Temperatur Anzeige im Cockpit komplett ausgewechselt (eigentlich war nur das Licht kaputt)
- alle Domlager gewechselt
- einige Teile am Unterboden ersetzt (Muttern, Schrauben, kl. Federn etc.)
- Bremskraftverstaerker entlueftet und gewartet
- rechter Fensterheber Motor ersetzt
- linke Seite Sitzheizung komplett ersetzt
- Sitzheizung Sensor ersetzt
- Sitzheizung Drehrad ersetzt
- links Sitz Polster ersetzt (verschliessen)
- Kofferraumbeleuchtung und Kabelbaum ersetzt
- Pedal (Gummi) ersetzt
- Katalysator aus-eingebaut
- Verteiler klappen aus und eingebaut
.... und halt die ganzen Arbeiten und die 19% Mwst. bin ich heute beim abholen auf ein Betrag gekommen von
😰😰😰😰😰😰
2800 Euro + 300 Euro fuer den Miewagen 20 Tage (75% Rabatt auf Mietwagen)
Was ich noch vorhabe? Ihn weiterfahren und dieses hier:
- die Vordere Scheibe scheint noch die erste zu sein, habe 3 Steinschlaege - Scheibe wechseln
- Leder komplett neu beziehen
- neue Ganzjahresreifen von Goodyear 205/60 R15
- Polieren lassen
......... so und dann bin ich Fertig mit meinem Coupe ! 😁
Allg. Daten:
Audi Coupe Typ 89
Blau Metallic
Baujahr 1995
ABK 2.0 115 PS
autom. Klima
Sitzheizung
Regensensor
Tempomat
graue Lederausstattung
der Rest ist Standard glaube ich.
So wenn jetzt noch Fragen sind fuer die Details, dann nur mal ran!
53 Antworten
Schönes autochen endlich nochmal ein schön gepflegter Coupe. Hätte die Reparaturen selbst gemacht aber naja jeder is anders wenn ich das Geld hätt und nicht so gern schrauben würd bestimmt auch 🙂 oder keine Zeit. Sieht aber gut aus.
Grüße Coupepartner 🙂
also meine limo wenn noch so toll aussehn würd würd ich im wohnzimmer anbaun das ich den reinstellen kann
meine limo ist hab ich schon runtergewirtschaftet gekauft aber quattro fürn winter ist es schönste was es gibt
sehr schönes (unverbasteltes) Fahrzeug wie ich finde, Respekt!
ich find es schön , dass es noch Leute gibt die ein Fahrzeug so erhalten, und wenn sie es selber nicht können / wollen bereit sind dafür soviel zu investieren.
sehr schöner und seltener Lack wie ich finde.
fast schon schade , dass es kein S / RS ist den du da erhaltest.
mir kommt nämlich immer das erbrechen wenn sich jemand nen seltenes Stück ergattert und nur ans verbasteln / tunen?!? denkt 🙁
volle Zustimmung meinerseits 🙂
wünsch Dir noch lange, viel Freude an dem Schmuckstück
mfg Tommy
Zitat:
Original geschrieben von sechzehnerblech
- Motor komplett überholt incl Saugertuning
- Zündspule, Hallgeber, Zündverteiler und Finger neu
- 120A Lichtmaschine (gebraucht)
- Alle Schläuche die es im Auto gibt neu
- Alle Flüssigkeiten gewechselt
- Getriebe neu gelagert und Synchronringe ersetzt
- Kupplung neu (alte war aber noch in Ordnung)
- Kupplungs-Nehmerzylinder
- Girling 60 Bremsanlage vorne aus Audi S2 (komplett neu abgedichtet)
- Zimmermann Scheiben vorne und Blackstuff Beläge
- Motorlager und Getriebelager (Aufhängung) neu
- Schlossträger, Quertraverse und Plastikteile vorne neu
- Scheinwerfer
- Kühler neu
- Wärmetauscher neu
- Beleuchtung innen komplett auf weisse und rote LEDs umgebaut
- Alle Lager der Aufhängung neu (Hinter- und Vorderachse)
- Spurstangenköpfe und Koppelstangen neu
- Stoßdämpfer neu
- HBZ und Bremszylinder hinten und Bremskraftregler neu
- Unterboden und Hinterachse neu gepinselt
- Alle Fensterheber und das Schiebedach neu geschmiert
- usw usw...Alle Teile bis auf WT und Kühler original Audi 😉
Investiert wurden an die 4000€ (eher mehr) + 1200€ Kaufpreis...
Alles selbst gemacht!Obs das wert war?? --> JA!
Noch Fragen? 😁😁😁
MfG
sechzehnerblech
Ein Audi ist es immer Wert ! 😎😎😎
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Zitat:
Original geschrieben von Nasenpfahl
schöner audi, aber ich wäre dafür zu geizig, weil es viel zu schnell gehen kann, dass die karre irrebarabel komplett asche ist. aber eins ist mir aufgefallen: das t89c sieht ein wenig anders aus. haste du etwas die front gewechselt? wenn ja: mein beileid. und in der typ89 form wurde der doch nur bis zum ablöser b4 (um 91/92) gebaut oder? ansonsten schön, dass es noch leute gibt, die diese schönen autos erhalten.
Die Front ist alles Original ab Werk, sowie innen und aussen.
Nur der Tempomat und der Regensensor ist nachgeruestet. 😁
Mich würd mal interessieren wie teuer es war das Getriebe zu überholen 🙂
Sehr schönes Coupé! Pass drauf auf. Ich hab meinen auch grad in der Werkstatt hoff aber mal dass es nicht so teuer wird, bin momentan nicht so flüssig. Wie gesagt schönes Auto vor allem die Farbe ist sehr selten. Wie lange haste den schon?
Zitat:
Original geschrieben von Kendrantu
Mich würd mal interessieren wie teuer es war das Getriebe zu überholen 🙂
Getriebe ? Ist doch noch das erste drinn oder meinst du; wie teuer es werden kann?
wär für mich auch interressant, wenn du es weißt dann raus damit 😉
Ich meinte das Sechzehnerblech der hat geschrieben das er sein Getriebe überholt hat
Zitat:
Original geschrieben von Kendrantu
Ich meinte das Sechzehnerblech der hat geschrieben das er sein Getriebe überholt hat
Ach so, OK! 😉
Was das kostet weiss ich allerdings auch nicht. Mittlerweile habe ich auch schon einige Probleme
feststellen muessen.
Ich hoere zumindestens beim langsamen Fahren ab und zu hinten rechts die Federung, selbst beim
manuellen druecken nach unten, quietscht sie...
Dann hoere ich von vorne links eine Art "unwucht" so als ob ein Radreifen gegen die Karossere schleift, etwas lauter wird es wenn ich eine linkskurve nehme und ab ca. 110 hoert man nichts mehr.
Also wieder hin zur Werkstatt :-(
ich wollte noch etwas hinzufuegen und keinen neuen Thread oeffnen.
Es wurde bei mir auch die Temperaturanzeige gewechselt. Hier habe ich folgendes Problem.
Zu Anfang wechselte die Gradzahlen in Grad und Fahrenheit aber so;
aussen 1 = 94 F
aussen 9 = 130 F
was ist das???
Nun seit heute aber ich noch was neues, die Anzeige spinnt jetzt total.
Sie wechselt in ALLEN bereichen - 45 Grad dann die normale von z.b. 11 Grad heute dann wieder - 19,
dann wieder -45 oder - 30 und immer seo weiter....
hat einer eine idee? Es wurde ja nur das Temperatur Display gewechselt, also das fuer ca. 110 Euro.
kommt von den verschiedenen Luftschichten draußen, wegen der Klimaerwärmung 😁
Zitat:
Original geschrieben von Coupe2.3l
kommt von den verschiedenen Luftschichten draußen, wegen der Klimaerwärmung 😁
scherzkeks :-) 😰 😁😁😁😁😁
es ist aber doch kein t89, das auto des erstellers. vielleicht ist dein tempgeber der ata asche?