Bilder mit 19" mit 35mm Tieferlegung
Ich hab meinen Scirocco neue Federn (R+H -35mm)
und Felgen verpasst (Brock 8.5X19“Typ B23)
Hier ein Foto
Beste Antwort im Thema
Ich hab meinen Scirocco neue Federn (R+H -35mm)
und Felgen verpasst (Brock 8.5X19“Typ B23)
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56 Antworten
habe mir mal erlaubt auf deinen die Luganos draufzubauen! 😉
Zitat:
Original geschrieben von Rheobus
ich lasse mich jetzt nicht auf dein doch arg niedriges Nineau herab, wenn du diese Pöbelei für dein Selbstvertrauen benötigst, es sei dir gegönnt!Zitat:
Original geschrieben von Goliath79
ja genau! bastel dir ruhig dein deppen-proll auto zusammen... und dann bei jeder strasse, die leicht uneben ist schleichen wie ein rentner... und nun ab ins bettchen, kid...
und nein, ich bastle mir kein, wie du es ausdrückst, Deppen-Proll-Auto zusammen, ich fahre bis ende nächstes Jahr erst mal noch einen einen BMW 123d, übrigens gemessene 40/30 tiefer als das Serienfahrwerk und dabei absolut alltagstauglich.ich hatte übrigens ein einem anderen Thread schon mal folgendes geschrieben, Ziat:
kann man den Scirocco eigentlich alltagstauglich, so tief legen, das man nicht diese riesen Lücke Rad/Radkasten hat?
hey bist ja immer noch wach bubi!! jetzt aber schnell ins bettchen... und träum süß von deinen spielzeugautos... PS: keep cool! 🙂😎
Wie ist dein Eindruck vom Fahrkomfort und Performance im Vgl. zur Serie??
Hast du Standard-FW oder DCC?
Danke
Ich hab das DCC Fahrwerk
Mit den R+H Federn ist das Auto härter geworden,
vergleichbar mit der Sporteinstellung bei DCC ohne R+H Federn.
Ich würde mir wünschen wenn es nicht so wäre
da ich auf Sport einstellen kann aber auf Sport wird er noch härter.
Alles OK Der Rocco sieht gut aus, in den kurven liegt er wie ein Brett
und meine Frau hat nichts gesagt.
Zu den Reifen: Hankook V12 EVO 253 35 19Y Da hab ich gute Erfahrung
Gemacht günstig im Preis und gute Leistung. Die Brock Felgen sind super zu
Reinigen .Im Grund sind sie schwarz matt und nicht so empfindlich wie silberne
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Zitat:
Original geschrieben von Laila05
Ich hab das DCC Fahrwerk
Mit den R+H Federn ist das Auto härter geworden,
vergleichbar mit der Sporteinstellung bei DCC ohne R+H Federn.
Ich würde mir wünschen wenn es nicht so wäre
da ich auf Sport einstellen kann aber auf Sport wird er noch härter.
Alles OK Der Rocco sieht gut aus, in den kurven liegt er wie ein Brett
und meine Frau hat nichts gesagt.
Zu den Reifen: Hankook V12 EVO 235 35 19Y Da hab ich gute Erfahrung
Gemacht günstig im Preis und gute Leistung. Die Brock Felgen sind super zu
Reinigen .Im Grund sind sie schwarz matt und nicht so empfindlich wie silberne
Sorry: 235 35 19Y
Dein Auto gefällt mir echt gut, habe nur die Bedenken wenn ich in meinen ohne DCC die Federn rein mache dass er mir dann zu hart ist!
Habe in meinem Golf 4 jetzt auch 35mm Federn drin und ab und zu bei Bodenwellen schluckt er die nicht so wie ich das eigentlich von meinem Auto erwarte 😉
Würde ja gerne mal einen probefahren mit Federchen verbaut^^
Liebe Grüße
Jowokeller
Was für eine Einpresstiefe haben denn die Felgen und hast du Distanzscheiben drauf?
Distanzscheiben hab ich keine drauf.
Einpresstiefe 30
Noch Fotos ( im schatten)
wunderbar... vielen dank!!
Die Luganos haben ET 41 soweit ich das bisher gelesen habe und sind nicht 8,5 sondern nur 8 Zoll breit, sprich wenn ich eine vergleichbare Optik haben will sollten dann schon noch die 16mm Distanzschreiben von H&R rein :-p
Ohje... die Angelegenheit wird immer teurer^^
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Laila05
Noch Fotos ( im schatten)
Noch Fotos ( im schatten)
Sieht geil aus!! Wo hast du das ganze nach dem umbau vermessen lassen und die spur einstellen lassen? Läuft das auto wie vorher, dh keine leichten züge nach links oder rechts wenn du das lankrad los lässt?
Greetz!
Alles bei ATF Tuning in Hamm mit TÜV.
Das war der günstigste für mich und
sie machen gut arbeit ich bin sehr zufrieden.
Eine Frage noch, hast du die 19" Felgen zeitgleich mit den H&R Federn montieren lassen?
Vielleicht kommt daher dein Empfinden für die Härte des Fahrzeuges.
Schließlich bedeutet eine Reduzierung des Reifenquerschnittes immer auch eine Reduzierung des Komforts.
Vielleicht ist bei einer Tieferlegung die 18" Variante die bessere Wahl??!!
P.S.: Hab die Sportstellung des DCC als härtetechnisch vertrebar empfunden, da kam mir der Golf V GTI härter vor...
Ich mein für die Optik muss eh was gemacht werden, wenn es dann halt hart ist dann ist es hart... aber mit dem Serien Fahrwerk und 19" rumfahren geht glaub ich nicht klar^^
Gruß