Bestelle ich meinen V60 CC mit Assistenzpaket oder nicht?
Wie achon mehrfach in verschiedenen Beiträgen angekündigt, werde ich jetzt doch endlich einen V60 CC D4 AWD GT bestellen.
Mit Kinetic-Ausstattung, 17", Businesspaket, Lichtpaket, AHK und ein paar Kleinigkeiten und definitiv ohne Frontscheibenheizung. bIs hierher habe ich keinen bEratungsbedarf, da ich auch achon einen V60 hatte und diverse andere Volvos.
Da ich jeden Tag 130 km pendele, üerlege ich, ob ich dieses Mal doch das Assistenzpaket nehme. Besonders im Winter könnte das ja entspannend sein. AHCB, ACC fänd ich schon gut. Abgesehen von den diversen Notbremseinrichtungen. Auch mit Wohnwagen dürfte ACC ganz nett sein
Ich versuche mir das gerade schön zu reden, was meint ihr dazu?
Eine konkrete Frage noch: bringt das AHCB etwas in der Statdt und auf der AB?
Beste Antwort im Thema
Ganz klar nur mit, im Stau auf der AB oder in der Stadt, bei unregelmässigem Verkehr ein Riesen Gewinn an Komfort.
Das aktive Fernlicht ist auf der AB und Ausserorts genial, Innerorts ist es bei ausreichender Helligkeit immer abgeblendet, was wegen der mögliche Blendung von Fussgängern und in Häuser auch korrekt ist.
Neben dem ACC ist auch der Auffahrwarner mit Notbremsassitent und BLIS mit CTA und LCMA eine tolle Sache.
59 Antworten
Zitat:
@JürgenS60D5 schrieb am 29. September 2015 um 13:06:39 Uhr:
Kommt ja gleich ganz gut, die erste Fahrt mit Sommerreifen, 1x quer durch D-Land.
Holst du den Wagen nicht "hier" ab? Dann kannst du die WR vom hiesigen Reifenhändler dorthin liefern und gleich montieren lassen.
Zum TE: ich persönlich empfinde den Komfortgewinn durch ACC höher als durch die Automatik.
Gruß, Olli
ich musste das Erlebnis des Komfortgewinns durch ACC erst erlernen. Anfangs hat es mich eher gestört, als dass ich den Nutzen erkennen konnte.
Zitat:
@Elkman schrieb am 29. September 2015 um 14:23:47 Uhr:
ich musste das Erlebnis des Komfortgewinns durch ACC erst erlernen. Anfangs hat es mich eher gestört, als dass ich den Nutzen erkennen konnte.
Wer sofort damit klarkommt, lässt sich wahrscheinlich auch zuhause von seiner Frau herumkommandieren 😛
...ich erst, seitdem ich ACC nutze 😁
Zitat:
@JürgenS60D5 schrieb am 29. September 2015 um 13:55:41 Uhr:
Ich habe noch mal nachgerechnet..... Irgendwie hat sich VOLVO beim Sprung kinetic--> momentum verrechnet....Packe ich in den kinetic business-Paket, Lichtpaket, dazu Alu shimmer g, Alu-Ladekante, 17" räder, Polsterung, Lordosen, Regensensor, Lenkrad mit Intarsie, kommen 2510€ raus, bleiben 290€ für den bel. Schalthebel, und etwas Chrom auf dem Männeken... da hat man sich verrechnet...
Der summum lohnt, wenn man Leder will....
Es werden noch Sachen billiger, Business-Paket, licht-Paket. Ich konnt auch nichts damit anfangen.
Ich muss dann wohl sehr sauber mit dem Händler kommunizieren, damit da nichts schiefgeht, z.B. die Klappspiegel plötzlich doch erst in Momentum drin sind.
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Zitat:
@Olli the Driver schrieb am 29. September 2015 um 14:06:45 Uhr:
Holst du den Wagen nicht "hier" ab? Dann kannst du die WR vom hiesigen Reifenhändler dorthin liefern und gleich montieren lassen.Zitat:
@JürgenS60D5 schrieb am 29. September 2015 um 13:06:39 Uhr:
Kommt ja gleich ganz gut, die erste Fahrt mit Sommerreifen, 1x quer durch D-Land.Zum TE: ich persönlich empfinde den Komfortgewinn durch ACC höher als durch die Automatik.
Gruß, Olli
Oh Gott, niiiieeeemals!
Automatik (Wandler) ist im Zweifelsfall auch mit WW essentieller als AWD. Schon mal probiert, wie schnell man eine Kupplung eines drehmomentenstarken Turbodiesels kaputt bekommt? Am einfachsten gehts im Rückwärtsgang, da meistens (in dem Fall V70 II D5) viel zu lang. und dann bergauf.
Ich HABE es probiert und es ist sehr schnell gegangen ...
Damals wars ein Firmenwagen ... und das will ich nie wieder haben.
Jetzt ist soweit alles festgezurrt, morgen wird bestellt und zwar
- mit AWD
- mit Assistenzpaket
Habe ja keinen, der das Budget diktiert. Leasing kostet das im Monat druch ein bisschen Nachverhandlung 23 Euro mehr. Das sehe ich als Versicherung allein schon für Notbremsungen etc. als nicht zu teuer an.
Ab ich mit ACC und Co. glücklich werde, weiiß ich nicht, aber vielleicht rettet mich ja auch mal die Verkehrszeichenerkennung z.B. in Skandinavien.
Hoffentlich brauche ich keine Ohrenstöpsel für den D4 5-Ender, aber vielleicht ist er ja ein BISSCHEN beseer gedämmt als der von MY 2012.
Nur muss ich leider jetzt 8 Wochen oder so mit unserem Polo die 130 km pro Tag fahren, geht ja auch mit max. 190 km/h, aber ich glaub ich muss mir ein GTI Schild hinten draufkleben, denn dummerweise habe ich bei jedem Kolonnen-Überholen so komische Ringe im Heckfenster.
Zitat:
@renesomi schrieb am 30. September 2015 um 16:06:35 Uhr:
Jetzt ist soweit alles festgezurrt, morgen wird bestellt und zwar- mit AWD
- mit Assistenzpaket(..)
Nur muss ich leider jetzt 8 Wochen oder so mit unserem Polo die 130 km pro Tag fahren, geht ja auch mit max. 190 km/h, aber ich glaub ich muss mir ein GTI Schild hinten draufkleben, denn dummerweise habe ich bei jedem Kolonnen-Überholen so komische Ringe im Heckfenster.
Na, dann, alles Gute!
Zu den Ringen im Heckfenster: manchmal werde ich das Gefühl nicht los, dass da ein bischen viel Adrenalin im Spiel ist. Schon allein deswegen möchte ich kein Auto dieser Marke. Aber Du hast recht, vorletzte Woche Samstag, meine Probefahrt im DS, auch dort hatte ich dann die 4 Nullen im 1m Abstand, rund 500m vor der nächsten Abfahrt, hinter mir. Rechts und vor mir recht dichter Verkehr, das scheint aber manche Fahrer von Fahrzeugen dieser Marke nicht zu stören, eher zu beflügeln. Nun ja, er stand dann bei der Ampel an der Abfahrt vor mir. 10m gewonnen.
Letzte Woche hat mich einer angehupt, weil ich die vorgeschriebenen 50km/h nur um 5 überschritten hatte. Heute ähnliche Situation auf einer Landstraße mit Hofdurchfahrten, also durchaus Grund um langsamer zu fahren. Dass es sich um einen A6 hinter mir handelte, konnte ich erst erkennen, als ich Absatnd gewann, wo man wieder schneller fahren durfte.
Lange Rede kurzer Sinn, ich wünsche mir manchmal ACC für hinten. Habe zwar noch keine Idee wie das technisch umsetzbar wäre, aber das wäre mal ein sinnvolles Extra 😉
Zitat:
@XC70D5 schrieb am 30. September 2015 um 16:36:44 Uhr:
Lange Rede kurzer Sinn, ich wünsche mir manchmal ACC für hinten. Habe zwar noch keine Idee wie das technisch umsetzbar wäre, aber das wäre mal ein sinnvolles Extra 😉
Vernetzte Autos, autonomes Fahren.
Oder nen /8 240 D fahren, wenn du da Vollgas gibst hält sich der Hintermann schon aus der Rußwolke raus 😎
Gruß, Olli
Au ja, wir machen einen Audi-Thread im Volvo-Forum auf! Und wenn Du das machst, Jürgen, ist die Gefahr gleich geringer, dass Du ihn als Mod wieder zumachen musst… 😁
Zitat:
Zu den Ringen im Heckfenster: manchmal werde ich das Gefühl nicht los, dass da ein bischen viel Adrenalin im Spiel ist. Schon allein deswegen möchte ich kein Auto dieser Marke.
Dabei hättest Du mal allen zeigen können, Jürgen, dass es auch andere Audi-Fahrer gibt. 🙄 Aber bald wird es ja zum Glück weniger Audis auf den Straßen geben, wenn die 2.0-Diesel alle nicht mehr fahren dürfen... 😉
Zitat:
@JürgenS60D5 schrieb am 30. September 2015 um 16:15:04 Uhr:
Zu den Ringen im Heckfenster: manchmal werde ich das Gefühl nicht los, dass da ein bischen viel Adrenalin im Spiel ist.
Wie heißt das nochmal? Wer Wind säht wird Sturm ernten? Audi hat sich in den letzten Jahren allein durch das Design und seine Werbung recht aggressiv positioniert, und das scheint die entsprechenden Leute anzuziehen. Sieht man auch hervorragend an der neuen A-Klasse. Der hochbeinige Elchumkipper ist nie durch aggressive Fahrweise aufgefallen. Seit Mercedes dieses Modell, auch werbetechnisch, Richtung Golf GTI und A3 positioniert hat, hat sich das deutlich geändert.
Zitat:
@filiushh schrieb am 30. September 2015 um 16:54:23 Uhr:
Au ja, wir machen einen Audi-Thread im Volvo-Forum auf! Und wenn Du das machst, Jürgen, ist die Gefahr gleich geringer, dass Du ihn als Mod wieder zumachen musst… 😁
doofe Idee. Ich hatte eine Zeitlang Firmen-Audis parallel zum topless-Elch.
Voll Assi die Leute dort - hab mich direkt wieder verabschiedet.
Ich will keinen von denen hier haben
Zitat:
@XC70D5 schrieb am 30. September 2015 um 16:36:44 Uhr:
Letzte Woche hat mich einer angehupt, weil ich die vorgeschriebenen 50km/h nur um 5 überschritten hatte. Heute ähnliche Situation auf einer Landstraße mit Hofdurchfahrten, also durchaus Grund um langsamer zu fahren. Dass es sich um einen A6 hinter mir handelte, konnte ich erst erkennen, als ich Absatnd gewann, wo man wieder schneller fahren durfte.Lange Rede kurzer Sinn, ich wünsche mir manchmal ACC für hinten. Habe zwar noch keine Idee wie das technisch umsetzbar wäre, aber das wäre mal ein sinnvolles Extra 😉
Genau daran habe ich in der letzten Zeit auch schon gedacht.
Aber letzt hat ich einen hintermir, da blinkte die Frontscheibe so rot und der Fahrer fuchtelte herum.
Da hat wohl beim drängeln an meinem Heck der Notbremsassistent angeschlagen.
Das kann ich ja demnächst selbst auch austesten🙂🙂🙂
Deswegen kommen die Nieren und die vier Nullen auch bei mir nicht auf den Hof. Die werden immer aggressiver.
ich hatte eine Horch als Firmenwagen - bzw. 2 nacheinander - jeweils ordentlich motorisiert.
Die Tankkarte und das "rundum-sorglos-Paket" verleiten einen immer wieder nicht auf Verbräuche (Diesel, Öl, Bremsen etc.) zu achten. Damit ist klar vorprogrammiert, das Navi generell um mindestens 25% zu unterbieten 😉