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V60 R-Design 215 PS Bj 2012 Kaufempfehlung
Hallo, habe schon so viel über diesen Motor gelesen ....
Kann ich ihn kaufen? Wer hat persönliche Erfahrungen?
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31 Antworten
Hallo ,
Ist das eine Frage allgemein zum Motor?!
Ich habe meinen V60 D5 R-Design Mj 13 jetzt ein 3/4 Jahr und bin immer noch begeistert !
Ja sorry, war blöd ausgedrückt :-)
Ich bin mir unsicher, ob ich ihn kaufen soll ...
wg Motorschaden und Zylinderkopf ...
Wie viele km hast Du runter?
Also meiner hat jetzt 103tkm runter und es gab mit dem Motor keinerlei Probleme.
Steht auch gerade zum Verkauf, ist aber ein S60 :(
Mein 5 Ender knackt an die 75tkm!
RücK doch mal ein par Eckdaten zum WunschElch raus !
Also:
Bj 10/2012 ist ein V60 D5 R-Design mit 97.000 km, 2 Vorbesitzer. Über die Vorbesitzer keine Info
Fuhr sich super, bin mehr als verliebt :-)
ABER ... es wird mir überall vom Kauf abgeraten :-(
Die Gefahr eines Motorschadens wäre zu groß. Und ehrlich gesagt habe ich nicht das Geld mir dann einen ATM kaufen zu können ....
Will eigentlich ein Auto haben, in das ich nicht gleich wieder Geld pumpen muss ...
Wenn das Fahrzeug seine Checks regelmäßig bekommen hat ,kann Dir ein Motorschaden bei jedem anderem auch passieren, steckt Mann halt nicht drin !
überwiegend wird doch über Probleme gesprochen aber wieviele sind mit dem Motor zufrieden , bzw. haben Spaß damit .
Was fährst du denn Aktuell ?
Vom Händler hast du doch dann ggf. auch eine Garantie
Hatte einen V70 Bj. 2005 habe ihn geliebt, aber am Fahrwerk war dauernd was ....
Hab jetzt noch einen anderen Volvo im Auge ....
V60 D4 Kombi
Erstzulassung 04/2013
100.000 km
Diesel
120 kW (163 PS)
Schaltgetriebe
der soll nicht so anfällig sein ....
@geierwalli
was soll den der Grosse kosten und mit welcher Ausstattung?
Wielleicht kannst du mir ja mal den Link schicken
Das mit dem Link...?? Bin ich nicht so fit
Business Ausstattung
14.000 €
Bremsen, TÜV neu
2 Halter würden mich nicht unbedingt abschrecken, wenn die Historie stimmig ist.
Hier gibt es doch irwo eine Liste, von wann bis wann die Motoren betroffen sind. Liegt er in dieser Spanne, ist das Risiko imho schon mal höher...
Grundsätzlich würde ich den nur mit einer Garantie nehmen. Aber Vorsicht, da gibt es auch einige Unterschiede.
Der Motor ist schon gut, mich hat es dennoch erwischt mit defekter Zylinderkopfdichtung und defektem AGR-Ventil bei ca. 105 tkm, freue mich dennoch über jeden km uber Freude am Fahren.
Der D4 ist Scheckheft gepflegt und ist erste Hand. Der wird's werden :-)