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beschlagen trotz neuem innenraumfilter
hallo,
Ein freund fährt einen CLK 230K bj 98 mit klima, keine klimaautomatik. Die frage die stelle für Ihn.
zum Problem:
Die scheiben beschlagen innerhalb sekunden wenn man die lüftung anmacht. den innenraumfilter unter dem handschuhfachen haben wir gewechselt, obwohl der alte nicht nass nur bisschen schmutz drinwar.
könnt ihr mir vielleicht ein tipp geben ob es vielleicht einen zweiten filter gibt oder warum es beschlägt.
danke schonmal und allen einen guten rutsch:)
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22 Antworten
Also ich habe auch das gleiche Problem.. Ich fahre ein Mb clk 230 kompressor.
habe es vor kurzem gekauft.
wenn ich mit ein paasr personen im auto sitze bzw. fahre fangen an die scheiben sich zu beschlagen.. ich habe den vorbesitzer angerufen. und bei mercedes nachgefragt. also sie meinten zu mir dass der stellmotor für die umluftklappe defek sein könnte.
Aber hätte der Gebläsemotor auch damit etwas zutun???
also ich habe es noch nicht reparieren lassen. werde erstmal selber versuchen.
oder könnte noch was anderes sein??? hätte es auch mit der klima zutun?? denn mein klima kühlt auch nicht hatte mal nachfüllen lassen. am anfang hatte sie gekühlt, aber als ich zu hause war nicht mehr. vermute dass sie undich ist.. oder???
was nennst du "viele personen" ? 4 mann und die lüftung auf 1 kann etwas knapp bemessen sein was den luftaustausch angeht.
und undicht oder nicht, was hat denn die dichtigkeitsprüfung ergeben?
ironie an: "schnüff schnüff, ich riech hier nix, müßte dicht sein" ironie aus.
ja genau 4 personen mehr passen ja auch nicht rein:D hehe
die lüftung ist auf dauer auf 5 . die frontscheibe wird ganz normal aber die hinteren und die seiten sehen immernochbeschlagen aus... ich denke, dass keine frische luft rein kommt.
die umluftklappe ist zu:D
hatte das gleiche problem...
Liegt an der Umluftklappe, hatte ich schon das 2 mal. Ist ziemlich teuer, weil alles zerlegt wird. Ca. 700 Euro.
Jetzt haben sie mir die Klappe so gestellt, geht seitlich, das sie immer offen bleibt. Wann braucht man die schon zu? Wenn ist es eh meist zu spät. Kannst du anhand des Fehlerspeichers auslesen lassen!!
Gruß CLKLady
Zitat:
Original geschrieben von CLKLady
Liegt an der Umluftklappe, hatte ich schon das 2 mal. Ist ziemlich teuer, weil alles zerlegt wird. Ca. 700 Euro.
Jetzt haben sie mir die Klappe so gestellt, geht seitlich, das sie immer offen bleibt. Wann braucht man die schon zu? Wenn ist es eh meist zu spät. Kannst du anhand des Fehlerspeichers auslesen lassen!!
Gruß CLKLady
genau.. ich habe direkt die klappe öffnenlassen.. den stecker habe ich raugezogen, sodass die nicht mehr in betrieb kommt.
habe ca 50 euro bezahlt...
die umluft klappe braucht man eigentlich garnicht, nur wenn du am bauernhof vorbeifärhst und dort stinkst machst du die umlüftung an, sonst baruchst du sie garnicht...
und ich habe ein anderes problem könntest du mir mal helfen...???
wenn ich das auto starte, dann fühlt es sich so an als ob der motro zittert bzw. rucklet... auch beim fahren.. auch bei warmen motor... kannes an den zündungen liegen??? oder zündspulen??? oder luftmassenmesser???
Da kann dir der freundliche weiterhelfen. Lass ihn mal an den Fehlerspeicher hängen, dann weis man schon mehr und kann die ganze sache eingrenzen. Denke zuerst auch an den Luftmengenmesser.
..klingt für mich auch nach defektem LMM ! Aber nur neuen ORIGINAL-LMM einbauen ! Keinen billigen ebay-Nachbau-LMM, denn die machen nur noch mehr Probleme !
P.S.: Wenn ich die Forumsbeiträge hier so lese, so scheint es als würden die LMM's vor allem jetzt in der kalten Jahreszeit vermehrt ausfallen bzw. tritt (vor allem bei den jetzt wirklichen KALT-Starts) das (oftmals schon länger "versteckte") Problem erst richtig zutage !