Bescheuerte Navi-Routen im Comand
Heute hat mich das Navi wieder unnötige 15km gekostet. Da ich die genaue Lage des Zielortes nur grob einschätzen konnte, hab ich dem Navi vertraut und mich am Ende wieder maßlos geärgert welch bescheuerte Route zum wiederholten Male berechnet wurde. Auf der Rückfahrt klickte ich die drei Optionen „Eco“, „Schnell“ und „Kurz“ durch. Bringt leider nichts, außer das man viele Nebenstraßen kennenlernt.
Gibt es dagegen eine Lösung? Die Vielfahrer unter Euch müssen doch wahnsinnig werden.
PS: Bevor Fragen aufkommen, das waren alles Straßen die der Adolf wahrscheinlich noch gebaut hat. Am Kartenstand, Unfall, Sperrung etc liegt es also nicht.
FEA
Beste Antwort im Thema
Ich habe die letzten 2.000 Km auf einer Fahrt durch Deutschland und Polen mein Tomtom (mit live traffic) "gegen" das Comand (mit live traffic) laufen lassen. Hier meine subjektiven und natürlich auch nicht repräsentativen Beobachtungen:
- Bei Fahrtantritt unterschieden sich die Ankunftszeiten auf einer knapp 1.000 Km langen Teilstrecke um bis zu 45 Minuten - Tomtom optimistischer als Comand.
- Die gemeldeten Stauzeiten unterschieden sich ebenfalls - um bis zu 25 Minuten.
- Die Ankunftszeit hat sich im Verlauf der Fahrt beim Comand immer mehr dem Tomtom angenähert.
- Schlussendlich hatten beide Systeme die gleiche Strecke gewählt.
- Einen in Polen auf der Autobahn gemeldeten Stau (ca. 25-30 Minuten, schwankend) habe ich umfahren (aufgrund der Tomtom-Anweisungen). Das Comand wollte mich da reinschicken. Als ich dann wieder auf der Autobahn war, habe ich (wieder) einen Autotransporter überholt, den ich vor Verlassen der Autobahn schon einmal überholt hatte. Will heissen: Wäre ich dem Comand gefolgt und auf der Autobahn geblieben, wäre ich (minimal) schneller gewesen.
Fazit bei den gefahrenen Strecken: Auf die total 2.000 Km haben sich die beiden Systeme nicht wirklich gravierend unterschieden.
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Ich habe mal eine Frage, in der V kann man auf dem Command zb eine gesperrte Straße sehen. Das Navi lässt einen durchfahren, man kann aber auf Route gehen, dann Stau voraus und wenn man das anklickt zeigt er eine neue Route an um die Sperre herum, ist das in der E Klasse oder andere Modelle auch so?
Zitat:
@a.l.65 schrieb am 4. September 2019 um 14:26:37 Uhr:
Ich habe mal eine Frage, in der V kann man auf dem Command zb eine gesperrte Straße sehen. Das Navi lässt einen durchfahren, man kann aber auf Route gehen, dann Stau voraus und wenn man das anklickt zeigt er eine neue Route an um die Sperre herum, ist das in der E Klasse oder andere Modelle auch so?
Hab’s E-Coupé C238 bei mir funzt das auch so.
Habe zwar auch schon Umwege gefahren nach Navi,aber im großen und ganzen bin ich zufrieden.Muss natürlich dazu sagen die ein oder andere fehl Leitung,liegt mit Sicherheit an den Karten hab noch 2017/2018 Kartenmaterial ,mache Update immer aller 2Jahre ,ich glaub im September 2019 kommen die neuen da hole ich mir dann die neuste Version für schmale 185,- Euro.
Aber soo viele Änderungen im Straßenverlauf gibt es ja nun auch nicht, das das Verhalten erklärbar wäre.
Vielleicht liegt es am Live Traffic? Wenn das z.B. falsche/unplausible Daten liefert, dann kommen natürlich die kuriosesten Routen dabei raus. Und das führt natürlich auch dazu, das lange bekannte Sperrungen vielleicht nicht enthalten sind.
Zitat:
@nicoahlmann schrieb am 4. September 2019 um 14:22:49 Uhr:
Wir haben doch nun schon mehrfach festgestellt, dass es Leute gibt, wo das System nachweislich Mist macht. Genauso wie Leute, die keine Probleme haben. Warum kann man das nicht einfach akzeptieren? Es hat zumindest noch keiner berichtet, dass er nach dem Werkstattbesuch keine Probleme mehr hatte. Vielleicht hängt es von der Hardware ab, wer weiß.
Was soll man akzeptieren? Ich fahre 60000 im Jahr. Ich fahre jetzt mit Saugnapf und Handy herum. Meinen Sie das? Der Nachweis keinerlei Probleme ist offen. Dazu müsste man hintereinander herfahren. Was mit Sicherheit bislang nicht geschehen ist.
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Heute hat mich LiveTrafic zum ersten Mal wesentlich besser geleitet als von Google Maps (lief parallel) vorgeschlagen. Stau oder Sperrung auf der A3 Nürnberg- Würzburg. Google wollte riesen Umweg fahren (Ankunft 20:00 Uhr), Comand hat es geschickt umfahren und war um 18:00 Zuhause, soll es also auch geben..
Fakt ist, das Comand im 213er ist deutlich schlechter als das Comand im 212 (letzte Generation mit den flachen Tasten und Live-Traffic).
Auch ein Update auf die 376er Software hat in der Hinsicht nicht viel gebracht. Daher könnte es am verwendeten Kartenmaterial oder dem Lieferanten der Livetraffic-Daten liegen.
Anbei eines meiner Highlights. Hatte den Umweg auf der Karte gesehen und bin dann nach Karte gefahren und habe die "Uschi" ignoriert. Gab keinerlei Anzeichen auf ein Hindernis - weder in der Karte noch in der Realität in dem Kaff in dem ich einmal links und einmal rechts abbog.
Das kann ja bald nur ein Fake sein 😁😁😁 Wirklich unfassbar !!! Aber wie gesagt, Google wollte mich auch schon mehrmals über schon ewig gesperrte Strassen lotsen. Es ist zum verrückt werden, aber trotzdem besser als die Zeit mit Atlas 😁😁😁
Das ist grausam und mir bestens bekannt. Fotografiert hab ich das noch nie. Und dann gibt es Leute die angeblich keine Probleme haben 🙄
Mein Verdacht ist das LiveTraffic. Die Navis waren vor 15 Jahren schon besser. Deaktivierung geht aber nicht. Mercedes zwingt es auf. Auch hier wäre eine Möglichkeit der Deaktivierung das beste.
Sowas kommt nicht nur bei Mercedes vor, erlebe sowas auch bei BMW mit dem neuesten Kartenmaterial. Es kommt einem manchmal vor, als wenn da was gehackt wird. Völlig unerklärliche Routenanweisungen
Wir sind gestern 420km gefahren und das Comand hat uns gut durch schlimmen Stau (stehend) in weniger schlimmen Stau (Stop&Go bzw. langsam fahren) geleitet. Ich fand die Routenoptionen stimmig, Googlemaps parallel hätte es nicht anders gemacht. Auch Stauenden wurden immer schön angesagt, damit man langsamer fährt.
Hätte? Oder hat Maps es nicht anders gemacht?
Lief es zum Vergleich parallel?
Mich (C-MoPf) wollte es am Samstag 55 km und 45 Minuten umleiten bei Abfahrt, weil aus der Strecke (in 70 km Entfernung) 900 Meter (!) Autobahn gesperrt waren. Quasi völlig andere Route nehmen. Hab ich ohne gegencheck abgelehnt.
Ergebnis: ich komme an der Sperrung an, nehm am Kreuz die „falsche“ Abfahrt, fahr 4 km bis zur nächsten Ausfahrt, runter und Gegenseite rauf um nach 3 km den Zubringer zu normalen Route zu nehmen. Umweg 9 km und 10 Minuten.
Hatte ich auf das Comand gehört hatte ich schöne Pampa sehen können, mich über Trecker Sonntagsfahrer, nervige Ortsdurchfahrten usw. freuen Können.
War ein wirklich bescheuerter Vorschlag vom Comand.
Vielleicht nicht genau genug ausgedrückt, parallel mit Google geprüft, gleiche Alternativroute.