Benzinschlauch Wirrwarr XJ600

Yamaha XJ 600

Hallo Gemeinde!
Habe vor kurzem eine XJ 600 51j Baujahr 1984 ergattert.
Leider sind einige Schläuche vom Benzinhahn zum Vergaser und so weiter nicht mehr angeklemmt. Siehe Bilder.
Kann mir bitte jemand behilflich sein welcher Schlauch wie angeklemmt werden muss?
Danke schön für eure Hilfe!
Gruß Dirk

24 Antworten

Moin Gemeinde.
Falls jemand ein oder mehr Fotos von korrekt angeschlossenen Benzinschläuchen für die XJ600 51J hat, dann sage ich schon mal danke fürs Posten oder PM schicken.

Die Fotos hier im Chat kann ich nicht sehen.

Grüße

Moin,
Der Hahn hat doch nur 2 Anschlüsse.
1 x Unterdruck aus der Ansaugung
1 x Kraftsoff zu den Gasern

Korrekt Brösel-1.

Ich habe ein übernommenes und angefangenes XJ600-Projekt.

Der Vorgänger hatte die Vergaserbatterie reinigen lassen und div. Schläuche nicht mehr angeklemmt.

Falls du Fotos hast, dann sage ich schon mal danke. Ein Rep.-Handbuch (Bucheli-Verlag) habe ich schon mal bestellt.

Moin,
Nee Foto hab ich leider nicht, bin früher mal diese Mopete mit 51 kW gefahren.
Aber wie gesagt, unterdruck vom ansaugstutzen dünner schlauch und der Dicke muss ja verzweigt in alle Gaser gehen.
Schläuche sind aber noch da ?

Da kommt der Kraftstoffschlauch dran und wie gesagt der Dünne Unterdruckschlauch am Ansaugstutzen.
Unten sieht man li & re noch die Überlaufschläuche 1-2 & 3-4

Screenshot-20241024
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Danke dir Brösel-1 und schaue ich mir morgen an

Und ?

Du Überlaufschläuche li+re führen sicherlich nach unten. Allerdings sehen die Enden der Schläuche so aus, als müsste diese irgendwo draufgesteckt werden?? (Bild 1)

Und vorne am Tank(Richtung Lenker) ist ein dünnes Auslassröhrchen…(Bild2)

Bild 1 und Bild 2

Img
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Das dünne Röhrchen ist die Tankbelüftung, jedenfalls bei der 900er. Daran wird über einen Schlauch das Schlingerventil angeschlossen, von dort geht dann ein Schlauchstück nach unten vor das Hinterrad. Für das Schlingerventil sollte etwa auf dem halben Weg eine Halterung am Rahmen sein.

re

Moin, da sind doch nur 2 Anschlüsse am Hahn.
Eins ist Sprit und der 2. Kann ja nicht am Tank angeschlossen werden, das wäre dann ja ein Kreis.
Der 2. Muss ans Unterdrucksystem.

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