Benzinpumpe wieder kaputt?!

Hey,

so ich hab seit ca. 5 Wochen einen "neuen" gebrauchten Golf |||, naja von den 5 Wochen, hat er schon mindestens 2,5 in der Werkstatt verbracht.
Da nach 2 Tagen (nach dem Kauf) der Motor immer beim Kupplung drücken, bzw. Gas geben ausging, also die Drehzahl fiel total ab und er ist dann regelrecht abgesoffen.
So, er wurde komplett durchgecheckt, es wurde absolut nichts gefunden, okay dann nächste Werkstatt, die tauschten dann die Benzinpumpe (da es auch ein Schrotthändler bzw. Ersatzteilhändler ist kam eine Benzinpumpe von einem anderen golf rein), dann schien alles wieder in Ordnung zu sein.

Er fuhr echt schön bis vor 2 Tagen, das ruckeln hat wieder angefangen, jedoch ist mir aufgefallen, nur wenn der Motor kalt ist, dann fällt die Drehzahl wieder sofort beim Kuppel, man muss das Gas komplett durchdrücken damit man wenigst mit 30km/h dahindackeln kann und auch nur unter stocken.

Dann wenn die Temperatur hochgegangen ist, so ca. nach 5-10min geht er wieder wie ein einser.
Ich bin echt am verzweifeln, jetzt kann ich wieder in die Werkstatt fahren

Hat jemand vllt eine Idee was das Problem ist?
Benzinpumpe wieder kaputt? Bzw. kann sie locker werden?

LG und danke für eure hoffentlich bald kommenden Antworten

Zitat:

Original geschrieben von xX.mauu

Okay,
wieder zuhause von der Werkstatt und total enttäuscht..neue Verteilerkappe+Finger + neuer O-Ring für Zünderverteiler und neue Zündkerzen, und was ist...Motor kalt -> Ruckelt wieder und stirbt ab beim Kupplung drücken, Drehzahl fällt total ab.

Warmer Motor -> Läuft wunderbar

Was kann es den noch sein?!
Ich tippe vllt auf den Temperaturfühler kann das sein?

temp wechseln und auf falschluft kontrollieren. evt mal aks abstellen stecker vetsuchsweise am luftfilter unter dem ansaugrohr abziehen.

mfg

Hey,

so heute wieder in der Werkstatt...
Jetzt ist auch ein neuer Temperaturfühler drinn -> selbes Problem, kalter Motor -> stottern, beim tretten der Kupplung abfallen der Drehzahl?!

Neu ist: Benzinpumpe, Temp.Fühler, Verteilerkappe+Finger, Ventilator, alle sämtlichen Filter gereinigt.

Was jetzt?

Hey,

gerade anruf von der Werkstatt bekommen, die Lambdasonde wurde jetzt doch abgesteckt, angeblich geht das Auto jetzt auch wenn es kalt ist.
Um 13 Uhr hol ich ihn ab...ich hoffe es klappt diesmal!

Falls es jemand interessiert:

Lamdasonde ist ab und Auto fährt kalt und warm