Benötige Rat bei der Konfiguration/ Auswahl eines GT
Hallo,
ich bin dabei mir nächste Woche einen gebrauchten oder neuen GT zukaufen. Je nachdem was für ein Angebot ich bekomme, konfiguriere ich mir einen selbst.
Ich komme aktuell von einem F10 520d mit 184 PS und 8 Gang Automatik und Xenon.
Ich habe gestern einen 218d AT Automatik gefahren. Der war ganz okay.
Ich spiele aber auch mit dem Gedanken an einen 216d zu denken? Wie ist der so ? Starker Unterschied in der Stadt und bis zu 160 km/h zum 218d ?
Leider hat die NL keinen 216d parat zu testen, alles 218d oder 220d oder halt einen 216i Benziner. Der ist aber uninteressant für mich.
Wenn es ein 216d werden soll, denke ich werde ich zur Schaltung greifen
Frage zum Licht. Ist das Serienlicht gut oder sollte man doch besser zum LED greifen ?
Was mir auch aufgefallen ist, bei gebrauchten habe fast alle nur das Business Navi verbaut. Da ich das Business nur von einem 2011er 318i kenne, wollte ich mal fragen, ob es von der Ausstattung große Unterschiede zum Plus noch gibt ?
Beste Antwort im Thema
Der ultimative Alltags-Langzeittest des 3 Zylinder Diesel, allerdings im Mini
Der Besitzer ist vorher 1.100.000km in einem Skoda Fabia gefahren und ist nun auf den Mini umgestiegen.
Im Jahr fährt er 100.000km, somit ist er momentan bei ~ 105.000km.
Aktuell keine technischen Problemen
Durchschnittsverbrauch pendelt zwischen 2.8 und 3l/100km
(Viel Autobahn, immer mit 90 und ACC)
http://www.mini-f56-forum.de/.../
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Gran Tourer 216d - Erfahrungen?' überführt.]
30 Antworten
Nun ja ich mit Mitte 30 kann das nur bestätigen das der Motor bzw die Kombi 218i Automatik klasse ist, fahre diese selbst im gt