Benötige neue Batterie für meinen E200 W210
Hallo zusammen,
ich muss Euch mal wieder um Hilfe bitten. Die Tage habe ich wieder einmal den ADAC rufen müssen um Starthilfe zu bekommen. Das reicht mir nun endlich mit der Batterie, da es dieses Jahr schon drei mal so war das der ADAC gerufen werden musste.
Da meine jetzige Batterie leider am Ende ist, möchte ich mir schnell eine neue kaufen. So nun meine hauptsächliche Frage, wie viel Ah benötigt die Batterie und geht eine 100Ah Batterie auch?
Ein Bekannter sagte mir das er nicht glauben tut das die Lichtmaschine so eine 100Ah Batterie voll bekommt immer. Ist da was dran oder nett?
Was für eine Batterie könnt Ihr mir für den Mercedes empfehlen und wie viel Ah ist Maximum?
Und was ist eigentlich eine Starterbatterie ?
Beste Antwort im Thema
@CrowTau
Zunächst solltest Du mal Deine Batterie messen, es wird sich vermutlich um 353 x 175 x 190 handeln (LxBxH in mm). dann solltest Du Dir die Anordnung der Pole auf der vorhandenen Batterie ansehen und Dir beides in s Serviceheft notieren, dann kann man vielleicht auch mal unverhofft brauchen und muss dann nicht immer gleich die hintere Sitzbank ausbauen
Du hast Polanordnung 0, vergleiche nötigenfalls hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Starterbatterie .Jetzt kommt die Bodenleiste, die kannst Du mit der Liste die ich beigefügt habe, vergleichen.
Dann gilt es noch zu unterscheiden, ob es sich um eine STARTER-Batterie handelt oder um eine Versorgungsbatterie, weil einige Fahrzeugtypen sind mit 2 Batterien ausgestattet.
So wie ich es sehe, kannst Du je nach Markenvorliebe und Geldbeutel aus diesen hier auswählen:
Varta Silver Dynamic 12V 100Ah H3
Exide Premium EA1000 12V 100Ah
Berga Power Block 12V 100Ah (600 402 083 7502)
Sonnenschein Power Plus SP13 12V 100Ah
Banner Energy Bull 12V 100Ah (95751)
Dazu würde ich im Detail prüfen, ob es auch diese hier in Deiner Spezifikation gibt:
Bosch S5 12V 100Ah (0 092 S50 130)
MOLL Kamina Start 12V 100Ah (600 038 085)
DETA Senator 3 12V 100Ah (AK-DA1000)
Von Batterien, die in Baumärkten und in diversen Internetportalen angeboten werden würde ich nicht zwingend Abstand nehmen, ich würde jedoch eindringlich prüfen, wer der Hersteller ist. Es kann durchaus vorkommen, dass Batterien vom Sonstwem hergestellt werden und dann sozusagen umgelabelt werden.
Ich selbst habe im E230 eine Banner, wie im Link zu Ebay abgebildet.
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43 Antworten
Zitat:
@drago2 schrieb am 31. Oktober 2016 um 08:42:13 Uhr:
Schöner Beitrag aber der 210er hat keine zwei Batterien somit handelt es sich um eine Starterbatterie. Ansonsten wurde alles gesagt was wichtig ist.
ich war mir deswegen nicht sicher, da ich selbst schon einen Wagen hatte, der eine zusätzliche V-Batterie hatte. Eine Recherche im Bereich des W210 erschien mir heute früh zu zeitaufwändig.
Man muss auch nicht alles wissen, durch deinen Beitrag weiss der TE jetzt aber auf was er zu achten hat...
Am sichersten ist es den Akku trocken zu kaufen und selbst zu befüllen. Einige Anbieter haben diese Option. Meine Akkus befülle ich auch immer selbst. Und wie schon gesagt bin ich auch der Meinung fertig befüllte Akkus nicht zu kaufen!!! Grade vom Baumarkt oder Discounter wie Real und co.
Könnt Ihr mir sagen, ob in meinen E280 4matic Kombi (mit Ausstattungsmerkmal "größere Batterie") auch eine 110Ah Batterie (statt meiner derzeitigen 100er) noch reinpaßt?
Die gewünschte neue Batterie hätte folgende Maße: 392 x 175 x 190 mm (statt bislang 353 x 175 x 190 mm).
Ich möchte nur ungern die Kindersitze aus- und wieder einbauen, nur um nachzumessen. ;-)
Hallo,
ich hatte einen E320 V6 Benziner. Das Bild zeit die Draufsicht, verbaut war damals eine 278mm lange Batterie. Lt Teiledatei hätte dort auch eine 100Ah rein gepasst, was auf die Maße 353mm schließen lässt. Ich weiß allerdings nicht, ob dort die Bodengruppe (Du hast ja 4Matic) identisch ist. Vom Bild her gesehen und vn der Breite des Schaumstoffkeils würde ich sagen: bei meinem hätte auch ne 392er gepasst.
Schau doch mal anhand deiner VIN bei den üblichen Händlern. Dort stehen die Maße definitiv.
Zitat:
@P-A-L-A-D-I-N schrieb am 12. Dezember 2020 um 06:22:26 Uhr:
Könnt Ihr mir sagen, ob in meinen E280 4matic Kombi (mit Ausstattungsmerkmal "größere Batterie") auch eine 110Ah Batterie (statt meiner derzeitigen 100er) noch reinpaßt?
Die gewünschte neue Batterie hätte folgende Maße: 392 x 175 x 190 mm (statt bislang 353 x 175 x 190 mm).
Ich möchte nur ungern die Kindersitze aus- und wieder einbauen, nur um nachzumessen. ;-)
was soll dir das bringen?
Du wirst keinerlei Effekt feststellen können, die 10Ah mehr sind ein Laborwert der dir in der Praxis garnicht auffallen wird.
So schaut's aus. Im Zweifel eine gute AGM-Batterie wie wie Varta Silver G14 einbauen, in der Bucht recht preiswürdig zu bekommen. AGM-Technik ist härter im Nehmen und Geben.
In dem Schaumstoff ist die ZV Pumpe versteckt. Damit kann man den Platz nicht mal eben dazu nehmen für die Batterie.
Die Benziner sind normalerweise mir ner 74Ah Batterie gut bestückt. Die kleineren Diesel haben die auch drin. Als größere Batterie gabs die 88Ah bzw jetzt 90 oder 100Ah. Mehr bekommst nur mit Umbau reingestopft.
Lieber wie vorher schon erwähnt ne Qualitätsbatterie nehmen und auf höheren Startstrom DIN bzw EN achten beim Vergleich. Merkt man gerade beim Diesel schon dann.
Gruß Thomas
AGM wird nie richtig geladen werden, da diese Batterie eine höhere Ladespannung braucht als eine normale Batterie. 14,8 Volt bei AGM zu 14,4 Volt bei der normalen Batterie.
Das ist theoretisch richtig, aber praktisch offenbar egal. Hat prima funktioniert in meinem 210er. Jawollja!
Ich hatte bislang immer eine 100er Varta Silverline drin - also durchaus das, was man wohl als Qualitätsbatterie bezeichnen würde und für einen E-280 Benziner auch eigentlich mehr als ausreichen sollte.
Nichts desto trotz hat sowohl die jetzige, als auch die vorherige Batterie nicht allzu lange gehalten. Beide, wenn ich mich recht entsinne, nur so um die 2 Jahre. Man muß allerdings auch zur Ehrrettung von Varta sagen, daß die Batterie bei unserer Familienkutsche ziemlich gefordert ist: Meine Frau fährt sehr viele Kurzstrecken (2km hier, 3km da,...), oft auch mit Licht (Xenon), Radio (der COMAND scheint extrem viel zu ziehen!) und teilweise auch noch mit Nutzung des Zigarettenanzünders zum Laden des Telefons.
Daher war eben auch mein Gedanke "viel hilft viel" - und 10Ah mehr (also die 110er Varta Silverline) können doch nicht schaden! Die 110er ist eben deutlich größer - weswegen ich auch nicht denke, daß hier nur mit geschönten Laborwerten gearbeitet wird, sondern wirklich "mehr Saft drinsteckt". Wenn sie aber nicht problemlos paßt (wegen der von musitom genannten Pumpe), bringt das alles natürlich trotzdem nichts. Basteln ist nicht wirklich eine Option.
@ keksemann: Mein Batteriefach sieht übrigens in der Tat etwas anders aus. Da ist schon werkseitig für die 35cm breite Batterie genug Platz, ohne daß man sich mit dem Schaumstoff herumärgern müßte. Ist halt nur die Frage, wie es mit den rund vier zusätzlichen cm aussieht...
Mit Gelbatterien habe ich noch keine großartigen Erfahrungen sammeln können - hatte ich erst einmal. Ayatollah schreibt ja, daß auch die bei ihm gut geladen werden. Allerdings schreckt mich hier doch der Mehrpreis schon ein wenig...
Hab recht ähnliche Erfarhungen mit der Batteriehaltbarkeit im 210er mit Standheizungsbetrieb. Genau dasselbe Verhalten in unseren beiden 211er hat dann zu einer Batterielebensdauer von über 11 Jahren geführt -- wo führt das hin?
Das Energiemanagement im 210er ist verbesserungsfähig.
Sind im 211er nicht auch AGM Batterien drin?
Teilweise. Beim moderneren Fahrzeugen mit Start/Stopp-System ist sind die dann überall verbaut.
Auf jeden Fall sind die Dinger härter im Nehmen wie im Geben. :)