Benötige eure Hilfe 2.8 oder 2.0 Turbo

[Spurverbreiterung37537]

Hallo,

ich suche einen Vectra Kombi. Habe jetzt 2 gefunden die mir zusagen.

2.0 Turbo:

http://autovis.de/.../detail.php?aid=14935924&%3Ba=49&%3Bs=1

oder einen 2.8 V6

http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...

Welchen nehmen ?

Folgende Ausstattung möchte ich haben: Xenon, Einparkhilfe, AHK, Sitzheizung, Navi DVD 90

Leder ist auch ein muss, der 2.8 hat es aber beige ??? Der 2.0 sehe ich nicht auf den Bildern und steht nicht in der Beschreibung.

Bedeutet Xenon eigentlich immer mit Kurvenlicht und Abbiegelicht ?

Automatik fahre ich seit 4 Jahren und möchte es eigentlich nicht mehr missen. Aber der 2.0 motor wäre sicherlich die vernünftigere Maschine.

Möchte den Wagen mind. 5 jahre fahren und werde da ca. 100 tkm abspulen. Wäre beim 2.0 also ca. 170 tkm und beim 2.8 nur 120 tkm.

Wie ist die zuverlässigkeit der motoren ?

Was sagt Ihr zu den Preisen ???

Gruß
Tobi

[CalibraDTMV6]

Zitat:

Original geschrieben von mrburns666

Servus Zusammen!

Zitat:

Original geschrieben von mrburns666

Zitat:

Original geschrieben von Astra66

Hallo Leute,

nur schade, daß es keine Direkteinspritzer sind!

LG aus dem schönen Allgäu
[/quote

Ich finde es super, dass es keine Direkteinspritzer sind. Da kann wenigstens auch keine HD-Pumpe kaputt gehen, weil er keine hat. Für die 500 .- € Reparaturkosten kann ich mit ca. 1 Liter Mehrverbrauch ne Weile fahren ! 😁😁😁

Stimmt, nicht nur wegen der HD-Pumpe, der größte Vorteil der beiden Motoren. Die Turbobenziner hatten auch einfach mehr Zeit um "auszureifen" 😉

MfG
Marco

Also wenn die HD-Pumpe das einzige Problem ist, das kann man doch in Griff kriegen andere Hersteller können das auch!

Aber das Argument das ich dann lieber 1 liter Mehrverbrauch in Kauf nehme halte ich für inakzeptabel !!!

Gruss Harry

[Ruebe888]

ich habe mich gerade mal informiert, angeblich bringt steinbauer den insi opc auf 390PS, kann ich mir aber auch schlecht vorstellen. hier ist der LINK.
wenn die es wirklich schaffen und der motor dabei noch haltbar ist, könnte ich mir vorstellen als nächstes wieder einen opel zu holen.
das gadget mit der fernbedienung hat auch was😁.

MFG

[focus3333]

Zitat:

Original geschrieben von Ruebe888

ich habe mich gerade mal informiert, angeblich bringt steinbauer den insi opc auf 390PS, kann ich mir aber auch schlecht vorstellen. hier ist der LINK.
wenn die es wirklich schaffen und der motor dabei noch haltbar ist, könnte ich mir vorstellen als nächstes wieder einen opel zu holen.
das gadget mit der fernbedienung hat auch was:

MFG

Zu dieser "ausführlich" beschriebenen Tuningvariante sage ich mal ein deutliches NAJA🙄

Die möglichen PS-Upgrades für den 2.8er wurden im Insignia Forum schon oft diskutiert, aber interessant zu lesen wieviel der V6 im Vectra verbraucht, befinde mich derzeit noch in der Findungsphase mit meinem Neuen, würde aber auch sagen das selbst mit Frontantrieb weniger als 11 ltr, nur schwer zu realisieren sind.

Der rote sieht super chic aus, da war mein alter 3.0 CDTi in Edition ja ein total nackter Vogel dagegen 😁

[CompuKing]

Ich persönlich würde mir den 2.8l V6 Turbo nehmen... Der Motor ist ein Traum... ich fahre ihn ja auch schon seit 34.000km, bzw seit Anfang Februar und bin begeistert. Leistung in jeder Lebenslage und es macht wirklich spaß 🙂

Wenn ich könnte, würde ich nichts anderes fahren wollen 🙂

[Caravan16V]

Zitat:

Original geschrieben von Ruebe888

ich habe mich gerade mal informiert, angeblich bringt steinbauer den insi opc auf 390PS, kann ich mir aber auch schlecht vorstellen. hier ist der LINK.

Nur per Chip ist beim Insignia OPC bei 340-350PS (je nach Prüfstand und Korrektur) absolut Schicht im Schacht weil der Lader an der Stopfgrenze arbeitet. Mehr geht nur mit grösserem Lader.

Gruss
Jürgen

[kiesel77]

Zitat:

Original geschrieben von Caravan16V

Nur per Chip ist beim Insignia OPC bei 340-350PS (je nach Prüfstand und Korrektur) absolut Schicht im Schacht weil der Lader an der Stopfgrenze arbeitet. Mehr geht nur mit grösserem Lader.

Gruss
Jürgen

Genau so ist es!