Beifahrerscheibe während der Fahrt geplatzt
Hallo liebe Forumsgemeinde,
kurz zu mir. Bin Taxiunternehmer aus der Vulkaneifel und habe ein 212er T-Modell, nen Vito W447 und den neuen Touran. Bei Fragen zur Eifel stehe ich gerne zur Verfügung bei Fragen zu Urlaub oder so. Natürlich auch bei sonstigen Fragen 😉
Jetzt aber mal zum Problem:
Auf der Autobahn ist beim E auf der Abfahrt, während dem Überfahren einer Querfuge, die Seitenscheibe beim Beifahrer geplatzt. Zum Glück hat da keiner gesessen! Neben mir war Keiner und es war weites freies Feld, sprich da kann keiner geschossen oder Steine geworfen haben.
Hat das schon mal jemand gehört oder Infos über Probleme bei den Fenstern(hebern) oder Türen gehört?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@KpunktApelt schrieb am 17. August 2017 um 15:28:04 Uhr:
Hallo liebe Forumsgemeinde,kurz zu mir. Bin Taxiunternehmer aus der Vulkaneifel und habe ein 212er T-Modell, nen Vito W447 und den neuen Touran. Bei Fragen zur Eifel stehe ich gerne zur Verfügung bei Fragen zu Urlaub oder so. Natürlich auch bei sonstigen Fragen 😉
Jetzt aber mal zum Problem:
Auf der Autobahn ist beim E auf der Abfahrt, während dem Überfahren einer Querfuge, die Seitenscheibe beim Beifahrer geplatzt. Zum Glück hat da keiner gesessen! Neben mir war Keiner und es war weites freies Feld, sprich da kann keiner geschossen oder Steine geworfen haben.Hat das schon mal jemand gehört oder Infos über Probleme bei den Fenstern(hebern) oder Türen gehört?
Hmm. Vor zwei Jahren fuhren wir, d.h. meine Frau und ich, mit unserem Pickup ebenfalls über eine Landstraße durch freies Gelände, mutterseelen-allein, als plötzlich ein extrem lauter, metallischer Knall genau aus der Mitte der Windschutzscheibe uns beiden beinahe einen Herzinfarkt bereitete. Er war SO laut, daß wir noch minutenlang ein Piepsen im Ohr hatten. Zu sehen war nichts. Erst als wir zuhause waren entdeckte ich hinter dem Saugnapf unserer Handyhalterung einen etwa 2 mm tiefen Einschlag in die extrem dicke Frontscheibe.
Der Polizei vorgeführt - deren Aussage: "Kleinkaliber". Nur durch die extreme stärke der Scheibe nicht durch gegangen.
Gegend: Voreifel. Raum Meckenheim.
26 Antworten
Zitat:
@grilli9 schrieb am 19. Aug. 2017 um 09:22:27 Uhr:
Braucht man für den Scheibenwechsel über 5h Zeit? Hätte ich nicht gedacht!
Die Glassplitter im Inneren der Tür müssen raus ... und dazu wird das Türmodul inkl. Schloß ausgebaut.
Alles vernietet, das dauert eben.
Habe Türe umgebaut , da die neue Türe Lackiert wurde war sie völlig nackt , alles wurde ab und neu angebaut inkl. neuer Dichtung die eingeklebt wurde .
Nieten mit passenden Bohrer in ca60sek alle entfernt .
Neue Nieten entsprechend schnell angebracht.
Mit 2 Personen unter 1std ,komplett mit einstellen !
Und ehrlich , wir waren echt nicht schnell !!!!
In 5Std Wechsel ich dir alle Scheiben ,inkl Frontscheibe und die wird geklebt ....
Das ist ein Witz 5h !!!
Zitat:
@termi0815 schrieb am 19. August 2017 um 11:18:09 Uhr:
Profis nutzen die Keramiksplitter einer Zündkerze.
Bloß nicht ausprobieren, es funktioniert wirklich.
Kurzes Update für diejenigen, die sich gewundert haben.
Die Werkstatt hatte die falsche AW-Position ausgewählt. Rechnungsbetrag 292€ brutto
Kulanz und Garantie wurden komplett abgelehnt. Kulanterweise habe ich einen 150€ Gutschein von MB beim Händler hinterlegt, schon mal etwas nur fühlt man sich schon etwas allein gelassen von MB.
Mal gucken wie sich der dicke E bis zu den 400.000 KM verhält, sonst probieren wir Skoda. Der 213er ist ja grottig.
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Was hast Du denn für ne Maschine im 212er?
Zitat:
@KpunktApelt schrieb am 10. Oktober 2017 um 17:31:17 Uhr:
Der 213er ist ja grottig.
Wie meinst du das?
Ich denke er gefällt ihm nicht...........
Du sagst es..........könntest damit Recht haben!
Mir gefällt er auch nicht. Der MOPF wurde schon unschöner....
Zitat:
@Tony.Stark schrieb am 12. Oktober 2017 um 15:25:52 Uhr:
Mir gefällt er auch nicht. Der MOPF wurde schon unschöner....
Der S213 scheint mir zudem auch "unpraktischer" geworden zu sein. Von der Linie her!
Will ich ein sportlicheres Fahrzeug dann Kauf ich halt keinen E-Kombi. Aber diesen Zugunsten der Praktikablität deshalb sportlicher zu gestalten finde ich den falschen Weg! Da gibt es doch andere Modelle!
Zur Zeit hab ich den 200CDI MOPF als T-Modell. Ich bin von dem Auto begeistert. Innenraum (Optik, Material) und das riesige Platzangebot.
Da ich sehr oft mit 3 oder 4 Erwachsenen auf langen Strecken unterwegs bin, ist der 212er perfekt.
Der 213er gefällt mir vom Innernaum überhaupt nicht. Hatte mal einen für ne Woche zur Probe und musste leider dem Verkäufer für diese Baureihe absagen. Die Optik ist überhaupt nicht mein Fall und selbst die Interieurleisten sind ja aus Plastik. Dazu ist der W213 für meine Tätigkeit unpraktisch, da Platz fehlt und der Einstieg vorne ist gerade für ältere Menschen oder Patienten mit Gehhilfen unmöglich.
Werde wohl meinen 212er nach der Leasinglaufzeit übernehmen und zusätzlich nen Skoda Superb oder Ähnliches holen.
Also einen Skoda Superb dem 213 vorzuziehen , weil er hässlich oder undpraktisch sein soll ?!
Man kann auch Äpfel mit Birnen vergleichen , aber der Superb ist und bleibt eine Zitrone .
Da Du aber aus der Eifel kommst , habe ich Verständnis für Dich und deine Entscheidung 😁