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BC I oder BC II in 318i nachrüsten

BMW 3er E30
Themenstarteram 10. Mai 2007 um 18:52

Hallo Freunde,

ich habe vor einen BC I bzw. BC II nachzurüsten.

Mein Fahrzeug ist ein E30 Cabrio 318i (M40) EZ 07/92

Ist das Prinzipiell möglich?

Welche Teile werden benötigt? KBB, BC, Temp.-Fühler (ggf mit Luftführung), Gong, Lenkstockhebel mit FB, und Steuergerät. Ist das alles?

Was muss ich beachten, wenn man sich die Teile kauft (richtiges Steuergerät, Adapter, …)?

Wäre nett, wenn mal einer seinen Erfahrungsbericht schreibt.

Danke und Gruß

Der Cooper S

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22 Antworten
am 10. Mai 2007 um 19:32

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01442/f01442.htm

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00914/f00914.htm

Hi,

hier ist eine Einbauanleitung inkl. Wegfahrsperre

(die beste die ich kenne...)

http://www.threeface.de/.../e30_bc_wfs_veiderer.pdf

und ne Liste mit den Codiersteckkern findest Du unter www.e30.de

p.s. BC1 gab es nicht im E30

Themenstarteram 10. Mai 2007 um 20:15

....

danke Männer.

Ich gehe davon aus, dass ich es damit hinbekomme.

Das pdf Dokument ist ja klasse!!!

Gruß und gute Fahrt

Cooper

BC I im 92er E30? "Krattz"

am 10. Mai 2007 um 21:26

klar, bc i & II sind ja nicht wie die mtechnikpakete.. sondern bc I meint die ATA wie man sonst auch sagt.. den "kleinen" bordcomputer.. datum, uhrzeit, aussentemperatur mehr nicht. und der große ist der BC II mit durchschnittsgeschw. tankreichweite blaaaa

also der BC 1 ist der Vorgänger vom BC 2 (klingt logisch,oder ?), der hat nichts mit der ATA zu tun,

und wurde nicht im E30 verbaut, aber z.B. im 7er e23....

Gruß Mika

am 10. Mai 2007 um 23:19

okay?

mir wars geläufig die ATA als BC I (nur im bezug aufn e30) zu betiteln

am 10. Mai 2007 um 23:38

Zitat:

Original geschrieben von el_pirate

okay?

mir wars geläufig die ATA als BC I (nur im bezug aufn e30) zu betiteln

Genau das is der Quark, im e30 gibt es nur ein "BC".

Und ebend die ATA.

"BC II" is zwar der Nachfolger vom "BC I"; den gab's aber nie im e30.

BC I:

http://i51.photobucket.com/albums/f353/9tysix/192852997_1.jpg

 

Gruß

Steff

Zitat:

Original geschrieben von el_pirate

okay?

mir wars geläufig die ATA als BC I (nur im bezug aufn e30) zu betiteln

schliesse mich der Meinung an. Hätte BC I auch als ATA angesehen.

BC I wurde im E24 und dann im E23 usw. eingesetzt. Im E30 gab es m.E. nur BC II, werde ich aber nochmal nachschauen.

Ich hasse es, wenn die ATA als BC irgendwas bezeichnet wrid.

ATA hat mit BC gar nix zu tun. Daher auch unnötige Konfusionen.

Also mir würd die ATA Ausreichen, habe beides.

Im BC schau ich auch nur auf Uhrzeit und Temperatur, der rest ist meiner Meingng nach unwichtig

ATA hat die wichtigsten sachen, ist viel günstiger zu bekommen und auch viel schneller verbaut.

am 11. Mai 2007 um 13:59

top, wieder was gelernt.

Ich finde die "Rest" anzeige echt hilfreich, wenn man sich die Eier-Tankuhr ansieht.

Und die falsche Wegfahrsperre ist auch schonmal besser als gar nichts.

am 11. Mai 2007 um 17:36

Zitat:

Original geschrieben von bitz

Ich finde die "Rest" anzeige echt hilfreich, wenn man sich die Eier-Tankuhr ansieht.

Und die falsche Wegfahrsperre ist auch schonmal besser als gar nichts.

mal dumm nachgefragt: was ist eine "falsche Wegfahrsperre"? :D

Gruß Jochen

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