Bayerisch für Anfänger - oder wie ich lernte einem verrücktem Tourgide zu folgen!
... dann will ich mal... - nicht dass der Sauwetterfred noch ausartet....
im Prinzip geht es darum, einem Jungen Draufgänger und einem altem Greenhorn die bayerische Seite Deutschlands näherzubringen!
Wie ihr sicherlich mitbekommen habt
Kommen morgen Dirk und Calle zu mir um auf ein Motorradtreffen zu fahren!
Ich hoffe dass es eine Tour mit vielem guten Gesprächen Erfahrungen und Erinnerung wird
ich werde hier dann gleich "GROB" die Tour mal einstellen....
Platz für Spekulationen und Interpretationen sollen aber noch bleiben....
so und jetzt kann jeder der uns was wünschen will oder was zu sagen hat - HIER - etwas posten...
den "daheimgebliebenen"...schöne Zeit!
Alex
Beste Antwort im Thema
So, jetzt nochmal in einer vernünftigen Art und Weise. Gestern ist mir wieder der Kragen geplatzt. Dafür war mein Text aber noch sehr moderat verfasst.
Auch wenn ich geschrieben habe, dass ich von MiFiA 4's Texten nichts mitnehmen konnte, habe ich trotzdem darüber nachgedacht.
Ich hoffe, dass du das liest, Jürgen.
cogito ergo sum.
Zu dem Unfall sollte eigentlich alles gesagt und gezeigt worden sein. Wenn ich hätte prahlen wollen, wäre ich die Linkskurve im 1.Gang mit 10.000 Umdrehungen angefahren.
Leute, ich lasse mich kritisieren, gerne sogar. Grund dafür ist, dass ich einfach etwas lernen will. Ich bin ein verdammt ehrgeiziger Mensch. Aber wenn die Kritik nur dazu dient, um mich vor anderen bloß zu stellen, kann ich darauf auch gut und gerne verzichten. Das habe ich einigen Leuten hier schon mehrfach gesagt, insbesondere meiner Freundin, die mehr oder weniger immer nur "deine Linie ist Dreck" geschrieben hat, mir aber nicht gesagt hat, was daran falsch ist. Das ist dann der Punkt, wo ich sehr allergisch reagiere.
Es mag sein, dass ich mit meinen 19 Jahren noch ein Kind bin, aber vergesst bitte auch nicht, dass ich erst ein Jahr fahre und noch verdammt viel lernen muss. Na klar strecke ich den Kopf weit raus, wie es der Lewellyn so schön formuliert hat, aber ich tue das nicht, damit jemand mit dem Hammer draufhaut. Nur wenn man mit einem Hammer auf einen Kopf einschlägt sorgt das in erster Linie nur für Schmerzen und Orientierungslosigkeit. Trotzdem will ich mich nicht hinter meinem Alter verstecken.
Mir ist klar, dass ich mit meiner Art hier häufig anecke, aber ich bin wenigstens offen und ehrlich. Ich habe mich einmal hier wirklich auf einen niveaulosen Streit mit Kawa_Harlekin eingelassen, ansonsten war ich eigentlich immer höflich, habe kein User beleidigt und habe (m.E.) viel eingesteckt ohne auch nur mit der Wimper zu zucken. Ihr habt es nicht leicht mit mir, insbesondere gilt dies für meine Freundin. Wie viel die schon auf mich eingeredet und eingeschrieben hat, ist echt übel. Das hatte auch schon Erfolg. Nicht umsonst trage ich eine Kette, wo drauf steht wer ich bin, wo ich herkomme und wo ich hingehöre...
Aber eine gewisse Unbekümmertheit und Spaß an den richtigen Stellen, will ich mir doch erhalten. Gestern habe ich meinen Auspuff gewechselt und anschließend einen Anschiss dafür bekommen, dass ich zu Hause das Motorrad einmal ohne Auspuff hab laufen lassen. Choke war gezogen. Dass das Ding so losschreit, kann ich ja nicht erahnen. Ich habe mich selbst so erschrocken, dass ich gegen das Unfallmotorrad von Papa gesprungen bin und nun weiß ich, dass ich das nie wieder machen werde, nachdem der Nachbar gefragt hat, ob bei uns alles okay ist. Aber ich habe zum ersten Mal in meinem Leben einen Auspuff gewechselt und werde dies so schnell nicht mehr tun. Und wenn der Auspuff mal runter ist, wollte ich auch mal hören, wie es klingt.
Denk mal drüber nach, Mausi...
Ich habe mich in diesem Forum nicht registriert, um eine Freundin zu finden oder um angeprangert zu werden. Das sind Dinge, die sich so entwickelt haben. Vorher wusste ich nicht, dass es in meinem ersten Thread im Biker-Treff sofort Flirtereien gibt und später dann Streitereien mit weiteren Usern entstehen.
Ich habe hier viel gewonnen und einiges verloren.
Ansonsten bin ich ein Mensch, der sich immer erstmal an die eigene Nase packt. Ich habe fast gar nicht darüber nachgedacht, ob der Asphalt daran schuld war, dass ich gestürzt bin, nein... Mit meinen 19 Jahren maße ich mir an, anderen die Empfehlung auszusprechen, sich auch mal an die eigene Nase zu fassen. Für euch mag es total lustig sein, jedem frisch-registriertem Fahranfänger zu sagen, dass die SSPler blau sein muss. Vielleicht mag das für eingeschweißte Mitglieder hier lustig sein, aber bei den Neulingen sorgt das doch nur für Verwirrung. Warum weist ihr nicht den richtigen Weg und beratet vernünftig? Nachdem ich mir eine Empfehlung angemaßt habe, maße ich mir nun auch noch an zu sagen, dass ich dieses Verhalten kindisch finde. Da wird sich nämlich auf Kosten von Unerfahrenen lustig gemacht und förderlich ist das für dieses Forum sicherlich auch nicht.
Ich mache euch da keine Vorwürfe - um Gottes Willen. Aber vielleicht denkt ihr ja mal darüber nach und vielleicht denkt ihr auch mal selbst an andere Leute. Schließlich schreibt ihr mir immer, dass ich an meine Mitmenschen denken soll. Keineswegs will ich so tun, als wäre ich besser...
Danke, an alle Leute, die mich fordern.
,,Ich fordere dich, weil ich dich achte!"
- Pestalozzi
In der Hoffnung, einige Leute würden mich irgendwann nicht mehr für einen schlechten Menschen halten, denn das bin ich wirklich nicht.
1219 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Natürlich könnte ich nach solchen Erlebnissen testosterongeflutet zum nächsten Stammtisch fahren und von meinen Heldentaten berichten.
Das macht er natürlich nicht, sondern verbreitet es lieber im Internet. 😁 😉
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Ramses, meine Linie ist nicht perfekt. Genau deswegen bin ich ja nach SAD gefahren - ich wollte daran arbeiten. Und perfekt ist sie immer noch nicht. Deswegen werde ich weiterüben.
Du hast Deine(!) Linie bereits verinnerlicht.
Da wirst Du es nicht schaffen, sie innerhalb eines Wochenendes zu idealisieren...
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Wenn man keine Angst vor dem nächsten Schritt hat, ist er nicht groß genug.
Welcher nächste Schritt?
Du fährst definitiv über Deine Verhältnisse.
Wenn Dir da nicht angst und bange dabei wird, dann bedeutet das nicht, daß Du bereit bist für "den nächsten Schritt"!
Fahr langsamer und fahre die Ideallinie (welches das ist, sollte man eigentlich in jedem Lehrbuch finden, welches man in der Fahrschule bekommen hat), dann bleibst Du auch auf ihr, wenn Du dann mit der entsprechenden Übung schneller fahren kannst.
Das schreibe ich ja nicht nur Dir zuliebe, sondern durchaus aus Eigennutz.
Ich möchte jedenfalls nicht, daß mir irgendwann in einer Kurve auf meiner Spur jemand entgegen kommt.
Ich erlebe es oft genug, daß ich meine Linie verlassen muß, weil irgendjemand mit dem Oberkörper in meine Spur ragt, der es anscheinend nicht besser kann.
So ziemlich immer übrigens ein Fahrer eines SSP. 🙄
@Calle:
Die letzten drei Sätze machen mich nachdenklich und sehr traurig. 🙁
Auch ich muss und werde nun sehr viele kleine Schritte machen. 😉
So, jetzt gleich Abfahrt ... hab's noch rausgezögert 😉
7.) Der Vorfahrer gibt dann Gas, wenn ihm einer rechts und einer links am Nummernschild klebt.
Nicht wenn die N°2 nur ein Punkt im Rückspiegel ist.
8.) Wenn ich Angst davor habe, noch schneller zu fahren, bin ich bereits zu schnell.
9.) Reifen haben in etwa alle denselben Grip, auf der Strasse. Hat man einen guten Vorfahrer,
der nicht zuviel bremst und beschleunigt, und eine saubere Linie fährt, hängt man sich dahinter und fährt exakt dieselbe. Solange der Vorfahrer im Sattel bleibt, zumindest...😁
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
AMenge, für Leute (wie dich?), die die Kurven vor der Haustür haben, geht sowas wunderbar. Wenn ich Tippelschritte mache, brauche ich 100 Jahre, um mich zu steigern. Kurven sehe ich vielleicht 1-2x im Jahr für ein paar Tage.
Zumindest was meine Person angeht liegst du falsch, da ich im norddeutschen Flachland lebe. Und doch, auch da kann man lernen, ohne Angst vor dem nächsten Schritt haben zu müssen. Ich habe in den ersten Jahren einmal im Jahr nen ausgiebigen Motorradurlaub (organisierte Touren) gemacht. Da habe ich enorm viel gelernt. Vor allem habe ich gelernt, dass es überhaupt nichts bringt, über die eigenen Verhältnisse zu fahren.
Zitat:
Ich halte dahingehend den Ein-Jahres-Rhythmus und schmeiße die Karre immer schön brav im Juli weg.
Mir würde das zu denken geben.
Zitat:
Wenn ich dein Text so lese, klingt es fast so, als würdest du behaupten, dass ich stolz darauf bin.
Es klingt so. Wenn ich damit falsch liege umso besser.
Zitat:
Das Ganze ist auch eine Sache der Einstellung. Ich liebe halt das Risiko.
Da bin ich sicherlich anders gestrickt. Nicht, dass ich das Risiko komplett meiden würde, aber ich versuche, es zu minimieren. Ich für meinen Teil habe dann Spass am Motorrad fahren, wenn es schön rund und flüssig läuft, ich über den Tag keine kritischen Situationen habe und abends bei nem Bierchen die Tour nochmal im Kopf geniessen kann. Wenn ich im Krankenhaus aufwache habe ich irgendwie keinen Spass an einer Tour.
Zitat:
Aber manche nehmen das alles hier immer ein wenig zu persönlich. Wenn ich im Graben lande (wie ihr es formuliert habt) und ich nicht mehr aufstehe, dann werdet ihr es schon merken. Ein User weniger im Forum. Viel mehr ist es nicht. Also einfach mal die Füße hochlegen und abwarten... 🙂
Ist es wirklich nicht viel mehr? Ist dir das eigene Leben so wenig wert? Traurig.
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Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Man macht in der Kurve das Gas nicht zu und wieder auf.
Ich war nicht dabei, werde deshalb auch keine Behauptungen aufstellen.
Aber ich habe dennoch Zweifel, daß dies der eigentliche Grund war.
Reifen haben - zumal auf trockener Straße - erstaunlich viel Grip.
Es fällt mir schwer zu glauben, daß man bei einem auf 34 PS leistungsreduzierten Motorrad diesen überschreitet.
Oder war das im ersten Gang? 😕
@AMenge: Für den ersten Unfall behaupte ich mal, dass ich nichts dafür konnte. Wieso sollte einem 19jährigen, der keine Kinder bzw. allg. Verantwortung hat sein Leben etwas wert sein? 😕
Wenn ich tot bin, merke ich eh nix mehr. Ich werde mich dazu aber nicht weiter äußern. Das ist meine persönliche Einstellung, die eigentlich kein Schwein etwas angeht.
@R.297: Dritter Gang.
Interpretiert mal weiter, ich lehne mich zurück und lese fleißig mit. 😁
10.) In einer Gruppe, die sich gefunden hat, fährt der Schnellste an letzter Position, der mit der lahmsten Krücke vorne!
Edith: Denk an deine Kumpels, Calle. Für die wäre es ein absolute Katastrophe, solltest Du das Zeitliche segnen. Selbst mir, weit weg, unbekannterweise, würde das ordentlich aufs Gemüt schlagen.
Schneller wird man von ganz allein, glaub es mir. Wenn Du plötzlich ein gutes Gefühl hast, alles passt,
dann verschiebt sich das Limit nach oben, ganz von selbst. Versuch' bitte nicht, es zu erzwingen.
Fahr schön langsam und lass den Vorfahrer warten. Der fühlt sich schon blöd genug, wenn keiner nachkommt...
Das war der Vorderreifen, der da weggeschmiert ist. Durch den Gaswechsel gabs dann eine Lastwechsel, die dynamische Radlastverteilung schickte kurzfristig ein paar Newtonmeter nach vorne, weil die Fuhre vom Zug in den Schiebebetrieb sprang. Der Vorderreifen war aber schon mit der Haftreibung vollauf beschäftigt und quittierte die zusätzlich zu haltenden NM mit dem Übergang von Haft- in Gleitreibung. Der Reibwertsprung der Fahrbahnmarkierzung war das Sahnehäubchen, was die Sache sowieso unrettbar machte.
Dass die Reifen nach einer kurzen Pause sowieso die optimale Betriebstemperatur verlassen hatten, spielte vermutlich keine größere Rolle.
Jetzt drüber nachdenken und verinnerlichen:
- keine abrupten Gaswechselspiele in Schräglage. Wenn am Griff drehen, dann sanft.
- keine Fahrbahnmarkierungen in Kurven überfahren
- den Reifen auch nach kurzen Pausen 3-5 Kurven geben, um sich wieder zu erwärmen
Danke Lew!
Das war mal ein Beitrag, aus dem ich etwas lernen kann.
Gehört zu den 30%, die ich in diesem Forum ernst nehme. Der Rest ist für mich sinnloses Geschwafel.
Zitat:
Original geschrieben von TDIBIKER
10.) In einer Gruppe, die sich gefunden hat, fährt der Schnellste an letzter Position, der mit der lahmsten Krücke vorne!
Kann man so machen. Muss man nicht. Je nach Ausrichtung der Tour.
@Calle: Also mir war mein Leben auch mit 19 Jahren etwas wert. Ist aber wohl Ansichtssache.
@TDIBIKER: Zur Regel 10 habe ich die Erfahrung gemacht, dass gerade bei Gruppen, die sich gefunden haben auch die umgekehrte Reihenfolge sehr gut funktionieren kann. Ich habe das auf einigen Urlaubstouren in den Alpen erlebt. Das setzt aber voraus, dass die Langsameren charakterlich so gefestigt sind, dass sie nicht auf Teufel komm raus versuchen, an den Schnelleren dran zu bleiben sondern ihren eigenen Stiefel fahren. Dann kann nämlich auf kurvenreichen Abschnitten jeder sein eigenes Tempo fahren. Am Ende einer kurvenreichen Strecke warten die Schnelleren dann auf die Langsameren und gemeinsam geht es weiter.
Bei uns passt es gut. Der mit der lahmsten Krücke ist zufällig auch der Beste...🙂
@AMenge: Richtig. Mir ist das persönlich völlig bums. Ich stelle mir nur die Frage, ob es anderen Leuten auch egal ist, wenn ich 3 Meter unter der Erde liege. Allerdings empfinde ich mich nicht als wichtigen Menschen.
Trotzdem versuche ich (mit Ausnahmen) da Rücksicht zu nehmen, auch wenn es vielleicht unnötig ist. Glaubt mir hier aber eh keine Sau, weil ich ja immer das rücksichtslose Arschloch bin. Ist mir aber genauso egal, wie der Rest. Macht nur... 😁
Ich lese das hier mit viel Vergnügen. Wie gesagt: ihr dürft mich anscheißen, aber dann rechnet auch damit, dass ich mich wehre. Hätte ich das anfangs vielleicht erwähnen sollen? 😉 😕
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
@AMenge: Richtig. Mir ist das persönlich völlig bums. Ich stelle mir nur die Frage, ob es anderen Leuten auch egal ist, wenn ich 3 Meter unter der Erde liege. Allerdings empfinde ich mich nicht als wichtigen Menschen.
Im Straßenverkehr bist Du aber immer auch für andere verantwortlich, sonst bräuchte es ja auch keine Haftpflichtversicherung. Vergiß das bitte nicht andauernd!
Wenn Du mit 300 kg oder mehr einem Autofahrer reinrauschst, dann kannst Du ihn auch schädigen oder gar umbringen (und vielleicht hängt der auch mehr am Leben als Du, hat womöglich eine Familie, der Du vielleicht egal bist, er aber nicht...).
Wenn sich jemand unbedingt umbringen möchte, dann gibt es auch andere Möglichkeiten.
Aber dafür ist dieses Forum ja nicht gedacht... 🙄
Warscheinlich macht es auf dem Motorrad aber am meisten Spaß. 🙄😉🙄
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
@AMenge: Richtig. Mir ist das persönlich völlig bums. Ich stelle mir nur die Frage, ob es anderen Leuten auch egal ist, wenn ich 3 Meter unter der Erde liege. Allerdings empfinde ich mich nicht als wichtigen Menschen.
Frag mal deine freundin.