Bayerisch für Anfänger - oder wie ich lernte einem verrücktem Tourgide zu folgen!
... dann will ich mal... - nicht dass der Sauwetterfred noch ausartet....
im Prinzip geht es darum, einem Jungen Draufgänger und einem altem Greenhorn die bayerische Seite Deutschlands näherzubringen!
Wie ihr sicherlich mitbekommen habt
Kommen morgen Dirk und Calle zu mir um auf ein Motorradtreffen zu fahren!
Ich hoffe dass es eine Tour mit vielem guten Gesprächen Erfahrungen und Erinnerung wird
ich werde hier dann gleich "GROB" die Tour mal einstellen....
Platz für Spekulationen und Interpretationen sollen aber noch bleiben....
so und jetzt kann jeder der uns was wünschen will oder was zu sagen hat - HIER - etwas posten...
den "daheimgebliebenen"...schöne Zeit!
Alex
Beste Antwort im Thema
So, jetzt nochmal in einer vernünftigen Art und Weise. Gestern ist mir wieder der Kragen geplatzt. Dafür war mein Text aber noch sehr moderat verfasst.
Auch wenn ich geschrieben habe, dass ich von MiFiA 4's Texten nichts mitnehmen konnte, habe ich trotzdem darüber nachgedacht.
Ich hoffe, dass du das liest, Jürgen.
cogito ergo sum.
Zu dem Unfall sollte eigentlich alles gesagt und gezeigt worden sein. Wenn ich hätte prahlen wollen, wäre ich die Linkskurve im 1.Gang mit 10.000 Umdrehungen angefahren.
Leute, ich lasse mich kritisieren, gerne sogar. Grund dafür ist, dass ich einfach etwas lernen will. Ich bin ein verdammt ehrgeiziger Mensch. Aber wenn die Kritik nur dazu dient, um mich vor anderen bloß zu stellen, kann ich darauf auch gut und gerne verzichten. Das habe ich einigen Leuten hier schon mehrfach gesagt, insbesondere meiner Freundin, die mehr oder weniger immer nur "deine Linie ist Dreck" geschrieben hat, mir aber nicht gesagt hat, was daran falsch ist. Das ist dann der Punkt, wo ich sehr allergisch reagiere.
Es mag sein, dass ich mit meinen 19 Jahren noch ein Kind bin, aber vergesst bitte auch nicht, dass ich erst ein Jahr fahre und noch verdammt viel lernen muss. Na klar strecke ich den Kopf weit raus, wie es der Lewellyn so schön formuliert hat, aber ich tue das nicht, damit jemand mit dem Hammer draufhaut. Nur wenn man mit einem Hammer auf einen Kopf einschlägt sorgt das in erster Linie nur für Schmerzen und Orientierungslosigkeit. Trotzdem will ich mich nicht hinter meinem Alter verstecken.
Mir ist klar, dass ich mit meiner Art hier häufig anecke, aber ich bin wenigstens offen und ehrlich. Ich habe mich einmal hier wirklich auf einen niveaulosen Streit mit Kawa_Harlekin eingelassen, ansonsten war ich eigentlich immer höflich, habe kein User beleidigt und habe (m.E.) viel eingesteckt ohne auch nur mit der Wimper zu zucken. Ihr habt es nicht leicht mit mir, insbesondere gilt dies für meine Freundin. Wie viel die schon auf mich eingeredet und eingeschrieben hat, ist echt übel. Das hatte auch schon Erfolg. Nicht umsonst trage ich eine Kette, wo drauf steht wer ich bin, wo ich herkomme und wo ich hingehöre...
Aber eine gewisse Unbekümmertheit und Spaß an den richtigen Stellen, will ich mir doch erhalten. Gestern habe ich meinen Auspuff gewechselt und anschließend einen Anschiss dafür bekommen, dass ich zu Hause das Motorrad einmal ohne Auspuff hab laufen lassen. Choke war gezogen. Dass das Ding so losschreit, kann ich ja nicht erahnen. Ich habe mich selbst so erschrocken, dass ich gegen das Unfallmotorrad von Papa gesprungen bin und nun weiß ich, dass ich das nie wieder machen werde, nachdem der Nachbar gefragt hat, ob bei uns alles okay ist. Aber ich habe zum ersten Mal in meinem Leben einen Auspuff gewechselt und werde dies so schnell nicht mehr tun. Und wenn der Auspuff mal runter ist, wollte ich auch mal hören, wie es klingt.
Denk mal drüber nach, Mausi...
Ich habe mich in diesem Forum nicht registriert, um eine Freundin zu finden oder um angeprangert zu werden. Das sind Dinge, die sich so entwickelt haben. Vorher wusste ich nicht, dass es in meinem ersten Thread im Biker-Treff sofort Flirtereien gibt und später dann Streitereien mit weiteren Usern entstehen.
Ich habe hier viel gewonnen und einiges verloren.
Ansonsten bin ich ein Mensch, der sich immer erstmal an die eigene Nase packt. Ich habe fast gar nicht darüber nachgedacht, ob der Asphalt daran schuld war, dass ich gestürzt bin, nein... Mit meinen 19 Jahren maße ich mir an, anderen die Empfehlung auszusprechen, sich auch mal an die eigene Nase zu fassen. Für euch mag es total lustig sein, jedem frisch-registriertem Fahranfänger zu sagen, dass die SSPler blau sein muss. Vielleicht mag das für eingeschweißte Mitglieder hier lustig sein, aber bei den Neulingen sorgt das doch nur für Verwirrung. Warum weist ihr nicht den richtigen Weg und beratet vernünftig? Nachdem ich mir eine Empfehlung angemaßt habe, maße ich mir nun auch noch an zu sagen, dass ich dieses Verhalten kindisch finde. Da wird sich nämlich auf Kosten von Unerfahrenen lustig gemacht und förderlich ist das für dieses Forum sicherlich auch nicht.
Ich mache euch da keine Vorwürfe - um Gottes Willen. Aber vielleicht denkt ihr ja mal darüber nach und vielleicht denkt ihr auch mal selbst an andere Leute. Schließlich schreibt ihr mir immer, dass ich an meine Mitmenschen denken soll. Keineswegs will ich so tun, als wäre ich besser...
Danke, an alle Leute, die mich fordern.
,,Ich fordere dich, weil ich dich achte!"
- Pestalozzi
In der Hoffnung, einige Leute würden mich irgendwann nicht mehr für einen schlechten Menschen halten, denn das bin ich wirklich nicht.
1219 Antworten
OMG .... Ja, dann hattet Ihr ja wenigstens Euren Spass.
Gibt leider nichts Gutes von mir oder über mich zu berichten? 😉
Ich habe versucht, mir wirklich Mühe zu geben, auch wenn ich nicht mit Euch mithalten konnte und kann. 🙁
P.S.: Wir saufen nicht - wozu auch.
Ach komm Dirk, die meiste Zeit der Strecke klappte es doch super und die paar Highlights muß man nennen. Ist absolut nicht böse gemeint und ich denke du hattest auch das ein oder andere mal was zu lachen. Und wie gesagt, ich würde jeder Zeit wieder mit euch fahren, weils einfach ein lustiger Tag war 🙂
PS: Warum saufen? Weils Spaß macht 😁
Dirk, du bist ein lieber Kerl, der sehr zielstrebig ist und ein klares Ziel vor Augen hat.
Dass du nicht mithalten konntest, ist doch kein Ding. War bei meiner ersten Tour nicht anders. Du hast es absolut richtig gemacht, dass du bei Alex und mir nicht mitfahren wolltest.
Ich wollte am ersten Tag bei Alex dran bleiben und... ja... hab den bayerischen Asphalt näher kennengelernt. So gesehen bist du erfolgreicher als ich gewesen - und sparsamer!
Dachte, dass ihr vielleicht ein Bierchen trinkt, aber du trinkst ja in einer halben Stunde 0,075 Liter... *rofl*
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Wenn Dirk mal noch ein bischen geübt hat, kann er Henning würdig ersetzen (Insider).Also der Rutscher, ich bin mir nicht sicher, ob der Mittelstreifen da jetzt das Fass zum überlaufen brachte oder obs auch ohne in die Waagerechte gegangen wär. Er hat zumindest nicht geholfen.
Im Video schwer zu beurteilen, aber es sieht für unbekanntes Dorf sehr zügig aus bei Alex...
6.) Der Vorfahrer bestimmt das Tempo und sorgt dafür, dass die ganze Truppe sicher ankommt...
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Ansonsten haben wir gelernt, dass man bei Split/Bitumenstreifen/Fahrbahnausbesserung Gas geben soll, wenn man drüber fährt.
Aber das hat nicht Alex gesagt...
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Dirk, du bist ein lieber Kerl, der sehr zielstrebig ist und ein klares Ziel vor Augen hat.
Dass du nicht mithalten konntest, ist doch kein Ding. War bei meiner ersten Tour nicht anders. Du hast es absolut richtig gemacht, dass du bei Alex und mir nicht mitfahren wolltest.
Ich wollte am ersten Tag bei Alex dran bleiben und... ja... hab den bayerischen Asphalt näher kennengelernt. So gesehen bist du erfolgreicher als ich gewesen - und sparsamer!Dachte, dass ihr vielleicht ein Bierchen trinkt, aber du trinkst ja in einer halben Stunde 0,075 Liter... *rofl*
@Calle:
Gibt übrigens Motorradfahrer, die die selbe Kurve heute ohne 90 Grad Schräglage geschafft haben (duck-und-wech) 😉
Nee, ist schon ok, ich kann Spass verstehen. Nur wenn ihr zwei losjagt, während ich wende und ich zwei Richtungen zur Auswahl habe (wobei mein Navi mir genau die andere Richtung angezeigt hat) dann war es besser zu warten.
Und vergesst bitte hinsichtlich meines Zurückfallens in den Kurven bitte eines nicht: Ich habe nicht Eure Fahrpraxis und Routine, es waren meine ersten richtigen Kurven meines Lebens (ja, schließt einmal die Augen, geht in Euch - und alle anderen Mitlesenden bitte auch - und denkt bitte einmal an Eure ersten Kurvenerdahrungen zurück) und ich bin stolz darauf, dass ich da anfangs überhaupt durchgekommen bin.
Jetzt auf der Rückfahrt und am Ende der Tour erlaube ich mir zur sagen, dass ich mein gestecktes Ziel zu 1.000 Prozent erfüllt habe - gemessen an meinem gegenwärtigen fahrerischen Können.
Wie gesagt: Seit dem heutigen Zusammenschiss klappte alles sehr gut, sogar die beiden (sehr heftigen Kehren - ohne Gegenfahrbahnberührung) Ich jedenfalls bin Alex, Calle und Zombie sehr dankbar für alles … und der Roockie lernt ja immer noch. 🙂
Navi ist ein gutes Stichwort: hast das mit der Routenführung mal getestet? Klappt gut? Mangels Motivation noch die Stromkabelei schnell ans Möp zu bauen, sind wir Samstag mit nem Routenausdruck losgedüst, ging auch wunderbar.
Du, Dirk... Wir sind die Kurve am Freitag auch nochmals gefahren. Da habe ich mich auch nicht nochmal geledert. Du musst dich nicht ducken und wegrennen. Witzelnde Kommentare gefallen mir besser, als unnützes, subjektives Rumgesülze.
Dass du gewartet hast war richtig. Nur die Position etwas doof... *lach*
Bei meiner ersten Tour wollte ich auch nur irgendwie durchkommen. Du kannst mit dir schon zufrieden sein. Vor allem ist deine Karre einfach verdammt schwer zu fahren - insbesondere als Anfänger.
Allerdings frage ich mich immer, von welcher Routine und Erfahrung du (auch) bei mir sprichst. Alex hat mir auch einen verbalen, aber freundlichen, Zusammenschiss gegeben, weil ich im Gegenverkehr war. Beinahe hätte ich den Leitpfosten mitgenommen. Schau mal im Anhang, Freund! Ich hatte Glück, dass ich die Kiste wieder aufgerichtet habe.
Von mir kannst du nicht viel lernen. Orientiere dich an Leuten, wie Alex oder Lewellyn. Die habens richtig drauf.
Warum zur Hölle? War das beabsichtigt dass du weeeeeeit im Gegenverkehr warst oder ist da irgendwas ausgewichen? 😕
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Du, Dirk... Wir sind die Kurve am Freitag auch nochmals gefahren. Da habe ich mich auch nicht nochmal geledert. Du musst dich nicht ducken und wegrennen. Witzelnde Kommentare gefallen mir besser, als unnützes, subjektives Rumgesülze.Dass du gewartet hast war richtig. Nur die Position etwas doof... *lach*
Bei meiner ersten Tour wollte ich auch nur irgendwie durchkommen. Du kannst mit dir schon zufrieden sein. Vor allem ist deine Karre einfach verdammt schwer zu fahren - insbesondere als Anfänger.
Allerdings frage ich mich immer, von welcher Routine und Erfahrung du (auch) bei mir sprichst. Alex hat mir auch einen verbalen, aber freundlichen, Zusammenschiss gegeben, weil ich im Gegenverkehr war. Beinahe hätte ich den Leitpfosten mitgenommen. Schau mal im Anhang, Freund! Ich hatte Glück, dass ich die Kiste wieder aufgerichtet habe.
Von mir kannst du nicht viel lernen. Orientiere dich an Leuten, wie Alex oder Lewellyn. Die habens richtig drauf.
... stimmt, das sieht echt heftig aus. O.o
Meine beiden leichten Rutscher (Splitt in der Kurve auf den tollen CZ-Landesstraßen und nasses Bitumen in der Kurve von .at) hatten mich zwar anfangs sehr erschreckt aber letztendlich mein Vertrauen in meine Kawa gesteigert 🙂
Ich habe die Rechtskurve davor richtig beschissen genommen und bin dann im Gegenverkehr gelandet. Ich dachte mir dann nur: Entweder ganz oder gar nicht. Jetzt ist es eh zu spät. Also ran an die Curbs.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Navi ist ein gutes Stichwort: hast das mit der Routenführung mal getestet? Klappt gut? Mangels Motivation noch die Stromkabelei schnell ans Möp zu bauen, sind wir Samstag mit nem Routenausdruck losgedüst, ging auch wunderbar.
Habe mir noch kurz vor der Tour ein TomTom bei Louis gekauft - das für 239 Euro mit Halterung.
Und da kann ich sämtliche Riuten Importen bzw. Auch direkt ins Navi kopieren.
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Ich habe die Rechtskurve davor richtig beschissen genommen und bin dann im Gegenverkehr gelandet. Ich dachte mir dann nur: Entweder ganz oder gar nicht. Jetzt ist es eh zu spät. Also ran an die Curbs.
Und Alex wurde heute bspw. Angst und Bange, denn ein entgegenkommender Dosenfahrer meinte, uns zu übersehen und mitten in der Kurve Radfahrer zu überholen. Ich sah nur noch das Auto auf mich zu kommen, , wohin? Auf ihn drauf - nicht gut ... könnte weh tun. Ich habe nur die Lücke zwischen Auto und Wald anvisiert und ... naja, nix passiert. "Auch mal ne nette Erfahrung"
@
Calle: etwa 0,5 !!! 😉
Und übrigens: Rat befolgt - Radius und höhere Geschwindigkeit ... Funktioniert 😁
Ah ok. Dann werde ich nächstes oder übernächstes WE mal testen.
Zitat:
Original geschrieben von tiguan_fan
Der Kratzer im Asphalt 😁 heftig..
Ja, daran habe ich auch gleich gedacht; aber das dürfte in solch einem Fall normal sein.
Mir fällt es in solchen Fällen (Unfall anhand eines onboard gemachten Videos) auch sehr schwer zu beurteilen, was genau der Anlaß war.
Ich finde aber, daß der "point of no return" schon deutlich vor dem Mittelstreifen erreicht wurde.
Das sieht fast so aus, als hätte CalleGSXF die Schräglage einfach immer weiter erhöht, über die Stabilitätsgrenze hinaus, was ich aber nicht behaupten möchte.
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Die Kurvenlinie ist hier nicht repräsentativ. Da war mir alles egal, ich hatte echt Angst, dass der Dirk sich in einer Kurve geledert hat oder Gras futtern wollte.
Nimms mir bitte nicht übel, ich schreibe das auch nicht zum ersten Mal: an der Linie solltest Du ganz doll üben.
Das kann Dir wirklich mal Dein Leben retten.
Da nützt es nix, wenn Du dabei jemandem anderen zu Hilfe kommen möchtest.
Was mir aufgefallen ist, das Schalten erfolgt bei Dir so schrecklich hart.
War das ohne Kupplung geschaltet?