Batterie nach 6 Tagen leer - Händler sagt ich bin das Problem
Moin 🙂,
ich hoffe ihr könnt mir hier eventuell mit Ratschlägen zur Seite stehen.
Folgendes Thema, ich habe August 2023 einen Toyota Yaris Hybrid(Neuwagen, erst. Zulassung Juli 2023) geleast. Bin Fahranfänger und wollte gleich mit was ordentlichem starten und auch mit den Assistenzsystem auf der sicheren Seite sein, zudem liebe ich das eingebaut HUD auf der Frontscheibe.
Im Juli 2024 hatte ich dann meine erste Wartung und alles lief unproblematisch durch. Auffällig war da nur mein geringer Kilometer Stand (2700 km), da kam erstmalig der Hinweis vom Verkäufer das dieses Modell ein Problem mit der Batterie hat und ca. alle 14 Tage bewegt werden muss, weil sonst die Batterie den Geist aufgibt.
Ende September stand der Yaris zwei Wochen auf dem Parkplatz, weil ich krank war und quasi nur im Bett lag, nach den zwei Wochen startete das Auto nicht mehr, beim Starten flimmerten alle Bildschirme und es knackte überall aus der Elektronik und das Auto sprang nicht an.
Ich ließ dann die Pannenhilfe(kostenlos da Toyota das die ersten Jahre zahlt) kommen und er kannte das Problem auch bereits mit der Standzeit, hat kurz eine Powerbank an die Batterie geklemmt und ich konnte das Auto wieder starten und bin 1 1/2 Stunden auf Landstraßen und Autobahnen rumgedüst.
Seitdem achte ich explizit da drauf das Auto mind. alle 7 Tage zu bewegen(fahre dafür z.B. in die Nachbarstädte zum einkaufen statt das vorOrt zu machen).
Nun hatte ich gestern aber wieder das Problem gehabt das die Batterie leer ist und der Wagen nicht startet.
Die letzte längere Fahrt außerorts war aber erst 6 Tage her und vor 10 Tagen war ich mit dem Auto noch auf der Autobahn und bin nach HH reingefahren.
Nach meinem Empfinden sollte das genug Tempo und Fahrtweg gewesen sein für die Batterie.
Ich hatte aber gestern Abend noch eine E-Mail an meinen Händler geschickt mit der Sachlage und das ich heute wieder den Pannendienst rufen werde und ob die Batterie nicht geprüft werden kann da mich die 14 Tage schon frustrieren aber 6 Tage ein NoGo sind. Nervt ehrlich gesagt schon das man jetzt schon weis das nach dem Sommerurlaub nächstes Jahr das wieder Thema sein wird.
Er rief mich dazu vorhin an und sagt das ich das Problem sei, ich würde bei weitem nicht genug mit dem Auto fahren und moderne Autos(er nannte alles jünger als 2021) hätten das gleiche Problem da die ganzen Systeme wie Notruf, Fahrassistenz usw. viel Strom ziehen würden auch wenn das Auto aus sei.
Ich müsste mehr fahren, Toyota würde da nicht weiter für den Pannendienst zahlen oder ich könnte die Batterie auf eigene Kosten wechseln lassen.
Immerhin würde man sich das Problem am Montag vor Ort beim Händler anschauen und einen Batterietest über Nacht machen.
Das Problem ist halt ich komme halt einfach nicht dazu mehr zu fahren, ich sitze im Homeoffice und fahre einmal die Woche mit dem Auto in einer Nachbarstadt(ca. 25km gesamt weg) einkaufen und viermal die Woche morgens zum schwimmen(14km gesamt weg/je Tag).
Gelegentlich fahre ich dann mal weiter nach Hamburg rein für Höffner oder Ikea.
Das wars halt im Moment und ich sehe auch ehrlich gesagt momentan nicht ein das ich der Schuldige sein soll, beim Leasing hatte ich offen gesagt das dies mein erstes Auto sei und ich noch überhaupt nicht wisse wie viel ich tatsächlich fahre und das solche geringen Standzeiten überhaupt ein Problem sind habe ich auch erst vor 3 Monaten erfahren...meine Eltern können Ihr Auto über mind. 2-3 Monate stehen lassen und es läuft danach noch(Opel Corsa Baujahr 2015)....
Wenn es solche Probleme bei dem Modell mit der Batterie gibt hätte ich das vor dem Abschluss gerne erfahren, dann hätte ich mich definitiv dagegen entschieden.
Wie seht ihr das, bin ich das Problem/der Idiot oder habt ihr Ratschläge was ich nun machen kann ?
272 Antworten
Zitat:
@tekna schrieb am 30. Oktober 2024 um 17:02:40 Uhr:
Wenn hier in den Foren nach deiner Meinung ohnehin fast alles nur Blödsinn ist, der verfasst wird, warum tust du dir das an, eben diesen Blödsinn mühsam zu lesen???Nimm doch einfach dein Eimerchen und geh in einen anderen Sandkasten zum Spielen.
;-)
Es ist unterhaltsam!
Das ist ein Argument, das man gelten lassen kann.
Toyota Yaris 2024 stand jetzt knapp 2 Wochen in der Garage. Startete danach problemlos, auch keine Meldung über (fast) leere Batterie.
Hallo,
habe meinen Yaris XP21 Hybrid, BJ 2021, im April diesen Jahres beim örtlichen Toyotahändler gekauft. Er stand nun von letzte Woche Freitag bis diese Woche Dienstag (also knapp 4 Tage) und ließ sich am Dienstag dann nicht mehr starten. Das Voltmeter in der 12v-Steckdose zeigte 8,x V Restspannung an. Mit dem Akkupack, das ich noch aus Fiat-Zeiten im Kofferraum als Starthilfe hatte, ließ er sich sofort starten.
Ich hatte dann ein Telefonat mit meinem Händler, der mir erst etwas von 373,- EUR für eine neue Batterie mit Einbau erzählte, was ich aber nicht bezahlen wollte, selbst wenn die Batterie mit Blattgold verziert wäre. Ich habe mit ihm dann verhandelt, wegen noch laufender Gebrauchtwagengarantie und ich weiß ja nicht wie lange der Wagen vor dem Kauf bei denen auf dem Hof stand usw. Wir haben uns dann letztendlich auf 50:50 Kostenteilung geeinigt. Damit war ich dann einverstanden. Zähneknirschend.
Ich hatte zwischendurch auch mal bei A.T.U. angefragt, weil ich dachte, eine Batterie einbauen, sollten sogar die ohne Gefahr hinbekommen. Auskunft dort war jedoch: Diese Batteriegröße haben sie nicht und bekommen sie auch nicht bestellt. Auch nicht die Varta B36, die ja auch passt. Und eine selbst mitgebrachte Batterie bauen sie grundsätzlich nicht ein...
Ich hätte die neue Batterie ja auch selbst besorgt und eingebaut, allerdings habe ich gerade echt keine Lust, im Regen am Strassenrand an meiner Rückbank herumzuschauben, da ich leider keine Garage o.ä. habe.
Aber mal ehrlich: Ich liebe den Wagen. Aber fast 400 Euro für eine einfache 12V-Batterie?? Irre...
Gruß
Michael
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Hallo
Rechne das mal in DM um, das ist dann noch viel irrer.
Ich fahre Mazda 2 Hybrid, ist baugleich mit Toyota Yaris Bj.03/22 hat jetzt etwas über 17.000 Km gelaufen,
bis jetzt hatte ich noch keine Startprobleme.
Längste Standzeit waren 4 Wochen im Jahr 2023, allerdings im Sommer, da ist er ohne Probleme gestartet.
Gruß
Didi2708
Da bist Du aber ganz schön über den Tisch gezogen worden.
Zitat:
@Cuitlahac schrieb am 14. November 2024 um 15:22:51 Uhr:
Ich hatte dann ein Telefonat mit meinem Händler, der mir erst etwas von 373,- EUR für eine neue Batterie mit Einbau erzählte
Als Vergleichswert, mein Händler, ist Toyota Service Partner, hat mir ~250 Euro für Batterie+Einbau genannt.
Aktueller Preis für die 44Ah Batterie von Varta incl. Versand beträgt 56,32 € zuzüglich 7,50 € Pfand , daher riet mir mein FTH einst, die geringe Arbeit lieber schnell selbst zu erledigen. Die Preisgestaltung von Toyota hielt er für unverschämt.
Diese Wartungsfreien Batterien sind in Wirklichkeit Wartungsarm
Es reicht , wenn man die alle 6 Monate beim Fahren etwas auflädt !
Die schieben auf den Kunden die Schuld und sparen sich dadurch die Batterie zu erneuern .
Andere Werkstatt probieren .
Ich dachte sie wird bei jeder Fahrt geladen.
Zitat:
@Herne schrieb am 15. November 2024 um 10:55:46 Uhr:
Ich dachte sie wird bei jeder Fahrt geladen.
Nein. Nur beim Händler.
Wie bitte? Die Batterie läd sich nur beim Händler?
Zitat:
@EthanolAAM schrieb am 15. November 2024 um 12:28:29 Uhr:
Wie bitte? Die Batterie läd sich nur beim Händler?
Ja, alle sechs Monate etwas...
Schrieb doch der Experte weiter oben...
Zitat:
@Chironer schrieb am 15. November 2024 um 13:22:21 Uhr:
Zitat:
@EthanolAAM schrieb am 15. November 2024 um 12:28:29 Uhr:
Wie bitte? Die Batterie läd sich nur beim Händler?Ja, alle sechs Monate etwas...
Schrieb doch der Experte weiter oben...
🙄 Beim FAHREN, @Chironer, nicht beim FREIEN !!! 😁 "Beim Händler" hat niemand geschrieben! 😉
Man soll also alle 6 Monate zum Händler?