Batterie ausbauen

Suzuki

Hey Jungs wie Bau ich die Batterie aus ohne eine gewischt zu bekommen?

Beste Antwort im Thema

Jetzt kommen wir der Sache näher... VX 800 89-96 (Hab ich nicht entdeckt, aber ein Klammervermerkk in post Nr. 8... 🙄)
Ich such sowas immer im Eingangspost: "Habe eine SXTZ 550 Baujahr 1996..." oder so ähnlich 😉

Du bist doch brünett, antjeangelina82, oder ? In Abgrenzung zur stigmatisierten, ahnungslosen Blondine. Ich bin da eher direkt.

Du bist neu hier im Forum. Herzlich willkommen erstmal.

Wenn man sich ein Motorrad kauft, muss man sich erst mal mit dem vertraut machen. Dazu erhält man eine Bedienungsanleitung. Aus der erfährt man u.a., welche spannungsführenden Teile gefährlich sein können (Hochspannungs - Transistor - Zündanlage) und welche nicht (Batterie mit 12 V)
Da steht auch i.d.R. wie man Batterien wartet und erhält.

Zur VX gibt es spezielle Informationen (via google "oneklickonly"😉
z.B.:
http://www.vx800.net/man_eng/11_VX800M%20(mod91).pdf

zu Batterien ganz allgemeine:

http://cdnxl1.louis.de/tipps/download/04-batteriewartung.pdf

zur Frühjahrsinspektion:

http://cdnxl1.louis.de/tipps/download/22-fruehjahrscheck.pdf

usw...

Es gibt für die Männerwelt (fast) nix Schöneres, als einem vermeintlich hilflosen Wesen stark beiseite zu stehen. Seitens des ollen sammler, Vater einer erwachsenen Tochter wird eine gewisse Eigeninitiative auch immer mit Wohlwollen betrachtet. Ich bin da sehr emanzipiert.

Und -was das Hingucken betrifft - GS - Schrauber, mehr als dass die neue Forumskollegin brünett ist, sehe ich ohnehin nicht. Schon gar nicht ohne Brille...

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😎 das wird schon.

Die Dame freut sich auch schon auf den Frühling.🙂

jaja, die Frühlingsgefühle ..........😎

Ja genau🙂
Will wieder rein ins Leder.....😉

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Zitat:

Original geschrieben von antjeAngelina82


Ja genau🙂
Will wieder rein ins Leder.....😉

lol, das kommentier ich jetzt nicht mehr.

Sonst wirds noch schwierig hier.

Oh ja ne so war das nicht gemeint.:-)

ja neee, is klar.

Drum sag ich´s ja 😁

Was treibt ihr denn hier ? 😰😰😰

Batterie im Leder ? Geheimnisvolle rote Kappen mit Frühlingsgefühlen ?
Ich schau mir den Ava an, das Mädel ist doch brünett...😁

heieiei

Das Motorrad ist schon etwas älter... okee. was isses denn für eines ? Solche Informationen sind meist recht hilfreich, wenn man Tipps benötigt 🙄

Zitat:

Original geschrieben von moppedsammler


Das Motorrad ist schon etwas älter... okee. was isses denn für eines ? Solche Informationen sind meist recht hilfreich, wenn man Tipps benötigt 🙄

Stand oben ebenfalls:

"hab leider nix wo ich sie unterstellen kann (VX 800)😛"

Sach ma, wo guckt ihr denn alle hin? tztz🙄

was ist denn hier passiert? Und was heißt hier das Mädel ist doch brünett?:-)

Jetzt kommen wir der Sache näher... VX 800 89-96 (Hab ich nicht entdeckt, aber ein Klammervermerkk in post Nr. 8... 🙄)
Ich such sowas immer im Eingangspost: "Habe eine SXTZ 550 Baujahr 1996..." oder so ähnlich 😉

Du bist doch brünett, antjeangelina82, oder ? In Abgrenzung zur stigmatisierten, ahnungslosen Blondine. Ich bin da eher direkt.

Du bist neu hier im Forum. Herzlich willkommen erstmal.

Wenn man sich ein Motorrad kauft, muss man sich erst mal mit dem vertraut machen. Dazu erhält man eine Bedienungsanleitung. Aus der erfährt man u.a., welche spannungsführenden Teile gefährlich sein können (Hochspannungs - Transistor - Zündanlage) und welche nicht (Batterie mit 12 V)
Da steht auch i.d.R. wie man Batterien wartet und erhält.

Zur VX gibt es spezielle Informationen (via google "oneklickonly"😉
z.B.:
http://www.vx800.net/man_eng/11_VX800M%20(mod91).pdf

zu Batterien ganz allgemeine:

http://cdnxl1.louis.de/tipps/download/04-batteriewartung.pdf

zur Frühjahrsinspektion:

http://cdnxl1.louis.de/tipps/download/22-fruehjahrscheck.pdf

usw...

Es gibt für die Männerwelt (fast) nix Schöneres, als einem vermeintlich hilflosen Wesen stark beiseite zu stehen. Seitens des ollen sammler, Vater einer erwachsenen Tochter wird eine gewisse Eigeninitiative auch immer mit Wohlwollen betrachtet. Ich bin da sehr emanzipiert.

Und -was das Hingucken betrifft - GS - Schrauber, mehr als dass die neue Forumskollegin brünett ist, sehe ich ohnehin nicht. Schon gar nicht ohne Brille...

Wenn die Batterie noch gut ist, machen vier Wochen Frost nichts aus. Letzte Woche sprang die DR noch schön an.

-3 Grad Sonnenschein, Straße frei, was will man mehr ^^

Werd mir so nen ladegerät besorgen, aufladen und die susi nochmal anwerfen, damit der benzinzusatz mal überall hinkommt.und dann werd ich sie ausbauen.ich probiers einfach, selbst ist die Frau.;-)

Brünett gefällt also.:-)

Brrrrrrr 3 grad sind mir zu kalt.:-)

Den Benzinzusatz hättest Du Dir sparen können, das bringt eh nichts.
Lass die Maschine lieber aus, kurzzeitiges Laufen bildet nur zusätzliche Säuren im Öl und das ist nicht gut.

Rost im Tank bildet sich übrigens immer dann, wenn sich die Lackierung im Tank aufgelöst hat (passiert mit zunehmendem Alter) und die dann unlackierten Stellen mit Kondenswasser in Berührung kommen. Deshalb soll man ja auch volltanken, damit kein Platz für das Kondenswasser bleibt.

Nach meiner Erfahrung gibt es aber mit dem Rost deutlich weniger Probleme, als mit dem abgelösten Lack.
Der verstopft nämlich den Benzinfilter recht zuverlässig, der dann regelmäßig gereinigt werden muss (so ca. 1x im Jahr).
Aber das merkst Du spätestens dann, wenn die Kiste bei voller Fahrt auf der Autobahn plötzlich langsamer wird, weil nicht mehr genug Sprit nachläuft 🙂

Übrigens: brünett gefällt, Leder auch 🙂

und @ "moppedsammler": Wir sind vielleicht alt und können schlecht gucken, aber wir sind noch nicht tot 😁

ich bastel euch gern bei Gelegenheit n Krückstock und ne Sehhilfe, grins

Nu macht euch mal nicht älter als ihr seid.

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