Batmobil - Modus..... HILFE !!!!
Hallo !
Wir haben diese WE geschraubt.
VSD getauscht, alle Unterdruckschläuche erneuert, Kilometerzähler geht wieder, Ladedruckregelventil provisorisch repariert..... Also gestecktes WE- Ziel erreicht- genaugenommen sogar eine "Ziel-Übererfüllung" (KM- Zähler war eigentlich noch nicht geplant)
😉
Haben nebenbei auch eine "kreative Kurbelwellenentlüftung" entdeckt (Bilder folgen, sobald ich sie habe- glaubt mir ja sonst keiner)
....scheinbar kann mein Fahrzeug mit dem Maß an "von Konstrukteur angedachter Luft und geregeltem Druckabbau" nicht umgehen und wir haben den Verdacht, dass es meinem Turbo den letzten REst gegeben und es hat ihn jetzt gehimmelt hat.
Zumindest steht Öl im Ansaugschlauch /großem Unterdruckschlauch vorm Lader und er drückt auch Öl hoch auf das Ladedruckregelventil.
Genaugenommen ist innen jetzt ALLES verölt - auch das Leerlaufregelventil und die Drosselklappe.
Ölverbrauch: ca 0,5l in 5 min (auch Leerlauf, unter Last wirds dann zum "Nebel des Grauens"😉
Sobald man vom Gas geht, geht der Motor aus.
Es ist auch ein unglaublicher Druck auf der Kurbelwellenentlüftung- es hebt sogar den Ölpeilstab raus und wenn man den Öldeckel öffnet, hört man das "Sprudelflaschengeräusch"
Bin jetzt dann im Leihwagen schon mal vorgefahren und die Hoellfenmaschine kommt mim Taxi nach um sie am Ausführen des "Batmobil-Modi" zu hindern 😠
Kann das wirklcih der Turbo sein ?
Quasi "über Nacht" nach VSD- Wechsel (inkl Einspritzdüsendichtungen)?
Kann es sein, dass er vorher alle ihm zur Verfügung stehenden "Löcher" genutzt hat zum Druckabbau?
Woher kommt der unglaubliche Druck in der Ölentlüftung?
Innen war er komplett verschlackt und verkokt (im Ventilkopf zB)
Ölfalle ist vor ca 1500km reingekommen- aber ich rechne damit, dass sie wohl schon wieder zu ist.
Bei der Kompressionsprüfung kam ein Druck von 9,5- 10,3bar pro Zylinder.
Bevor ich zum VSD- Wechsel gefahren bin, hat er in 2000km nicht mal ganz 1l Öl gebraucht. Allerdings hat die letzten 400km die Lamdasondekontrolle geleuchtet und ich bin daher gar nicht mehr in den Turbobereich gefahren.
Ach ja: irgendjemand meiner Vorgänger hat wohl aus Versehen SCheibenreiniger in den Kühlkreislauf geschüttet. Auch jeden Fall hat das Wasser geschäumt, seifig gerochen und hatte eine Gefriefestigkeit von -5C° (wäre eine böse Überraschung nächsten Winter geworden)
Wie gesagt: am WE haben wir alles auf "Sollstatus" gebaut und Herr Volvo war davon "not amused"
Ich nehme an, dass der Turbo vorher schon einen "Duscher" gehabt hat. Unter Umständen sogar schon LANG vorher....könnte wohl auch der Grund für die "kreativ-Lösung zum Druckabbau" gewesen sein.
Es hat nicht jemand noch zufällig einen intakten Turbolader für den Italo (ist glaub ein 14´er Turbo) ab Bj 96 rumliegen ??
Würd ihn gern nehmen !
Auch Tausch gegen "bulgarische Ölfalle" möglich- eventuell mit Wertausgleich 😉 ......
Mann ist mir elend !!
Beste Antwort im Thema
Sorry Leute, aber langsam geht mir der ganze OT-Kram hier auch auf den S..k !!
Jetzt gibt es extra einen Thread für Labereien und Dummgeschwätz!!
Ich hab keine Lust mich durch 12 OT Beiträge zu lesen, bis ich am wirklich relevante Infos komme. Dafür biete ich meine Hilfe nicht an! Das ist mir zu anstrengend, da hab eich sinnvolleres zu tun.
Also bitte bleibt dochmal beim Thema.
Markus
340 Antworten
nö. 🙁
ausser dass der mechaniker nimmer ans telefon geht, wenn ich anrufe.
Mim Verkäufer zu sprechen macht wenig Sinn, weil der mir kaum sagen kann, was sie gefunden haben.
Ach ja- haben ihn aufgemacht und neue Dichtung wollen sie reinbauen.
Hab nochmal auf den Thermostaten hingewiesen. Nicht, dass das Ganze nochmal passiert 🙁
Zitat:
Original geschrieben von Hoelfenmaschine
nö. 🙁
ausser dass der mechaniker nimmer ans telefon geht, wenn ich anrufe.
Mim Verkäufer zu sprechen macht wenig Sinn, weil der mir kaum sagen kann, was sie gefunden haben.Ach ja- haben ihn aufgemacht und neue Dichtung wollen sie reinbauen.
Hab nochmal auf den Thermostaten hingewiesen. Nicht, dass das Ganze nochmal passiert 🙁
Feines Mädchen 😁
(duck und schnell wech 😁 😁 😁 )
Wo läufst denn jetzt hin ? 😕
Wichtige Termine ?? 😁
Wegen mir kannst gern da bleiben.
Hab schon gelernt Komplimete (Mädchen) und Lobe (feines) anzunehmen. Wenn sie als Hänselei gemeint sind- da steh ich drüber (oder drunter- auf jeden Fall nicht DRIN)
Und pupertäres Emanzen- Aufspielen und Feministen- Gekreisch weil ich als das betitelt werde, was ich nunmal bin (wenn auch um ein Gutes zu alt für "Mädchen"- aber das übersehe ich gerne).... Nö.
Warum denn?
😁
Und deshalb finde ich es im höchsten Maße albern, dass Mladi nimmer ans Telefon geht.
Das wird schon.
Wenn er erst mal sieht das du Ahnung hast ....... 😁
Irgendwie fühle ich mich JETZT dann doch so langsam doch bissl hochgenommen...... 😰
Zitat:
Original geschrieben von Hoelfenmaschine
Irgendwie fühle ich mich JETZT dann doch so langsam doch bissl hochgenommen...... 😰
😁 😁 😁
Neuer Status:
Die Nockenwellenstellung wird jetzt überprüft, ebenso wie der Thermostat (hab mich glaube/ hoffe ich- durchgesetzt) und es kommt ein Volvo-Mann zum Überprüfen.
sie wollen alles 100%ig machen (bin ich SEHR dafür !!) 🙂
Habe nochmal auf den Ersatz der Kühlflüssigkeit hingewiesen (weil ja nur noch Leitungswasser drin)
Dann heute nachmittag ist wohl der erste Testlauf....
bin ich mal gespannt.
Mladi meinte (jahaaa- hab ihn erreicht !!), dass das Kühlsystem wohl nicht richtig entlüftet war 🙄
... wer dieses auch in Erwägung zieht, kann gern nochmal meinen Versuch nachlesen HM mit nach hause zu nehmen nach Turbo-Wechsel......
Nen sexten Zylinder oder einen Ölabscheider für's Kühlwasser hat er aber noch nicht gefunden ?
bis jetzt noch nicht.
Aber vielleicht möchte die Kolbenrückholfedern demnächst austauschen 😉 (weil ich die beim Ölfallenwechsel bestimmt kaputt gemacht habe)
So langsam gehts mir echt auffn Zeiger immer mit den Auto´s "von anderen Leuten" rumzufahren.
Und diese Sucherei hätte man machen können BEVOR man den Motor auseinanderreisst. So stand der jetzt 4 (Werk)Tage offen einfach nur rum.
Falls du es noch nicht kennen solltest ...
Wenn deine HM dann mal wiederläuft, vergiss nicht das wertvolle Zubehör
aus dieser edlen Zubehör-Schmiede !
und wenn ich sie damit ausgestattet habe lasse ich sie am Besten in ein extra ausgehobenes TIEFES Loch rollen.......
Neuester Status:
Hab eben nochmal beim Verkäufer angerufen.
Er hat gesagt, HM ist wieder zusammengebaut und gefragt, ob mich Mladi gestern nicht angerufen hätte. Hat er natürlich nicht.
Verkäufer sagte: "es bleibt spannend"
ich: " Läuft das Auto denn?"
er:" ja er läuft. Aber du musst mal vorbeikommen. Wir müssen da nochmal drüber reden"
Ob´s wohl jetzt zum streiten wird ?
ich denke, sie werden auf irgendeine Weise versuchen mir die Schuld in die Schuhe zu schieben und dann ihre Arbeit mir in Rechnung zu stellen.
und DARAUF habe ich natürlich mal so GAR KEINE lust.
Wie Robert richtig sagte: "es bleibt spannend"
von euch ist nicht zufällig heute nachmittag in Oberbayern unterwegs und hätte Zeit / Lust mit mir dahin zu fahren?
In Oberbayern bin ich zwar nicht unterwegs, aber sei dir meiner mentalen Hilfe gewiss!!!!
"Es bleibt spannend" ist so ein Satz, der ne ordentliche Watschn nach sich ziehen könnte!!!! Sozusagen ein "Ordnungsgong in Form einer Maulschelle"!!!!!
Hau ordentlich aufn Tisch/wahlweise Kopf des Verkäufers, wenns dir zu bunt wird!!!!
Gruss Jan
da müsst ich springen um den auffn kopf zu hauen 🙄
aber vielleicht bekomm ich den ja soweit zusammengestutzt, dass ich auch so hinkomme....
Mann is mir mal wieder schlecht.....🙁
ich HASSE das !
Zur Not kenne ich einen sehr guten Rechtsverdreher. 😁