Backup Batterie
RAITOURI
Hallo,
w246 2,2 D 135 Ps. Automatic. Baujahr 7.2018
Hat der eine Backup Batterie und wo sitzt die???
Danke aus dem Pott
Beste Antwort im Thema
Hallo @raitouri
Zitat:
Hat der eine Backup Batterie und wo sitzt die???
Sorry für die Verwirrung
Die vor Mopf (bis 10.2014) Fahrzeuge hatten eine s. g. Zusatzbatterie, die vielfach auch als Stützbatterie bzw. Backupbatterie benannt wird. (Bild 1)
In deinem MOPF (ab 11.2014) Fahrzeug befindet sich keine Zusatz-/Stützbatterie mehr, jedoch aufgrund deiner speziellen Fahrzeugkonfiguration, eine tatsächlich als "Backupbatterie" benannte kleinere Batterie mit 12V und 1,2 Ah. (Bild 2 = Teilenummer für W246 nicht verifiziert!)
Wenn jetzt in deinem KI ein Fehler der Backupbatterie ausgewiesen wird, dann ist diese 12V 1,2 Ah Batterie im Beifahrerfußraum gemeint. (Bild 3)
P.S.
Dank an @dirk_aw, für die zielführenden Informationen 🙂
Dank an @dorint12, für den Einwand/Hinweis
Gruß
wer_pa
35 Antworten
Zitat:
oder StartStop gar deaktiviert ist? Ist das ein "Mangel" oder stört das nicht?
https://www.gutefrage.net/.../...motors-nicht-dauerhaft-abschalten?...
Gruß
wer_pa
Daher habe ich dieses Vorhaben gleich gelassen
Tja, und dann wäre dann noch der Eigner zu erwähnen, der eine softwareseitige Deaktivierung der Start/Stopp Funktion durchführen ließ, aber vor dem Verkauf des Fahrzeugs ggf. vergessen hat, die Deaktivierung per Softwareeingriff zurückzusetzen. Der neue Besitzer wird dann einen prinzipiellen Defekt der Start/Stopp Funktion vermuten und sich ggf. hier im Forum melden.
Gruß
wer_pa
Bei der HU, spätestens bei der AU, werden die Prüfer das System eh abschalten müssen.
Unabhängig davon funktioniert das System ja auch bei leerer Batterie wie es soll: es prüft alle Parameter und stellt nach Freigabe den Motor dann ab. Die Freigabe kommt halt nicht.
Wenn ich einen codierer in der Nähe hätte würde ich mir das auch sofort auf "last state" codieren lassen. Dabei hätte ich praktisch keine Bedenken. Wer das System will kann es dabei ja weiterhin mit einem Tastendruck aktivieren bzw. deaktivieren.
Aber wir kommen hier vom Thema etwas ab :-)
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Hat nicht mal jemand ein Foto das man sehen kann wo die beiden Kabel herkommen die an die Batterie ( Bild 720) angeschlossen werden müssen?? Ich habe den Steckplatz und laut EPC gehört die 1,23er Batterie da auch rein, aber ich finde die Strippen dazu nicht!!
Und was sind das für Teile als 730 und 740 über der Batterie abgebildet??
Ich möchte ganz gerne den Originalzustand herstellen, also mit Batterie und dann sehe ich ob es Restprobleme gibt!!!
EPC Screenshot hängt an
Danke dafür das ich nerven darf!!
Hat dein Fahrzeug nun ein Automatikgetriebe, oder nicht? Wenn nicht, dann hat der Wagen keine 1,2 Ah Backupbatterie. Des Weiteren hat diese kleine 1,2 Ah Backupbatterie nichts mit der StartStopp Funktion zu tun.
Hier im Bild 3 (hatte ich vorher schon mal gepostet) sieht man die 1,2 Ah Backupbatterie mit den Anschlußlitzen, wenn sich in einem Mopf Fahrzeug ein Automatikgetriebe befindet:
https://www.motor-talk.de/.../backup-batterie-t6611595.html?...
Hier im Bild 3, sieht man den nicht benutzten Steckplatz der 1,2 Ah Batterie ohne Kabelanschluß, wenn in einem Mopf Fahrzeug kein Automatikgetriebe verbaut ist:
https://www.motor-talk.de/.../backup-batterie-t6611595.html?...
Gruß
wer_pa