B180d Glühkerzen nach 35.800 km defekt
Hallo zusammen,
bei KM-Stand 35800 ging die gelbe Motorkontrollleuchte ohne Notlauf dauerhaft an. Also ab zum freundlichen. Diagnose eine Glühkerze ist defekt. Empfehlung alle vier sollten getauscht werden. Kostete rund 1000 Euro!
Erstzulassung 09/2019 mit Renault Motor und DSG. Die Start/Stopp Automatik stelle ich immer sofort nach der Losfahrt manuell ab. Laut dem Mechaniker auch gut so.Ginge sonst auf Anlasser, Glühkerzen (bei kälter Witterung) usw.
Frage kann eine Glühkerze normalerweise bei so wenig Km schon verschlissen sein?
Gruß Jürgen
Ähnliche Themen
17 Antworten
Moin,
dann wird ja der Kat etc. auch bald fällig sein...?
Zitat:
@NanoQ2 schrieb am 19. Dezember 2023 um 10:42:00 Uhr:
Moin,
dann wird ja der Kat etc. auch bald fällig sein...?
Kat?
Wenn, dann Rußpartikelfilter.
Aber dass muss nicht sein, sofern die Regeration richtig und vollständig funktioniert.
Wobei da häufige Kurzstrecke auch Kontraproduktiv ist.
Ein längerer Ausflug mit dem Auto, über 100-200Km einmal im Monat, wäre da angebracht.
PS. Das viele Kurzstreckenfahren und dadurch Problem mit dem DPF und Regenerieren, brachte mich vom Diesel weg, wieder zum Benziner.
War damals zwar ein Euro 5 W169er A180CDI, aber der hatte Probleme mit dem Regenerieren, selbst nach 200-300Km Autobahn und hatte auch Ölvermehrung im Motor, durch Dieseleintrag.
Mercedes hatte damal keine Abhilfe, also kam der Wagen weg und eine B-Klasse W246 Benziner her.
Seither ist Ruhe und ich habe Null Probleme.
Moin Thomas,
viele moderne Diesel haben beides!
Kat und Rußfilter.
Ob der 180d beides hat?
Ich weiß es nicht.
Alles was du beschreibst ist schön und gut,
ob es aber in diesem Fall immer in Anwendung kommt?
Ich weiß es nicht.
Bei noch nicht mal 10.000 im Jahr würde ich mir
jedenfall keinen Diesel kaufen.