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Avensis Diesel und Automatik?
Warum bekommt man den Avensis mit Dieselmotor nicht mit Automatik???
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14 Antworten
frag doch mal bei Toyota nach...
Und ich dachte immer "nichts ist unmöglich"!
Gabs hier schon mehrere Threads zu. Die Suche hilft 
Ja dieses Problem mit der nicht lieferbaren Automatik bei den Diesel-Motoren-- 177PS,Rav 4,bzw. den Verso.
Beide Wagen Probe gefahren, wäre auch zum Kauf des Rav 4,bereit
gewesen, wenn eine Automatik zum Diesel angeboten würde.
Nun ist es ein MB- B 200 CDI mit Automatik geworden,den ich
seid 8 Wochen mit 5,6ltr.- Durchschnittsverbr.bei 5200km Fahrspaß
hinter mir gebracht habe
Ich frage mich warum dann noch ein Hybridauto bei meinen
jetzigen Verbrauch kaufen.
gruß xdieter
Zitat:
Original geschrieben von xdieter
Ich frage mich warum dann noch ein Hybridauto bei meinen
jetzigen Verbrauch kaufen.
gruß xdieter
u.a. wegen der Emmissionen sowohl von Abgas als auch Lärm.
Zitat:
Original geschrieben von xdieter
Nun ist es ein MB- B 200 CDI mit Automatik geworden,den ich
seid 8 Wochen mit 5,6ltr.- Durchschnittsverbr.bei 5200km Fahrspaß
hinter mir gebracht habe
Am besten mal bei Spritmonitor bei den sparsamsten Autos nachgucken: http://www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html. Eine B-Klasse findet sich da noch nicht. Könntest ja der erste sein, der seinen Wunderverbrauch da einträgt ...
Zitat:
Ich frage mich warum dann noch ein Hybridauto bei meinen
jetzigen Verbrauch kaufen.
Ja, NOCH ein Auto würd ich mir dann auch nicht mehr kaufen - bei DEN Preisen für 'ne B-Klasse ...
Zitat:
Original geschrieben von xdieter
Nun ist es ein MB- B 200 CDI mit Automatik geworden,den ich
seid 8 Wochen mit 5,6ltr.- Durchschnittsverbr.bei 5200km Fahrspaß hinter mir gebracht habe
Genau so ist es.
Der Hauptgrund, warum ich noch keinen Lexus IS fahre, ist die fehlende Automatik, und selbst wenn Diese jemals angeboten werden sollte, stellt sich doch die Frage, wo sich dann der bereits schon ordentliche Verbrauch, mit einem Automaten befinden soll.
Vor zwei Tagen waren wir dabei, meinem Freund einen Kombi zusammenzustellen.
Wunschfahrzeug war ein Kombi Diesel, Passat/Laguna/Avensis- Klasse.
Alles tolle Autos, der Avensis wäre bei den Fahrleistungen gleichauf mit dem 2,0 TDI 170PS Passat, nur würde der Passat gar mit DSG weniger verbrauchen.
Der Laguna würde mit der Automatik um die 1-2 Ltr. mehr verbrauchen, und das bei wesentlich schlechteren Fahrleistungen.
Das einzig Traurige, der Passat würde sehr gut ausgestattet über 49.000.-€ kosten, und das kann es einfach nicht sein!
Gruß, espe
Oh je... wenn man überlegt, dass es vor einpaar Jahren knapp 100000 DM waren 
Da fahre ich lieber meinen - der kostet auch in der besten vollsten Ausstattung und mit dem stärksten Motor so um die 32-35000 Euro LP, hat dann mehr Platz (mit 7 Sitzen) und man bekommt dann auch noch um die 20% runter vom LP...
Und ab Herbst gibt es den 2.0dci mit 150 PS und 6-Gang-Automatik...
Nach zwei Avensis (mit schaltgetriebe und diesel) hat mein bekannter jetzt als neues taxi, was mit automatik seien soll (wegen alte kniverletzung), einen Hyundai Santa Fe 4wd mit diesel UND automatik bestellt!
Er waere gerne bei Toyota geblieben aber es sollte halt diesel und automatik seien!
Schade!
Zitat:
Original geschrieben von xdieter
Ich frage mich warum dann noch ein Hybridauto bei meinen
jetzigen Verbrauch kaufen.
gruß xdieter
Bei der derzeitigen widersprüchlichen Steuerpolitik lohnen Diesel nur für Vielfahrer. Die sind dann oft noch auf der Autobahn unterwegs, wo ein Hybrid unsinnig ist und sogar ggf. einen leichten Mehrverbrauch haben kann.
Für Wenigfahrer, die oft in der Stadt unterwegs sind, ist ein Diesel wegen der Hubraumsteuer viel zu teuer. Ein Hybrid hingegen hat gerade im Stadtverkehr ein großes Sparpotenzial. Und da momentan AFAIK alle Hybride Benziner sind, und die dann oft einen kleineren Verbrennungsmotor haben, spart man kräftig an der Steuer und am Verbrauch (im Stadtverkehr)
Automatik + Diesel
Ich begreife nicht, was da solange dauert, einen Diesel mit Automatik zu bringen????
Fast alle relevanten Wettbewerber haben mindestens eine Version im Angebot, die deutschen sogar mehrere. Hoffentlich wachen die bei TOYOTA mal allmaählich auf.
vielleicht bekommen die es ja einfach nicht hin ein getriebe zu entwickeln welchen das hohe drehmoment vom diesel verkraftet.
mazda hat ja im M6 und M3 auch keine automatik beim diesel.
komischer weise aber beim mazda2 diesel...
mercedes hatta ja damals bei der S klasse 400 oder 430, weiß nichtmehr so genau, auch nur probleme das die automatikgetriebe nicht das drehmoment ausgehalten haben. klasse,stärkster serienmotor aber kein passendes getriebe 
Zitat:
Original geschrieben von schroederweg
Und ich dachte immer "nichts ist unmöglich"!
Jepp, das ist auch so!
Allerdings ist manches Mögliche jedoch auch teuer, also wird es nicht entwickelt.
Da hilft nur eins: Fleißig Avensen kaufen, dass die Stückzahl hochgeht, bis genug Automatik-Diesel-Käufer erwartet werden können, und schwupps wird es eine Automatik geben!
Zitat:
Original geschrieben von bensen030
vielleicht bekommen die es ja einfach nicht hin ein getriebe zu entwickeln welchen das hohe drehmoment vom diesel verkraftet.
mazda hat ja im M6 und M3 auch keine automatik beim diesel.
komischer weise aber beim mazda2 diesel...
mercedes hatta ja damals bei der S klasse 400 oder 430, weiß nichtmehr so genau, auch nur probleme das die automatikgetriebe nicht das drehmoment ausgehalten haben. klasse,stärkster serienmotor aber kein passendes getriebe
Das ist sicher nicht der Fall, denn die Toyota Landcruiser gibt es ja mit Automatik und Diesel. Und da halten die AT-Getriebe so lange wie das Auto: ewig und drei Tage.