- Startseite
- Forum
- Auto
- Alfa Romeo
- Autotausch
Autotausch
Hallo Leute,
hab wieder mal ne spezielle Frage.
'N Bekannter will sein Fiat Coupe 20v Turbo gegen meine Bella tauschen.-Warum weiß ich net!
Bin an sich schon interessiert,-
habe aber keine Ahnung von dem Teil.Spritverbrauch, Haltbarkeit usw.
Die Karre hat 89.000 Km auf der Uhr, ist aus 2. Hand und hat im Februar bei 83.000 Km nen neuen Motor, neue Bremsen und Kupplung bekommen.
Angeblich könnte man das Teil mit 10 Liter Normalbenzin fahren.
Wahrscheinlich mit 90 auf der Bahn???
Vielen Dank im voraus
23 Antworten
Jawohl zum Beispiel die Suzuki DR 800Big...Hat den grössten Einzylinder der Welt,und zwei Zündkerzen.....
800cm³?
ha da gabs aber noch mehr, hab ich letztens in der oldtimer markt oder praxis gelesen, 2 liter, ein zylinder!!!
NÖ...Suzuki hatte damals den grössten Einzylinder der Welt gebaut(Für Motorräder) und dieser war und ist in der BIG 800 verbaut....
tz muss ich jetzt echt die zeitung rauskramen?
ok, ich suche mal gerade.....................................
naja, ok, war kein serien motorrad, hat son freak umgebaut:
AUS: OLDTIMER MARKT AUSGABE 8/2000, Seite 192:
"Der Wahnsinn auf Rädern: Königswellen-NSU mit zwei Liter Hubraum"
er hat ne NSU einzylinder aufgebohrt auf 2 liter hubraum.
Zitat:
Original geschrieben von AlfaAldo
*nochmalhust*
TwinSpark ist wohl eher ne Alfa entwicklung (man denke an den Giulia Sprint GTA ;) )
Du hast zwar Recht, daß Alfa früher Twin-Spark-Motoren verwendet hat. Die aktuellen TS-Aggregate sind allerdings von Fiat entwickelt worden und danach lediglich den Alfas zugeteilt worden. Im Konzern hat nur noch Ferrari eine eigenständige Motorenentwicklung - die auch für Maserati arbeitet. Für Alfa und Lancia werden alle neuen Aggregate seit Anfang der 90er Jahre von Fiat entwickelt. In den letzten Jahren gab es dabei allerdings in gewissem Umfang eine Kooperation mit GM, was sich wohl inzwischen wieder erledigt hat.
Ist ja im Grunde genommen im Volkswagen-Konzern, bei Ford und GM auch nicht viel anders. Ein Volvo ist im Kern ein Ford, ein Saab ein Opel. Sorry, ist das leider im Zeitalter von Globalisierung und Kosteneinsparern wie Lopez.
Moin,
Aldo ... es ging aber um ALFA eigene Teile bei Alfa und nicht um Alfa Teile bei Lancia oder Fiat ;)
Und Doppelzündung haben auch die 3 Ventil Mercedes Motoren ;)
Und wer die Doppelzündung ursprünglich mal entwickelt hat, wird sich eh nur SEHR SCHWER nachvollziehen lassen.
MFG Kester
naja ich hab das "eigenständig" als "hat nur alfa" interpretiert ;)
Zitat:
Original geschrieben von stilo115
Ein Volvo ist im Kern ein Ford,
Sicher mit dieser pauschalen Aussage?
Moin,
stimmt zumindest für den S40/V50, mit Ausnahme der 5 Zylinder Motoren ;) Ich denke man muss die Sachen nicht ZUUUUUUUU GENAU nehmen. Die Richtung iss doch schon richtig.
Und es wird bei Volvo sicherlich immer mehr Ford Teile geben. Iss aber nicht schlimm, solange aus dem Volvo kein teurer Ford wird, ohne das man den Volvo noch erkennt.
MFG Kester