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Autopolitur für Anfänger
Hallo, ich bin neu im Forum und habe gerade meine Freude an der Autopflege entdeckt. Leider ist dabei schon einiges etwas suboptimal verlaufen, weil ich nicht so die Ahnung habe. Ich fahre einen schwarzen Ford Mustang GT Bj. 2011.
So zu meiner Frage: Habe das Fzg. letztes Jahr per Hand poliert. Jetzt sind leider kreisförmige Krater (Swirls) im Lack die man in der Sonne sieht. Kann auch am falschen Waschen meinerseits gelegen haben. Hatte da anfangs Kreisbewegungen gemacht als ich es noch nicht besser wusste und möglicherweise mit zu viel Druck gewaschen...
Jetzt würde ich gerne erneut mit einer exzentrischen Poliermaschine den Wagen polieren. Bitte keine Rotationsmaschine empfehlen, das traue ich mir nicht zu. Das muss bei mir recht idiotensicher sein...
Hatte mich jetzt schon mal informiert und wollte jetzt mal euch fragen was ihr empfehlen könnt. Ich hänge auch ein paar Bilder an, damit ihr mal abschätzen könnte was da gemacht werden muss. Bitte nicht erschrecken ich fahre den Wagen erst ab April wieder und der ist jetzt schmutzig vom stehen. Konnte ihn noch nicht waschen wollte euch aber mal versuchen zu zeigen was ich meine mit diesen swirls.
Was ich mir so angeschaut habe und benutzen wolle würde:
Maschine: Torq 10x oder Lupus 6100 pro 15mm oder doch 8mm? Habe da keine Ahnung...was ganz anders?
Politur: 3m 80349 oder reicht 09376 sogar? Oder beides hintereinander? Dazu würde ich die passenden Pads von 3m nehmen also das genoppte gelbe und das genoppte blaue.
Versiegelung dann mit JetSeal und Wax habe ich leider vergessen welchen ich da schon habe.
Vorher natürlich das Auto gründlich waschen und so clayen dachte ich mir (hatte ich letztes mal nicht gemacht)
Sorry für die lange Nachricht wollte das nur genau schildern damit ihr damit auch was anfangen könnt.
Ich bin euch dankbar für jede Hilfe!
Beste Antwort im Thema
@ TE so viel Ehrlichkeit was die eigenen Fähigkeiten im Bereich Lackpflege sieht man selten,Respekt.
Leider spricht auch das derzeitige Ergebnis dafür.
Den Ausführungen von @martinb71 ist nichts hinzu zu führen,da bist du mit Sicherheit rundum gut beraten.
Ich will nicht sagen,"hier wird dir bei deinem Wissensstand niemand eine Rota empflehen,"möglich wäre es schon,du hast das wissen über mögliche Gefahren und Risiken, man muss den Rat ja nicht annehmen.
Halt dich an Martin,da biste rundum gut beraten und aufgehoben,ich meine auch zu wissen das Martin sich auch mit Ford Lacken sehr gut auskennt 
.
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24 Antworten
GSM=Gramm/squaremeters
Hallo Martin,
ich recherchiere gerade die ganzen Empfehlungen von dir. Leider bin ich noch nicht mit allem durch.
Ich werde mich heute Abend noch mal mit weiteren Fragen beziehungsweise einer neuen Auflistung aller Materialen hier melden.
Das UC ist das von Meg. vermute ich mal. Dazu habe ich schon mal ein paar Reviews gelesen, das scheint wirklich die beste Wahl zu sein. Ich habe mir den Mustang auch noch mal abgeschaut und es gibt keinerlei stärkere Krater oder Abnutzungen am Lack. Ich denke das ich das UC daher anwenden werde. Die MFT von Lupus bieten wirklich eine Top Preis Leistung. Man bekommt da sogar noch Nachlass wenn man höhere Stückzahlen kauft. Super Hinweis von dir, die werde ich definitiv kaufen!
Auf alles andere Antworte ich heute Abend. Vielen Dank schon mal für die super Antwort!
Ja UC = Ultimate Compound vom Meg.
Sorry die Abkürzungen sind einfach so drin und ich vergesse es gelegentlich den vollen Namen wenigstens bei der ersten Nennung aus zuschreiben.
Ich frage nur immer zur Sicherheit nach nicht das wir uns mal missverstehen.
Kurze Frage noch vorab: Ich poliere dann mit der gleichen Politur 2 Durchgänge aber einmal mit harten und ein mal mit mittel harten pads, richtig? Poliert man dann eigentlich erst mal alles durch und dann ein zweites mal von vorne? Sollte ich zur sicherheit noch mit anti hologramm pads/ politur drüber gehen oder ist das zu viel des guten?
So zum Material:
Maschine: Noch offen. schon mal etwas umgeschaut vielleicht eine von Krauss
Politur: UC von Meg.
Pads Maschine:
4x Lake Country CCS 5,5" Polishing Pad (weiß 139mm)
4x Lake Country CCS 5,5" Light Cutting Pad (orange 139mm)
Pads Hand:
Lake Country Polishing Pal Handpolierhilfe
Lake Country Light Cutting Pad für die Handpolierhilfe orange
Lake Country Polishing Pad für die Handpolierhilfe weiß
MFT:
4x Lupus Buffing 380 EDGELESS Microfasertuch 40x40cm / STAFFELPREISE
4x Lupus Super Plush 530 EDGELESS Microfasertuch 40x40cm / STAFFELPREISE
Pre Cleaner: DODO JUICE Lime Prime Lite 250ml
Wax: DODO JUICE Blue Velvet Hard Wax 250ml
Aplicator pad für den wax: 4x Lupus Applicator Pad (reicht so ein billiger oder sollte das was besseres sein?)
Ich hoffe, dass ich nichts vergessen habe.
3M Scotch Tape 3434 18mm
3M Bügel Gehörschutz 1310
Beim UC und dem Lack brauchst du nur die harten orangen Pads für die Maschine. Du könntest höchstens mit der Maschine und den weißen Pads stellen mit ganz leichten Mikrokratzern polieren, das macht aber nicht so richtig Sinn. Die UC braucht auch keine weitere Finishpolitur, die Schleifanteile beim UC zersetzen sich und werden immer kleiner bis runter zum Finish. Ich hoffe, dass ist verständlich erklärt. Die Politur schön durchfahren - danach Reste abwischen, wenn das Ergebnis noch nicht gefällt dann noch eine Runde.
Bei Handpolitur immer nur die harten Pads. Per Hand kannst man jedes bisschen biss gebrauchen.
Nimm zur Sicherheit noch 2-3 MFT All Purpose, die kosten ja nicht viel und damit kann man auch die Politur abnehmen. MFT kann man immer gebrauchen auch bei der Innenraumpflege.
Pre Cleaner: DODO JUICE Lime Prime Lite 250ml dafür fehlen noch MFT - ich würde dir IPA beim Wachs empfehlen, aber entscheide selbst.
Hörschutz, dann hört man ja nichts mehr, wie z.B. "Kaffee und Kuchen sind fertig"
Das mit dem UC kann ich nachvollziehen und ergibt Sinn. Dann streiche ich die Weißen Pads gleich wieder. Danke für die gute Erklärung! Die Politur ist ja wirklich genial. Bin echt gespannt auf das Ergebnis.
Das gesparte Geld investiere ich dann gerne gleich wieder in MFT, wie du schon richtig sagst kann man davon eigentlich nie genug haben. Ich nehme dann auch zur Sicherheit 5 Pads statt 4. Wenn ich eh nur eine Sorte brauche.
Also IPA dann anstelle des Lime Prime, richtig? In was für einem Mischungsverhältnis trägst du das auf? Das nimmt man vermutlich nicht pur. Apropos wie trägt man das überhaupt auf? Einfach auf ein MFT und den Lack "abwischen". Bin grad überfordert wie das von statten geht. Vertraue da aber ganz auf deinen Rat. Ich habe inzwischen das Gefühl, dass du weißt wo von du sprichst. Da bin ich für jeden Tipp dankbar!
Ich werde dann auch mal ein paar Bilder vom Ergebnis hochladen, falls dich das interessiert. Kann aber noch ein wenig dauern. Bestellen usw...
Haha, ja! aber ich bin noch jung...mein Gehör muss noch ein wenig halten, sonst habe ich nichts mehr von meinem schönen V8 Coyote sound
IPA so auf 60-70 % mit destilliertem Wasser verdünnen. Bei Temperaturen über 25° auf 50-60% damit es nicht ganz so schnell verfliegt. IPA einfach auf ein MFT sprühen und damit den Lack abwischen. Einfacher geht es nicht.
Das du auf meinen Rat hörst spricht für dich 
Ein Feedback mit Bildern sind hier immer gern gesehen.
Ich dachte alle jungen Leute haben es eh schon durch die Laute Musik an den Ohren, den Sound vom Pony muss man spüren. Beim Starten bekomme ich in meinem Alter immer noch eine Gänsehaut 
Perfekt, dann kann jetzt ja nichts mehr schiefgehen. Und wenn doch, dann liegt es am Anwender
Martin, ich bin dir wirklich sehr dankbar, dass du dir die Zeit genommen hast und mir alles ausführlich erklärt hast und immer wieder neuen Rat gegeben hast.
Du spricht da wahre Worte...dank MP3 Player ist da einiges kaputt gegangen, man gut das der Mustang so laut ist! Mit der Gänsehaut bist du nicht alleine. Ich warte schon immer sehnsüchtig auf den 1. April. Dann geht es wieder los und hoffentlich dann auch in perfektem Glanz!
Es wird erst eine Runde damit gedreht wenn er glänzt
Abgemacht!