Automatikschalthebel , welche Stellung an der Ampel?
Hallo,
wir sind seit kurzem stolze Besitzer eines neuen Kuga mit Automatik Getriebe.
Lässt man, wenn man länger an einer Ampel o.ä. steht, den Schalthebel auf D oder sollte man auf N stellen?
Gruß
19 Antworten
Immer auf D. Nie Probleme mit den DKG Getrieben gehabt
Zitat:
@reidi schrieb am 19. Juni 2018 um 13:04:54 Uhr:
Wenn ich merke das es länger dauert geht der Hebel auf N,nicht auf P
Diese Kriecherei geht auf die Kupplung,muß nicht sein.Den Motor lass ich laufen,außer natürlich bei einer Schranke.
Die Start Stop Funktion kann ich mit den Bremspedal steuern.
Bei großen druck geht der Motor aus,wenn ich nur soviel drücke das der Wagen nicht weiterrollt bleibt der Motor an.
Hatte den Beitrag gelesen und habe es beim nach hause fahren mit dem Kuga der Tochter mit S/S mal getestet.Auf der Geraden bekommt man das mit der Bremse mit viel Gefühl und Übung ja hin, an der Steigung geht es nicht.
In der Großstadt nimmt an der Ampel wohl kaum einer den Gang raus sonst hätte man ja gleich einen mit Rührwerk nehmen können.Mich wundert jetzt nur das noch kein User sich über die brennenden Bremslichter beschwert hat, da die in D leuchten.
Moin,
doch ich tue dies hiermit..
Gerade die LED-Beleuchtung, insbesondere das Bremslicht blendet stark.
Hier könnte das Schalten in N und Nutzung der Feststellbremse Abhilfe schaffen.
Dies ist ein Appell, als auch eine Bitte.
Gruß
dudel
Zitat:
@dudel27749 schrieb am 20. Juni 2018 um 12:43:42 Uhr:
Gerade die LED-Beleuchtung, insbesondere das Bremslicht blendet stark.
Bevor mir einer auffährt soll das blenden so viel es will. Das ist ja auch der Zweck einer Bremsleuchte.
Und was soll´s, ist eh hinter mir 😁
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Zitat:
@passat-baer schrieb am 20. Juni 2018 um 13:58:09 Uhr:
Zitat:
@dudel27749 schrieb am 20. Juni 2018 um 12:43:42 Uhr:
Gerade die LED-Beleuchtung, insbesondere das Bremslicht blendet stark.Bevor mir einer auffährt soll das blenden so viel es will. Das ist ja auch der Zweck einer Bremsleuchte.
Und was soll´s, ist eh hinter mir 😁
Moin, bitte den Kontext beachten:
es ging um das Warten an WLZA.
Dazu muss man nicht zwangsläufig auf der Bremse stehen.
Und wenn nun jemand aufgrund der Blendwirkung dennoch auffährt?
Die „Schlafmützen“ gibts doch immer, oder? ??
Gruß
dudel