Automatik zurückschalten

[Karle]

Hi !

Mein Omi ist ja grad auf Kulanz beim Lacken. Als Übergangslösung fahre ich grad den 325 TDS von meinem Vater mit Automatik.

Ist ja der gleiche Motor/Getriebe wie im 2.5 TD.

Ist mein erster Automatik. Bin jetzt vielleicht 150-200 km damit gefahren.

Nun meine Frage:

Kann man es verhindern, dass das Getriebe bei leichten Steigungen wenn man ein wenig Beschleunigen bzw. etwas mehr Gas geben muss um die Geschwindigkeit zu halten, gleich nen Gang zurückschaltet (Anmerkung: Ich gebe nur ein wenig mehr Gas, mache also keinen Kickdown)?

Ich mein so fährt es sich ganz kommod, aber was mich eben immer etwas nervt ist eben das meiner Meinung nach verfrühte zurückschalten.

Ist die Automatik eigentlich selbstlernend ? Ich meine sie hätte ihre Schaltpunkte schon etwas verbessert bzw. angepasst.

Wie ist sie im Vergleich zu anderen Automatikgetrieben (speziell neuere Automatiken mit 6 Gängen) ?

Sorry für die blöden Fragen, aber ist meine erste Automatikerfahrung ;) Vorher gabs nur Handschalter

Ich frage, da mein nächster Wagen auch vielleicht ein Automatik werden soll.

Gruß

Karle

[werner1304]

Ich bin auch Automatikgetriebe Laie.

Wie ist das eigentlich, bei Automatik mit schwerem Hänger.

Wird der Schlupf dann so groß das der Wagen jede Menge Sprit mehr frisst???

Kann man mit Boot auf ner Slipanlage einfach hemmungslos Gas geben?? (jetzt muss ich ja das 16V Loch mit der qualmenden Kupplung ausgleichen)

Also, ist Automatik mit Hängerbetrieb besser oder schlechter??

Gruß

Werner

[Rostlöser28303]

na klar kannst du das machen, wenn mans net dürfte würds ja wohl in der Betriebsanleitung stehen das das nicht empfehlenswert ist ...

[Kickdown-169]

Zitat:

Original geschrieben von astraorange

Der Omi A meines Nachbarn damals , war auch ein Automatik , da hat man auch genau gemerkt wann dieser Schaltet. Also Ich fand das ganz Normal das man merkt das er Schaltet.

 

mfg

Bei älteren Automatikgetrieben merkt man den Schaltvorgang noch.

Bei meinem EX-Vectra B 2.0 war der Schaltvorgang nur sehr sehr geringfügig zu merken, auch hat die adaptive Automatik ein zurückschalten meist verhindert.

Mein jetziger Wagen, der Bora, hat eine adaptive Automatik mit Berge- und Anhängererkennung. Also viel Technik, für ein 1999er Auto.

Hier merkt man keinen einzigen Schaltvorgang, nur das Schalten beim Kickdown ist ganz leicht zu spühren. Sonst merke ich das schalten maximal am Drehzahlmesser oder am Motorsound.

Meine jetzige Automatik am Bora, schaltet wirklich nur zurück, wenn anders absolut keine Leistung mehr zu bekommen ist. Also selten ;)

Und so muss das sein, bei einer halbwegs guten Automatik ;)

MFG Markus