Automatik rutscht " durch "

[Multimeter42532]

Ihr kennt das alle sicherlich vom Schaltgetriebe wenn die Kupplung absolut runter ist, das kein Kraftschluss mehr auf die Räder zu bringen ist, die Kupplung rutscht " eben " durch.

Genau so verhält es sich zur Zeit bei meinem Automatikgetriebe. Beim Losfahren von der Haustür = alles Ok. Dann wenn der Motor warm ist ist kein Kraftschluss mehr da. Motor aus, 3 Secunden warten und es geht wieder für ein kurzes Stück. Ölstand für`s Automatikgetriebe gescheckt: Ist zwar am " low " aber da war es am Samstag auch schon und da war noch alles i. O .

Ach ja, wir reden vom 3,0 Diesel, Baujahr 07./2003 184 PS.

Hat jemand eine Idee ? Wir haben den Wagen erst vor kurzem gebraucht gekauft.

Gruß

aus Hamburg

Tom

[Batterietester136422]

hallo

ich hatte das gleiche mit meinem BMW X 5 E53 Bj 2006 3,0 D.

Beim Freundlichen auslesen lassen danach neuen DPF eingebaut alles war wieder in Ordnung volle Leistung danach.

Warum genau habe ich zwar nicht verstanden ,war mir aber auch egal.

Der Dicke laüft wider.

Wenn ich jemanden hier damit helfen konnte freut mich das.

Gesundes neues Jahr2021

Frank

[Adi2901]

Der TE hatte die Probleme vor gut 7 Jahren, das dürfte sich mittlerweile erledigt haben.

Ansonsten haben eure Fahrzeuge nichts miteinander gemeinsam, der x5 Diesel mit 184PS besitzt ab Werk nicht mal einen DPF.

Zu deinem Problem, ist der DPF verstopft/voll können kaum Abgase abgeführt werden, der Wagen hat somit kaum Leistung.

Mit neuem DPF ist der Weg im Abgasstrang wieder frei und der Motor kann ordentlich ausatmen, somit auch die Nennleistung erzeugen.

Ein DPF lässt sich in der Regel, wie bei deinem Problem für kleines Geld wieder manuell Reinigen und weiter verwenden.

Einbau von neuen Filtern ist in vielen Fällen unnötig und mit hohen Kosten für den Besitzer verbunden.

Solche Aktionen sollen nur Geld in die Kasse des Vertragshändlers spülen.