Auto zum Spaß haben bis 35.000 Euro
Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto bis allerhöchstens 35.000 Euro. Mein letztes Auto war ein Renault Megane RS mit 250 PS (Auch hier über die Kaufberatung drauf gekommen), der mega viel Spaß gemacht hat. Nun möchte ich allerdings etwas schnelleres haben.
Was mir wichtig ist:
- Der Sound. Das Auto muss geilen Sound haben. Wenn ich aufs Gaspedal trete, will ich Gänsehaut bekommen. Autos in meiner Preisklasse, deren Sound mich überzeugt wären beispielsweise der Nissan 350Z, Ford Mustang V8, Chevrolet Camaro V8 (Evtl. etwas zu teuer) oder der Ford Focus RS mit 5 Zylindern. Das führt mich auch zum nächsten Punkt:
- Mindestens 5 Zylinder
- Ich bin eher ein Freund der Quer-, als der Längsdynamik. Ein richtiger Kurvenräuber ist mir also lieber, als ein Auto mit dem man 300 auf der Autobahn fahren kann. Es muss allerdings nicht komplett kompromisslos sein, da der Wagen auch im Alltag benutzt werden soll.
- Das Auto muss gut aussehen (Das ist sehr subjektiv, ich weiss^^)
- Die Unterhaltskosten sollten im Rahmen bleiben. Sprit schlucken sie alle, das ist mir bewusst. Aber wenn er dann mal in die Werkstatt muss, möchte ich nicht das Gefühl haben von innen nach außen gedreht worden zu sein.
- Das Auto sollte solide, erprobte Technik haben und nicht anfällig sein. Kinderkrankheiten sollten ausgemerzt sein.
Natürlich habe ich mich schon ein wenig informiert. Seit jeher bin ich ein großer Fan des Nissan 350Z. Klanglich kann man in der Preisklasse wohl nicht mehr bekommen. Das 313 PS Modell ist allerdings so teuer, dass man schon fast an den Nissan 370Z denken kann - der mir optisch deutlich besser gefällt, aber klanglich wieder nicht zusagt... Wenn der 370Z den Sound vom 350Z hätte, würde ich wohl nicht mehr lange überlegen müssen. Da der 370Z ja auf dem 350Z aufbaut, nehme ich an, dass auch dieser Wagen sehr standfest ist und wenig Probleme bereiten sollte? Gibt es vernünftige Abgasanlagen im bezahlbaren Bereich, die den 370Z auch zu einem "Klangwunder" machen?
Dann kommen wir zu den US Cars. Ford Mustang 5.0 V8 und Chevrolet Camaro V8 wären auch zwischen 30 und 40.000 zu bekommen. Hier bin ich mir aber nicht ganz sicher, ob ich mich da unterhaltsmäßig nicht übernehme. Der Camaro ist ein mega geiles Gerät, aber wie sind die Preise bei Chevy so, wenn man mal in die Werkstatt muss? Beim Mustang mach er optisch auf mich einfach den Eindruck, als könnte man mit ihm zwar super geradeaus fahren, aber eben nicht um die Landstraßen jagen. Wenn ich hier falsch liege, korrigiert mich bitte. Das Auto sieht für mich einfach schwer und behäbig aus.
Dann kam mir auch noch die Idee, vllt einen richtig schicken Diesel zu erwerben. Aber würde ich hier Soundmäßig glücklich werden? Das wäre wohl zu wenig, oder?
Ansonsten würde mir noch der CLS oder sowas in der Richtung gefallen, aber ist der nicht auch zu schwer und zu behäbig?
Ich bin für weitere Vorschläge offen, eventuell fällt einem ja noch ein Wagen ein, auf den ich noch gar nicht kam, welcher passen könnte.
Vielen Dank im Voraus
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen!
Hier mal eine Rückmeldung zu meinem Mustang, weitere Fotos wie gewünscht etc...
Vorweg nochmal vielen Dank an alle für die vielen Tipps und Ratschläge.
Ja, es hat etwas länger gedauert, als bei den meisten anderen (Hat es bei meinem Megane damals ja auch schon und ich hatte einfach ne geile Zeit mit dem Auto!), aber wenn man dafür das richtige Auto für sich findet, finde ich das nach wie vor nicht schlimm. Wer nicht antworten will, soll es halt lassen. Die ständigen blöden Sprüche wie "Troll", "kauft sich ja eh kein Auto" oder sonstwas nerven einfach.
Also nochmals vielen Dank, vor allem an die, die auch nach der 25. Frage ob Fahrzeug X sportlicher ist als Fahrzeug Y, immer noch freundlich und hilfsbereit waren!
Zum Mustang:
Das gute Stück ist heute genau 3 Wochen in meinem Besitz und hat mittlerweile 2.000 Kilometer runter. Und ich hatte jeden einzelnen dieser Kilometer ein Lächeln im Gesicht. Das Auto macht so unglaublich viel Spaß, das ist nicht mehr normal.
Ok, er ist nicht wirklich sportlich. Wobei hier wohl jeder auch "sportlich" für sich selbst definieren muss. Ich würde rein subjektiv sagen, dass mein Megane RS deutlich besser um die Kurven ging. Man merkt das Gewicht und die Größe bei dem Fahrzeug eben doch. Aber das ändert nichts daran, dass man auch mit dem Mustang richtig geil über Landstraßen petzen kann. Bei Nässe muss man aufpassen, dort verwende ich ausschließlich den Regen-Modus. Das Heck kommt gerne und schnell - vor allem im Sport-Modus, in den ich mich noch nicht richtig rein getraut habe. Im Regen- und Normal-Modus regelt das ESP sauber und zügig, sodass ich bisher nie das Gefühl hatte, das Fahrzeug wäre außer Kontrolle. Im Sport-Modus kam mir einmal das Heck, als es nicht kommen sollte... also bin definitiv noch in der "Rantast-Phase". Nach vorne geht der Wagen natürlich ohne Ende. Man hat nicht das Gefühl, dass ihm jemals die Puste ausgeht. Er schiebt unfassbar brutal an. Wie gesagt, bei Nässe ist ein sauber dosierender Gasfuß definitiv kein Nachteil. Man kann das Fahrzeug auch unfassbar schaltfaul fahren... von ca. 30 kmh bis "ich weiss es nicht wirklich" ist alles im 4. Gang möglich. (Ich fahre sehr wenig Autobahn, daher weiss ich nicht genau, wann man in den 5. schalten MUSS^^)
Der Sound ist phänomenal! Ich habe die Asch-Klappenanlage mit EG-Genehmigung drunter und die Leute gucken nach dem Auto, bevor sie es sehen. Laut, brutal, brachial, kernig. Jeder Gasstoß, jedes Runterschalten ist ein Fest für die Ohren. Und wenn das Auto nur 50 PS hätte, der Sound wäre es wert, es zu fahren. Allgemein sind die Reaktionen äußerst positiv. Vor allem junge Leute (Kinder, Jugendliche) freuen sich, wenn sie das Auto sehen und hören. Ich freue mich dann immer mit. Ich freue mich schließlich auch, wenn ein Ferrari oder ein McLaren an mir vorbei fährt. So ein Auto macht doch viel mehr Spaß, wenn man die Freude mit anderen Menschen teilen kann. Auch von diversen anderen Autofahrern kamen schon lachende Gesichter oder "Daumen nach oben". Ich freue mich sehr darüber!
In der Innenstadt ist es mir manchmal fast schon etwas unangenehm. Man fällt mit so einem Auto eben auf. Auch wenn die Klappen zu sind. Die Leute gucken. Wenn dann an der Ampel einer neben einem steht und man quasi eine Minute (Klingt kurz, ist wenn man wartet aber sehr lang!) angeguckt wird, ist das manchmal nicht ganz so toll - aber damit muss man leben.
Auch in der Firma (auf Arbeit) habe mich schon Menschen angesprochen, mit denen ich noch nie ein Wort gewechselt habe (Außer "Guten Morgen"😉. Etwas nervig sind Sachen wie "Haste im Lotto gewonnen?" oder "In deiner Abteilung muss man ja gut verdienen!"... aber auch hier sind die Reaktionen im Grunde sehr positiv. So habe ich beispielsweise erfahren, dass mein direkter Vorgesetzter sich auch einen Mustang holen möchte. Allerdings als Cabrio und EcoBoost (V8 ist ihm zu laut :-) )
Optisch war der Mustang ja nie mein Favorit und für mich auch immer hinter dem Camaro angesiedelt. Mittlerweile gefällt er mir aber jeden Tag mehr. Ich könnte einfach da sitzen und dieses Auto anschauen. Klar, mit dem eigenen Auto ist es wie mit den eigenen Kindern, die sind immer am Hübschesten. Aber es ist eben doch ein wunderschönes Auto! Schon als ich ihn das erste Mal beim Händler sah, war es um mich geschehen.
Und eins kann er noch: Saufen! Innerorts gönnt er sich 18 Liter aufwärts, im Drittelmix verbrauche ich wohl um die 15 - 16 Liter. Aber mit verdammt viel Spaß dabei! Werde noch die erste Inspektion, die bald fällig ist, abwarten und dann kommt die LPG-Anlage.
Abschließend die besten Grüße von mir und noch ein paar Fotos:
PS: Dem Verkäufer "Ford Dünnes" in Regensburg würde ich 4,5 von 5 Sternen geben! Zur Übergabe war alles vorbeireitet. Es gab einen großen Blumenstrauß und eine Flasche Sekt (Oder Champagner? Ich weiss es gar nicht...), einen Schlüsselanhänger und eine Cap. Nichts, was ich unbedingt bräuchte, aber das zeigt mir, dass man mich als Kunden schätzt und das ist mir wichtig - vor allem im Hinblick darauf, dass der Händler mich aufgrund der Entfernung wohl nie wieder sieht. Auf sämtliche E-Mails und Telefonate wurde schnell und freundlich geantwortet. Man kam mir immer entgegen, egal was war (Stichwort Erst Ware, dann Bezahlung etc... Bank machte Probleme bei Höhe der Überweisung etc...) Auch als ich letzte Woche nach der ersten gründlichen Handwäsche eine unschöne Stelle an der Frontschürze bemerkte, wurde mir direkt zugesagt, dass die Kosten zur Behebung übernommen werden. Einen halben Stern Abzug gibt es dafür, dass der Tank wirklich komplett leer war. Reichweite: 18 km wurde mir angezeigt als ich das erste Mal startete. Ich konnte also quasi erstmal nur zur nächsten Tankstelle "ruckeln". Wenigstens einen viertel Tank hätte man übergeben können. Aber ansonsten wirklich alles top!
Bei weiteren Fragen einfach her damit, ansonsten ein schönes Wochenende!
246 Antworten
Ich muss den wohl nochmal Serie fahren um zu schauen, ob mir das reicht. Der, den ich gefahren bin, hatte ein KW-Fahrwerk drin. Der Händler konnte mir aber spontan auch nicht sagen, welches.
Wie hart ist der denn Serie? Ich mag es hart und direkt... ich liebe den direkten Kontakt zur Straße... ich bin jetzt 31 und will das nochmal so richtig genießen, bevor der Rücken dann irgendwann wahrscheinlich nach etwas komfortableren ruft... Federn wären wahrscheinlich entsprechend günstiger?
Hat die Milltek ne EG-Genehmigung oder muss man zum TÜV? Schwanke noch zwischen Milltek, ROAR und N1.... aber gibt bestimmt auch noch mehr^^ Auf meinem Megane RS hatte ich auch ne Milltek, die war ganz geil.
Übrigens bietet die Firma BBR ein Turbokit für den MX5 ND für 6xxx€ an. Dann wärst du bei rund 270 PS und unter 1100 kg. 😁 damit könnte man schon einen 911er für über 100.000€ jagen
Milltek hat EG
Invidia N1 ist ganz schwer zum eintragen... Geht nur bei paar Tunern in Deutschland OHNE Silencern und die Silencer sind total hässlich 😁
Das Fahrwerk Ist von Werk aus schon sehr gut abgestimmt es geht mehr oder weniger nur um die Optik.
Das mit dem Abstimmen ist so ne 50/50 Sache. Die einen meinen das bringt nix die anderen sagen er zieht besser.
Wie gesagt ne leichte schwungscheibe tut ihm schon gut zumindest in den ersten 3 Gängen.
Er dreht viel schneller hoch.
Ich sag mal so:
Für die gerade zwischen den Kurven reicht die Leistung alle mal und wenn du ihn drehst dann geht er schon ziemlich gut für nen Sauger.
Das ist aber alles Geschmackssache.
Ich freu mich halt wenn ich um die Kurve brettern kann ohne Probleme andere freuen sich wenn sie von 0 auf 100 in 3 Sekunden sind. Was mich überhaupt nicht juckt das ich noch nie so beschleunigt hab 🙂
@Nyasty MX-5 ist ein geiles Auto, gefällt mir richtig gut, ist mir aber zu "feminin" von der Optik her. Für ein WE gerne mal damit rumcruisen, aber dauerhaft würde ich damit nicht glücklich werden.
Ja, man plant am Anfang ja immer so viel "Dies will ich ändern" und "Das will ich einbauen" und am Ende macht man vllt die Hälfte.. :-D Die 200 PS haben sich echt gut angefühlt, aber ich hätte natürlich auch nichts gegen 250^^
Hat Milltek denn die Qualitätsprobleme mittlerweile im Griff? Da mussten wohl viele nochmal umgerüstet werden?
Noch zwei weitere Fragen:
1. Gibt es IRGENDETWAS negatives über dieses Auto? Irgendeine Schwachstelle? Irgendwas wo man sagen könnte "Doch lieber nicht"? Oder ist dieses Auto einfach perfekt? :-D
2. Gibt es jetzt noch irgendein Fahrzeug, das noch nicht genannt wurde, das in Frage kommen würde?
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Zitat:
@Chizzo schrieb am 10. September 2018 um 20:56:03 Uhr:
2. Gibt es jetzt noch irgendein Fahrzeug, das noch nicht genannt wurde, das in Frage kommen würde?
BMW 125i Coupé. 3 Liter Sechzylinder und 218 PS, dazu mit Chiptuning ca. 270 PS möglich (Entdrosselung). Mit dem BMW Performance Auspuff ist auch ein richtig krasser Sound drin 😁
Alternativ das 135i Coupé mit N54 BiTurbo Motor, wo deutlich über 400 PS möglich sind.
Vor 2 Wochen hätte ich noch gesagt, der käme in Frage.
Überzeugt mich jetzt allerdings optisch überhaupt nicht mehr. Ich glaube ich bin ein bisschen in den GT verliebt :-D
Wenn hier jetzt nicht noch einer ne richtige Schwachstelle oder sowas raushaut, dann wird ders wohl werden...
und das 3er Coupé? Da gibts die Motoren auch.
Ich denke das sie das Problem bei Milltek im Griff haben gibt ja mittlerweile die 4 Version 🙂
Meine hält bis jetzt aber selbst wenn nicht ist das nur eine Naht die kann man verstärken oder man bekommt ne neue wenn man der Erstbesitzer ist von der AGA.
Hmm, die kinderkrankheiten wurden immer wieder überarbeitet.
So richtige Probleme gibt's eigentlich nicht ala kettenriss oder sowas.
Musst dich mal im Forum einlesen. Den Link hab ich dir per pn mal geschickt.
Das einzige was mich persönlich etwas nervt ist der Drehzahlbereich zwischen 3000 und 4500 RPM... da sackt er etwas ein aber daran gewöhnt man sich. Deswegen hab ich mal geschrieben:
- 3000 Umdrehungen sparen
Ab 4500 = Spaß 😁
Um dem entgegen zu wirken muss man Geld in die Hand nehmen damit es legal bleibt.
Das lohnt sich meiner Meinung nach nicht.
Das beliebteste ist wie gesagt die leichte Schwungscheibe.
AGA
Fahrwerk / Federn
Felgen aber leichte!
Evtl noch schwarze Embleme
Rücksitzbank raus um Gewicht zu sparen lohnt sich nicht, Die wiegt nix 🙂
Ölkühler evtl noch aber erst nach der Garantie da sind die empfindlich bei sowas.
Achja, falls du nochmal fährst dann Wunder dich nicht über die Motorhaube die hebt sich bei allen ab grob 160 kmh, da bekommt man etwas Angst aber da passiert nix.
Ist halt wirklich schwierig ein Vergleichbares Auto zum empfehlen da es halt keins gibt außer den Mx5 oder den 125i.
Der Mx5 hat nur 2 sitze und der BMW ist in meinen Augen halt kein Blickfang mehr.
Dir muss aber eins klar sein, ich sage es weil das total ungewohnt ist und damit kommen eben nicht alle Leute klar.
Die Leute schauen extrem! Teilweise fahren sie auch sehr dicht auf um zu schauen was das für ein Auto ist oder sprechen dich an in der Stadt / Tankstelle etc. Positiv wie negativ.
Das geht von cooles Auto bis hin zu Prolo Kiste in Verbindung mit Reisschüssel 😁
Kinder freuen sich total wenn sie das Auto sehen und kleben richtig dran und danach hast überall kleine Hände am Auto 🙂
Es wird sich auch ans Auto gelehnt um Fotos zu machen usw.
Das muss dir klar sein!
Leider bin ich schwer krank und konnte mir keinen GT86 kaufen, ich war PS infiziert und jetzt meinen leicht hergerichteten 335i der auch brutal geht. Aber einem GT86 schaue ich schon gerne hinterher und der bockschwere 335i lässt schon etwas die Leichtigkeit und Agilität vermissen.
Aber evtl. kaufe ich mir wieder einen Lotus oder einen KTM X-Bow oder so ein Spielzeug, aber dann muss das Motorrad weg. Zwei Fahrzeuge sind nämlich eigentlich schon Eines zu viel. 😁
Zitat:
@sharock22 [url=https://www.motor-talk.de/.../...ben-bis-35-000-euro-t6432167.html?...]
Die Leute schauen extrem! Teilweise fahren sie auch sehr dicht auf um zu schauen was das für ein Auto ist oder sprechen dich an in der Stadt / Tankstelle etc. Positiv wie negativ.
Das geht von cooles Auto bis hin zu Prolo Kiste in Verbindung mit Reisschüssel 😁
Kinder freuen sich total wenn sie das Auto sehen und kleben richtig dran und danach hast überall kleine Hände am Auto 🙂
Es wird sich auch ans Auto gelehnt um Fotos zu machen usw.
Das muss dir klar sein!
Ist doch super. Ich steh da total drauf, wenn die Leute Feedback geben. Gegen die Kinderhände werde ich dann wohl einen Schlagstock mitnehmen müssen (Für die Humorbehinderten: Das war Spaß!) :-D
Ich kann es gar nicht mehr erwarten... :-D
Wie sportlich ist eigentlich der aktuelle Mustang V8 im Vergleich zum GT86?
Würde ich da auch meinen Spaß mit haben? Soundtechnisch ist der natürlich ganz großes Kino... die Tage wieder einen Live gehört - einfach nur genial!
Definitiv nicht unsportlich aber doch eher für die Längsbeschleunigung als Querbeschleunigung. Schlecht geht der aber auch nicht um die Kurven und es ist ein V8.
sehe ich auch so - der Mustang ist schon sportlich, aber im Vergleich zum Gt86 ist er mehr ein Cruiser. Er wiegt ja gute 500 Kilo mehr und das merkt man in den Kurven.
Außerdem ist der Mustang icht nur beim Kauf, aber auch im Unterhalt deutlich teurer - knapp 500 Euro Steuer, der Verbrauch ist höher usw...
Moin,
Dir muss nur bewusst sein - der GT86 ist objektiv weder ein sehr schnelles, noch objektiv ein unglaublich sportliches Auto. Du fährst tatsächlich manch einem Diesel hinterher. Sein Glanzpunkt ist nämlich sein rabaukiger Auftritt und der Faktor Spaß/Emotionen.
Schon ein 125i oder ein alter 2.5er Boxster machen ihn dynamisch tatsächlich lang - der Megane RS erst recht. Aber Spaß kann er zweifelsohne.
Schau dir mal ein etwas älteres Semester an - ein Z4 Coupe 3.0 oder vielleicht sogar M. Selten, liegen sehr gut, fahren spitze - allerdings ist der Sound nix wirklich besonderes. Es gibt da noch das Hyundai Genesis Coupe - auch selten und als V6 nicht unbedingt das schlechteste Auto - Vorteil: irrer Wertverlust, die bekommst du hinterhergeschmissen - aber bzgl. Sportlichkeit fehlt es an der letzten Konsequenz. Wenn du über eineb Boxster oder Cayman nachdenkst - sollte dir bewusst sein, dass du jetzt zwischen 25-30t super Exemplare bekommen kannst - deren Wertverlust voraussichtlich eher klein sein wird - es deutet sich z.B. beim S an, dass der Wert sogar stabil bleibt, wenn du dich ums Auto kümmerst - heißt, die höheren Werkstattkosten relativieren sich.
Wenn dir auch Limos in den Kram passen - dann schau mal nach nem Jaguar XE-S - der Wertverlust bläst fast Neuwagen in relativ kurzer Zeit in dein Budgetfenster - vielleicht kannst du auch da freude finden.
LG Kester
Unglaublich schnell ist er nicht, da gehe ich mit dir. Aber er ist nicht wirklich sportlich? Wie meinst du das? Ich hatte noch nie (zumindest das Gefühl) besseren Kontakt zur Straße zu haben. Es hat sich wirklich wie in einem Go-Kart angefühlt...
Z4 kommt nicht infrage. Zu gewöhnlich, zu langweilig.
Genesis Coupe muss ich mir mal genauer anschauen. Auf den ersten Blick sieht er ganz ordentlich aus.
Caymans sind mir für das Geld zu alt. Wenn ich 30-35k in die Hand nehme, möchte ich einen Neuwagen, der die nächsten Jahre voraussichtlich keine Probleme macht. Eventuell erhöhe ich mein Budget sogar noch etwas. Ich habe nächsten Dienstag tatsächlich endlich eine Probefahrt für einen Mutang GT bekommen.
Der XE-S ist auch ein schickes Teil. Schau ich mir auch mal genauer an.
Danke und LG