Auto lässt sich nicht mehr starten
Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Escort 1.4/55kW BJ1997.
Das Auto lässt sich nicht mehr starten, d.h. ich kann den Zündschlüssel umdrehen,
höre dann ein kurzes Klacken eines Relais das wars.
Die Leuchtdiode der Wegfahrsperre leuchtet gar nicht
mehr und die Benzinpumpe und der Anlasser sind ohne Funktion
(das kurze Summen der Benzinpume ist nicht mehr vorhanden).
Hat jemand eine Idee wo das Problem liegen könnte?
Im Voraus schonmal Danke.
Gruß
Markus
33 Antworten
Habe auf Kabelbruch überprüft, jedoch nichts feststellen können.
Kann beim Fehlerspeicher auslesen erkannt werden ob der Sender/Empfänger (Ringantenne) der WFS defekt ist?
Bevor in dem SPeicher was steht, siehst es schon mit bloßem Auge.
Die 70.-€ kannst Dir wohl sparen.
Lässt er sich Anschieben ???
Weiß nich, ob´s okay is für dein KAT (Georg266 wird´s schon Berichtigen😁😁😁😁😁)
Zitat:
Original geschrieben von hahohe92
Lässt er sich Anschieben ???Weiß nich, ob´s okay is für dein KAT (Georg266 wird´s schon Berichtigen😁😁😁😁😁)
Das Wort "berichtigen" wird klein geschrieben.
Ihr könnt die Karre schieben, der Kat hat nichts dagegen. Wird zwar nicht anspringen aber ein bischen Bewegung an frischer Luft schadet nicht.
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Ach Dr. Georg ist da, so wird "BISSCHEN" geschrieben😎😉
Zitat:
Original geschrieben von hahohe92
Ach Dr. Georg ist da, so wird "BISSCHEN" geschrieben😎😉
Auch falsch, so wird "bisschen" geschrieben.
Korintenkacker😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Jetzt hast´e es mir aber jejeben😛😛
Scheiß Rekord E, ein Hoch auf den C-Rekord😉
Juten Tach Mark...
Hört sich an als wäre deine WFS stromlos... in der Regel wird ein Blinkcode angezeigt bei dieser Art von Wfs... aber völlig ohne Licht, würde für mich bedeuten das gar nix da ankommt...
Da ich´s ungewöhlich finde, würde ich erneut die Sicherung prüfen...
...solange bis eine kaputt... *g*
Hallo,
ich hatte schon den kompletten Sicherungskasten ausgebaut und jede einzelne Sicherung
durchgemessen, die waren alle ok.
An welcher Sicherung hängt eigentlich die WFS?
Nun... ich meine es ist die F29-Sicherung... bin aber nicht 100%ig sicher... hast du kein Buch da...?
Die müsste mit der Uhr etc... gekoppelt sein... wenn du sie ziehst, siehst du ja ob die Uhr auch ausgeht... aber das wäre dir ja bestimmt schon aufgefallen wenn die Uhr aus wäre 😉
Das Steuergerät der Wfs müsste hinter dem Handschuhfach verbaut sein...
Du kannst ja die Uhr ausbauen, und das Kabel der roten Lampe verfolgen bzw messen...
Kurze Frage noch... die Rote Lampe leuchtet überhaupt nicht... also weder Zündung an, Zündung aus... oder Fzg abgeschlossen... is das richtig...?!
Ja richtig, die rote Lampe (LED) leuchtet überhaupt nicht.
Habe das Betriebshandbuch meines Escort´s, jedoch ist da die Sicherung für die
WFS nicht angegeben bzw. es sollte lt. Handbuch eine Sicherung (F35) für die
Diebstahlwarnanlage geben, diese sollte auf der Rückseite der ZEB sein,
den Steckplatz gibt es auch zwischen den Relais er ist aber nicht bestückt
(es ist keine Sicherung gesteckt).
Die Uhr hat die ganze Zeit auch funktioniert, ist aber momentan ausgebaut,
da ich versuche die einzelnen Adern der WFS zu verfolgen.
Die Uhr hängt an Sicherung 29 (Ziggianzünder,Radio,Innenbeleuchtung).
Hast du die Sicherungen durchgemessen, oder nur Sichtkontrolle gemacht ?
Guck nochx nach dem Relais für das Zündschloss (R1,schwarz), und Sicherung 33 (Kraftstoffpumpe) !
Eigentlich hört es sich an, als wäre der Crash-Schalter hinüber🙄
Glaube, dass es für die WFS keine Sicherung gibt, wäre ja sonst zu leicht zu überwinden😎
Radio und Innenbeleuchtung gehen auf jeden Fall noch.
Die Sicherungen habe ich alle einzeln durchgemessen.
Den Crash Schalter habe ich auch schon überprüft, der hängt aber
auch nur im Stromkreis der Benzinpumpe.
Das Relais R1 überprüfe ich dann mal noch.
Das Relais R1 ist auch ok.
Ich habe mal versucht, ob ich am Sender/Empfänger (Ringantenne) am Zündschloss
was messen kann, war aber auf keiner der 4 Adern was zu messen.
Ich gehe davon aus, daß die WFS komplett stromlos ist.
Musst auch beim Starten messen.
Näher wird hier bei WFS aber nicht eingegangen.