Austausch Windschutzscheibe
Neulich hatte ich (erstmals in knapp 40 Jahren Fahrpraxis) Pech:
Mit lautem Knall flog offenbar ein aufgewirbelter Stein gegen die Frontscheibe und sofort zeigte sich ein ca. 10-15 cm. langer Sprung. (vom linken Rand ausgehend) Die Scheibe soll morgen erneuert werden bei einem auf solche Arbeiten spezialisierten Betrieb. Heute früh hatte sich der Riss bereits vergrößert und zieht sich nun schon über die halbe Scheibe (Fahrerseite) - obwohl der Wagen zwischenzeitlich kaum bewegt wurde.
Keine Ahnung, woher das Steinchen kam, ich befand mich auf einer Autobahn in einer Kurve, wo 80 km/h erlaubt ist, und unmittelbar vor mir befand sich kein Fahrzeug, erst deutlich weiter weg ... und wie gesagt keine gerade Strecke ...
Meine Frage: Gibt es evtl. Probleme beim Austausch der Frontscheibe? Von wegen Sensoren und Kamera (Verkehrsschilderkennung, Abstandsregelung, Notbremsassistent, Fahrspurassistent usw.). Habe gehört, dass eine Kalibrierung vorgenommen werden muss, damit alles danach korrekt funktioniert.
Deswegen lasse ich es auch lieber bei einem spezialisierten Betrieb machen (den auch die Versicherung empfiehlt), statt beim FFH ... da die elektronischen Helferlein ja heute vielfach eingebaut sind, gehe ich mal davon aus, dass solche Firmen die herstellerspezifischen Anleitungen kennen. Soweit ich weiss, wird ein Diagnosegerät angeschlossen und eine 20minütige Testfahrt gemacht.
Gibt es da Erfahrungen bei Euch?
Schöne Grüße
Beste Antwort im Thema
Der spezialisierte Betrieb ist Dein Fordhändler!!
24 Antworten
Zitat:
@Max2000 schrieb am 19. Juli 2017 um 16:56:13 Uhr:
Hallo Reinhard B, wenn du noch Garantie hast würde ich zum FFH fahren, die SB trägst du eh. Mehr kommt doch nicht auf dich zu. Für die Versicherung wird es bei ..... sicherlich billiger. Sollte es im nachinein Probleme mit den Systemen geben, wird der FFH fragen, wer war an der Scheibe und den Systemen bei? Dann kommen die Dikussionen und evtl. verweist der FFH dich an den Dienstleister das nachzubessern und verweigert evtl. die Garantieansprüche. Gruß Max
Hallo, ich bin's nochmal ...
also wenn ich das vorher gewusst hätte, wäre ich nur zum FFH gefahren ... ich habe sogar noch Gebrauchtwagenganschlussgarantie bis September ...)
(aber der GOLDRICHTIGE Rat von Max2000 kam leider zu spät)
Resultat: Freitag hatte ich den Wagen ja wieder zurück wie berichtet.
Leider am nächsten Morgen und auch anschließend Fehlermeldungen, das Sensor-/Kamerasystem betreffend. Trotz vergleichsweise sauberer Scheibe erscheint nach Fahrtantritt die Meldung „Active City Stop Sensor blockiert Scheibe reinigen“. Dies sogar in einer Tiefgarage bzw. im Parkhaus. Des Weiteren erschienen gestern auf der Autobahn plötzlich die Meldungen „Active City Stop Störung“ und „Pre Collision Assistent nicht verfügbar“. Auch heute morgen wieder „Active City Stop Sensor blockiert Scheibe reinigen“, obwohl die Scheibe sauber war. Zuvor hat es niemals solche Meldungen gegeben, selbst nicht bei Regen oder ähnlichen Wetterverhältnissen. Das System funktionierte stets einwandfrei.
Jetzt sitze ich natürlich zwischen allen Stühlen ....
mal sehen wie es weitergeht
Euch allen eine schöne Woche
Ab damit zu der Werkstatt wo Du die Scheibe hast tauschen lassen, das müssen die beheben.
Gruß
Thomas
Moin, und wenn die das nicht hinbekommen ( Nachbesserungs/Recht ca. zwei mal?), den Wagen beim FFH zu Lasten der Firma.....reparieren lassen. Wird evtl. mit Anwalt nötig sein. Gruß Max2000
Hat ein Kollege auch schon mal gehabt. Beim Scheibenklaus reklamieren. Die regeln das dann. Gleich Info geben, das der Ofen sonst zu deren Lasten zum FFH geht. Dann drehen die sich schon.
Keine Panik.
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Wenn ich das mit den Heizdrähten im Bereich der Kamera lese, nehme ich mal an, dass es sich um keine original Ford-Scheibe handelt. Bei Carg*** haben mein Vater und ich noch nie Originalscheiben verbaut bekommen. Selbst bei meinem FFH wurde bei meinem Mondeo MK3 keine original Ford Windschutzscheibe eingebaut.
Möglicherweise ist Deine neue, nachgelieferte auch keine Originalscheibe. Wenn die das Problem durch eine Kalibrierung oder Reinigung nicht in den Griff bekommen, dann schaue in die Versicherungsbedingungen. Steht dort, dass wenn das Auto in der von der Versicherung festgelegten Werkstatt repariert wird nur Originalteile verwendet werden und auf der Scheibe kein Ford-Logo ist, dann würde ich auf eine original Ford-Scheibe bestehen.
Moin.
Wieso man mit so einem neuen Auto nicht zum FFH seines Vertrauens fährt ist mit schleierhaft. Die Scheibe ist heutzutage doch nicht mehr mit ein paar Gummis da drin und nur zum Durchgucken.
Hab meine auch schon nach Steinschlag erneuern lassen. Hat 1.800 € gekostet. Auf der Rechnung stand "ohne Kalibrierung der Kamera" da die vmtl. wie oben erwähnt nur gesteckt werden muss. Der Einbau lief reibungslos und in den folgenden 25000 km bisher ohne Steinschlag.
Viele Teilkaskos verzichten auf die Eigenbeteiligung wenn man zu Carglas geht.
Oder einen Teil davon. Können schon mal 200-400€ sein.
Scheint sich dennoch zu lohnen.
Ach ja.... manchmal ist der Einbau vor Ort auch ein Argument.
Zitat:
@Tele123 schrieb am 27. Juli 2017 um 08:44:06 Uhr:
Viele Teilkaskos verzichten auf die Eigenbeteiligung wenn man zu Carglas geht.
Oder einen Teil davon. Können schon mal 200-400€ sein.
Scheint sich dennoch zu lohnen.
Ach ja.... manchmal ist der Einbau vor Ort auch ein Argument.
Das hab ich auch gedacht, dabei geht es aber um eine Scheibenreparatur und nicht um einen Tausch. Jedenfalls bei meiner Kasko.
noch mal zur Info:
inzwischen hat der Autoglasspezialist (nein, es war nicht Carglas) sich sehr zufriedenstellend um alles gekümmert und nun ist es wohl alles OK.
Ich kann das jetzt nur laienhaft wiedergeben: Die Fehlermeldungen - obwohl darauf hindeutend - hatten offenbar doch nichts unmittelbar mit dem Scheibentausch zu tun. Die Fehler wurden ausgelesen, gelöscht und hoffentlich ist jetzt Ruhe. Ich habe die Fehlerprotokolle gesehen, aber kenne mich zu wenig aus. Meine Idee ist, dass es sich ähnlich verhält wie bei einem Windowsrechner 🙂 ... irgendwann hält das System plötzlich und hat sich aufgehängt, man fährt neu hoch und der ganze Spuk ist vorbei und es klappt wieder fehlerfrei 🙂
Jedenfalls funktionieren die ganzen Assistenten nun wie gewohnt.
Zur Ehrenrettung des "Glasbetriebes" möchte ich anmerken, dass eine Original-Ford-Scheibe verwendet wurde. Die Sache wurde sehr kundenfreundlich und zügig erledigt, ich brauchte auch nicht zu dieser Firma hin. Mein Wagen wurde abgeholt und mir später wieder zum Arbeitsplatz gebracht.
Herzlichen Dank für alle Beiträge zu dem Thema.
@rheinhard.... schön, dass es so dann geklappt hat.
Reparatur habe nun alle Versicherungen drin.
Also bei mir steht drin: wenn eine Reparatur bei (da kommen dann 4 Anbieter) nicht möglich ist, wird bei einem Austausch bei dem Anbieter 40% der Selbstbeiteiligung erlassen. Hatte da eben nochmal nachgesehen.
Aber da macht wohl jede Versicherung ihr eigenes Ding. Wohl auch noch je nach Tarifvariante.