Ausstattung Sport, Unterschied 2007 / 2009
Nabend Leute,
mein erster Beitrag hier, nachdem ich hier schon einiges gelesen und erfahren habe, über meinen zukünftigen.
Hab da auch gleich mal ne Frage, die mir leider etwas unbeantwortet blieb.
Mein neuer gebrauchter is aus dem Jahr 2007, hat die damalige Sport-Ausstattung (1.4l, 90PS, Sportsitze, usw.) jedoch keine getönten Rückscheiben und Rücklichter wie es das heutige aktuelle Sport-Modell hat.
Kann mir einer sagen, welche Unterschiede es noch zwischen den beiden Jahrgängen gibt ??
Auf der Opel-Seite finde ich nur Infos zum jetztigen Modell.
Besten Dank ...
60 Antworten
hmm ok..
für was steht das
FL/
GA
auf deinem / meinem Schild?
Zitat:
Original geschrieben von der_paddy89
so hart geworden??
wieviel platz hast du vorne noch? boden-lippeglaub 35mm wären mir echt zu wenig auf dem d
auf meinem alten c hatte ich ein weitec komplett fahrwerk mit 30/30. wegen carhifi extreme ausbau war ich letzendlich insgesammt 45mm tiefer, kam aber fast noch über all drüber. und es war nicht zuuu hart aber auch nicht zu weich genau richtig =)
nur der corsa d ist ja noch nen stück höher.aber schonmal gut das federn schon ausreichen, da die dämpfer wohl auch was härter sind wie originale
35mm zu wenig??? Willst du den Corsa noch einigermaßen fahren oder nur noch aufsetzen???
Ich hab meine Lippe über den Winter abmontiert....wegen dem Schnee.
Fahre dazu noch die 17 Zöller die grade so in den Radkasten passen.
Bei extremer Fahrweise schrappen sie manchmal etwas im Radkasten.
Aber du kannst natürlich auch 50/40 drunter machen auf 13" Felgen...kein Ding^^
Tiefer als 35mm würde ich keinem Raten.
Grüße Mark
hmm naja ich find den D extreme hoch. mein c war da tiefer.
ich war laut tüv 45mm tiefer und hatte noch glaub zwischen8 und 10 cm platz unter der schürze mit der lippe. Das war ein klasse kompromiss zwischen tiefe, optik und fahrtüchtigkeit.
aber genau weis ich es noch nicht. denke mal schon das es entweder 35 oder 40 wird.
setzten sich die H&R federn viel?
ist es zu empfehlen 40mm Federn auf den Sportdämpfer zu fahren?
Geh auf meine Signatur und guck.
Das Fahrwerk setzt sich ne Ecke tiefer.
Guck dir das Bild an, da krieg ich nicht mal nen Fuß zwischen.
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H&R federn setzen sich noch so stark?
hmm naja hast das mit dicken stifeln versucht? xD
schaut sehr hoch noch aus- kann aber täuschen... kannst ja mal ausmessen bei langeweile xD
hat der colour edition andere dämpfer wie der sport?
Der Colour Edition basiert auf dem Sport.
d.h er hat das 20mm Sportfahrwerk drinnen. Ich hab nur die Federn getauscht.
Es ist meiner Meinung genau richtig, nicht zu hart und nicht so weich.
Setze hier und da aber auf...was manchmal nervt.
also bist du nur ca 15mm tiefer wie vorher.
hast die federn eintragen lassen? oder mal messen lassen, wie viel tiefer du wirklich bist?
Die H&R sind eintragungsfrei.
Gemessen hab ich nichts, jedoch ist vorher locker mein Schuh reingegangen. Jetzt krieg ich net ma mehr die Spitze rein.
Wenn ich Lust und Zeit hab mess ich versprochen^^
eintragungsfrei -.-
eg oder abe?
ne ABE greift nur bei nem komplett originalen Fahrzeug. Ändere ich zb verspoilerung oder Felgen erlischt diese. Steht auch so in jeder ABE. Aber Gottseidank nehmen die meisten grün/blau-weißen dies nicht so genau.
Ja, wäre echt lieb wenn du mal messen würdest =)
Ja ne ABE ist natürlich dabei!
Hab mal gemessen, also der tiefste Punkt unter meinem Corsa liegt so 10-11cm.
Die Lippe liegt bei circa 12,5 cm
Tiefster Punkt Schweller....auch so 12,5cm
Unter dem Auto ist ne Querstrebe die ganz gerne mal im Winter ausetzt.
ok danke... denke wenns sinn macht, hol ich mir lieber 40/40 Federn.
Wie schauts mit den Dämpfern aus, machts sinn auf denen? 40mm?
Man sagt ja bei Serien Dämpfer ist 40mm das max.
aber da die vom sport ja straffer sind, weis ich net ob das bei denen noch geht^^
Ich fahre auf Seriendämpfern.
Hab bei 2000km die federn reingebaut, also direkt nach dem NEUKAUF.
Ich persönlich kann dir nur raten maximal 35er zu nehmen.
Mit denen setzt man hier und da schon auf.....aber du musst das selbst wissen.
Und dann Weitec???? Dann mach eher nen H&R CupKit rein......
Zitat:
Original geschrieben von Mark877
Ich fahre auf Seriendämpfern.Hab bei 2000km die federn reingebaut, also direkt nach dem NEUKAUF.
Ich persönlich kann dir nur raten maximal 35er zu nehmen.
Mit denen setzt man hier und da schon auf.....aber du musst das selbst wissen.
Und dann Weitec???? Dann mach eher nen H&R CupKit rein......
Was meinst mit "dann Weitec"?
Hatte in meinem C nen Weitec Fahrwerk drin. Wollt nun, da ja schon härtere Dämpfer vorhanden sind, nur noch Federn kaufen.
Müsste mir mal nen paar Tiefergelegte D´s in der nähe anschauen, um das mal zu verdeutlichen
Wo kommstn her??
kannst ja meinen angucken^^
weis zwar net was und wo KB ist... aber ich komme aus NRW kreis KLEVE
falls es dir was sagt^^