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Aushilfe bei Sixt, Europcar, Hertz etc?
Hi
Da ich ab dem 1.10., wahrscheinlich in Bamberg, studieren werde, stellt sich für mich die Frage eines Nebenjobs um die Kasse ein wenig aufzubessern und mir auch als Student ein Auto leisten zu können.
Da ich sehr gern Auto fahre habe ich mich ein wenig informiert und bin dabei auf Europcar gestoßen, die wohl Aushilfen suchen, um Fahrzeuge zu überführen zu pflegen etc.
Hat einer von euch so eine Arbeit schon einmal gemacht und kann darüber ein wenig berichten? Wie hoch war der Stundenlohn und war der Job stressig oder hat er Spaß gemacht?
Mfg, Heinrich
Beste Antwort im Thema
nuja..ich fand es auch nicht *kopfkratz*
ich kann auch nur von der damaligen firma interrent berichten. und das ist gut 20 jahre her :)
ich machte fuer die auch ueberfuehrungsfahrten und der lohn war nicht sonderlich hoch.
ich war aber auch nicht besonders qualifiziert (ausser FS und ca 20tkm fahrerfahrung)
ausserdem konnte ich die haelfte der zeit ja meist im zug verbringen ohne was zu "leisten" :)
generell wars eine sehr schoene zeit ! neue strecken und fahrzeuge kennenzulernen war lustig.
die 1. fahrt mit einem MB 814 (LKW; ich wusste nicht was das ist) war stressig, aber "interessant" *schwitz*
Story:
Hol mal den 814 dort ab...
ich fahre mit dem zug hin und begebe mich zur IR vertretung. mir werden die schluessel und papiere uebergeben. dann der hinweis : " der steht andere strassenseite".
OK..geh ich halt hin und auch sofort wieder zurueck... " da steht nur ein LKW" (schallendes gelächter im raum..supi).
also erste LKW fahrt (heute habe ich auch klasse 2 bzw BCE) ... anlassen *check* .. wegfahren *moep*
es ging nicht (druckspeicher leer)
ich mach mich doch nicht 2x lächerlich und such das handbuch ;) ok..also laufen lassen bis druckspeicher voll..*warte*
OK..handbremse nach einer gewissen zeit loesbar.
war bis auf das getriebe sogar recht nett fahrbar, wenn auch ungewohnt breit und die bremse SEHR direkt.
dann kamen die ersten zweifel ueber die hoehe...
die zielniederlassung ist eigentlich von der kuerzeren anfahrt mit 2 bruecken umgeben ( also lieber umweg ^^)
ziel erreicht und wie oben geschrieben nach "nur" 5min und 8x aussteigen eingeparkt..
schluessel raus und wech war der gedanke....nur die dreckskarre läuft weiter ;)
nuja.. HIER hast dich ja noch nicht lächerlich gemacht, also bin ich rein und habe nachgefragt .
das sind so meine recht unaktuellen erinnerungen an "nebenjob beim vermieter"
sicher waren es auch oft reine tankfahrten aber nie so das ich selber den wagen reinigen musste.
mfg
Harry
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18 Antworten
@uriken
Danke für Dein Hinweis.
Früher war das so, wenn man Ladung verweigert hätte, wäre man den Arbeitsplatz losgeworden und es war damals nur 1/10 von der heutigen Verkehrssituation, da sich noch nicht jeder ein KFZ leisten konnte.
Schau Dir doch mal die LKW heute an, ein großer Teil sind fahrende Zeitbomben.
Zitat:
Original geschrieben von Corsadiesel
Schau Dir doch mal die LKW heute an, ein großer Teil sind fahrende Zeitbomben.
So ist es - aber das warst Du mit den 6 To. ja wohl auch, oder? :)
Egal - wir schweifen vom Thema ab...
Zitat:
@xxxx1994 schrieb am 20. Juni 2012 um 00:36:40 Uhr:
HAllo, ich hole mal den Thread wieder hoch.
Ich bin derzeit 18 und meine Ausbildung fängt erst am 1. Septermber an. Da ich nicht weiss was ich Zwischenzeitlich machen soll und ich sehr sehr gerne Auto fahren, würde ich gerne ein Aushilfsjob machen wo ich auch etwas Auto fahren kann :). Ich habe in 11 Monaten bereits 20.000km Fahrpraxis gesammelt und ich bin einer ich muss jeden Tag auch wenn es nur ganz kurz ist Auto fahren. Ich fahre auch sehr oft wenn ich wütend bin oder mir langweilig ist einfach mal 30-40km. Am liebesten schön enge Landstraßen mit vielen Kurven :)
Was ich damit sagen möchte ist das ich aus Leidenschaft Auto fahre.
Ich wohne in einer Stadt mit gerade mal 55.000 Einwohnern (Wetzlar falls es euch was sagt).
Hier gibt es 4 Stationen die ich kenne Europcar, Sixt, Avis und Hertz. Da es aber hier eine kleinere Stadt ist frage ich mich immer wieso sollen sie von so kleinen Stationen Autos zur größere überführen usw... Ich kann mir gar nicht vorstellen das es da so viele Überführungsaufgaben gibt.
Wie sieht es bei Autohäusern aus? Beschäftigen die auch Aushilfen die für Überführungen zuständig sind ?
Wie und wo finde ich am besten so einen Job? Könnte es Probleme geben da ich erst 18 bin und noch nicht mal einen Jahr (BF17 eingeschlossen) den Schein habe ? Ich habe zwar erst 11 Monate den Schein ABER bin mehr gefahren als mach anderer in 2 oder 3 Jahren.
ist schon jahre her aber trotzdem... mehr fahrerfahrung als andere:D ich glaube einen blutigen anfänger nehmen die als allerletztes und nur wenns wasser schon bis zu den ohren steht. nichtmal ein jahr praxis. viele 18 jährige fahren mehr als 20000km im ersten jahr. nix besonderes.
Ja, es ist in der Tat Jahre her. ;)
Daher schließe ich mal ab.