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Aus dem Netzt...neues zum 1.8er
Aus dem Netz...neues zum 1.8er
hab da was gefunden :-)
Der neue 1,8-l-Vierzylinder-Ottomotor
von Fiat-GM Powertrain
Mit Einführung des neuen Kompaktvans
Opel Zafira im Frühsommer 2005 wird der
neu entwickelte 1,8-l Ottomotor im Rahmen
der mittleren Motorenfamilie erstmalig
angeboten. Der Twinport-Motor ist der
zweite Vertreter der 2003 präsentierten
neuen Generation 3 und besticht durch
seine hervorragende Leistungscharakteristik
in Verbindung mit einem deutlich
reduzierten Kraftstoffverbrauch. Durch
Integration zweier variabler Nockenwellenversteller
und eines neu entwickelten
Ansaug- und Abgassystems konnte die
Leistung gegenüber dem heutigen 1,8-l-
Motor je nach Applikation um über 14 %
auf 103 kW und das maximale Drehmoment
um bis zu 6 % auf 175 Nm erhöht
werden. Gleichzeitig reduzierte sich der
MVEG-Kraftstoffverbrauch um 4 %. Mit
einer Literleistung von über 57 kW/l
nimmt der Motor in seinem Hubraumsegment
eine Spitzenposition ein.
Firma: Fiat GM Powertrain
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16 Antworten
Na da hat mich meine Maschinenbauer Uni Ausbildung doch nicht getäuscht.
siehe Thread neue Motoren.
gruß
neutralo
Hallo Astramotion,
interessante Neuigkeiten, kannst Du den Link zu dem Artikel hereinstellen?
Danke Gerald
Das habe ich neulich auch schon gepostet:
http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
Re: Aus dem Netz...neues zum 1.8er
Zitat:
Original geschrieben von AsTRaMoTioN
hab da was gefunden :-)
Der neue 1,8-l-Vierzylinder-Ottomotor
von Fiat-GM Powertrain
Mit Einführung des neuen Kompaktvans
Opel Zafira im Frühsommer 2005 wird der
neu entwickelte 1,8-l Ottomotor im Rahmen
der mittleren Motorenfamilie erstmalig
angeboten. Der Twinport-Motor ist der
zweite Vertreter der 2003 präsentierten
neuen Generation 3 und besticht durch
seine hervorragende Leistungscharakteristik
in Verbindung mit einem deutlich
reduzierten Kraftstoffverbrauch. Durch
Integration zweier variabler Nockenwellenversteller
und eines neu entwickelten
Ansaug- und Abgassystems konnte die
Leistung gegenüber dem heutigen 1,8-l-
Motor je nach Applikation um über 14 %
auf 103 kW und das maximale Drehmoment
um bis zu 6 % auf 175 Nm erhöht
werden. Gleichzeitig reduzierte sich der
MVEG-Kraftstoffverbrauch um 4 %. Mit
einer Literleistung von über 57 kW/l
nimmt der Motor in seinem Hubraumsegment
eine Spitzenposition ein.
Firma: Fiat GM Powertrain
Vollkommen Richtig.
Ein freund von mir meinte das der Motor extrem gut geht, sogar im Zafira B.
Hmmm, das ging aus dem Wortlaut für den Zafira II so deutlich nicht hervor...
Also ist der neue 1.8 (140 PS) ein Twinport !
Mein Freund und Kolege meinte es wäre kein TP, aber dafür hat er eben die Verstellbare Nockenwelle.
Ist es vielleicht ein BMW-Motor, die haben doch dieses VANOS-Prinzip :D
Nein das denke ich nicht, inzwischen nimmt opel lieber die selbstentwickelungen. Shit GM. Vielleicht entwickeln die den neuen Astra, dann kauf ich keinen Astra I.
War ja nur ein Spaß. ;)
Ich dachte die Entwicklungshoheit liegt weiterhin bei Opel (jedenfalls für den Astra), oder gilt das nur für die Plattform?
Ich meine mich an ein Interview erinner zu können, glaub mit Indra, da hat er drüber gesprochen, das sowas in den V6 reinsoll, ist aber schon ewig her, und nie gekommen... Aber Opel dürfte das schon länger in der Warteschleife haben.
Und ich hoffe nur, das der Motor auch möglichst bald in den Astra kommt :)
neuer 1.8
Hat jemand ne Ahnung, ob dieser neue 1.8er mit Kette (und dann evt. auch mit Ausgleichswellen) läuft oder mit Zahnriemen ? Sonstige Details wie Einzelzündspulenzündung ?
Gruß, Griffin
Für Details wie Zahniriemen oder Steuerkette ist es glaube ich für alle NICHTOPELINTERNEN noch zu früh.
Aber mal zu dem 1.8er: Im Fiat Stilo gibt/gab es eine 1.8 16V mit variabler Nockenwellenverstellung und 150 PS. Eventuell ist der neue davon adaptiert. Obwohl ich eigentlich glaube das der neue 1.8 komplett neu von Opel entwickelt wurde, der alte war ja schon lange im Programm.
Klingt auf jedenfall mal alles recht vielversprechend.
Das es kein Twinport sein wird klingt logisch, da diese Technologie laut Opel (zumindest bis jetzt) nur bis 1.6 Hubraum sinnvoll ist.
Mich interessieren vor allem die Verbrauchswerte, wenn diese trotz mehr Leistung noch einmal deutlich unter dem jetzigen 1.8 liegen, könnte dies auch wieder einer der Topmotoren des Astra werden.
Naja weniger verbrauch soll er nicht deutlich zeigen, aber etwa den gleichen verbrauch wie der alte 1.8er, aber er hat immerhin 15PS mehr und dann noch den gleichen verbrauch finde ich ok.