Auffahrunfall - should it stay or should it go?
Ich stand da gemütlich vor dem roten Ampel und plötzlich: Crash! Bum! Bang!
Einiges ist da an der Hinterpartie geschädigt. Rechter Kotflügel hinten ist auch deformiert.
Was soll ich anstreben, Reparatur oder Gutachten und verschrotten?
Ich mag mein CLK aber der hat schon Rost und ob es dann mit der Reparatur überhaupt noch Sinn macht ...
Andere Vorschläge?
Beste Antwort im Thema
Die 208 sind so dermaßen unterirdisch im Preis, da würde ich unbedingt die Gelegenheit nutzen und die Kiste abzustoßen. Bei mir war der "Wiederverkauf" so deutlich besser 😉
30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MOP2208
Nimm die 5000 und verkauf den Rest nach Osteuropa oder Afrika. Einschlägige Händler gibt es genug in jeder Stadt. (siehe Kärtchen in den Fenstergummies :-)). Für das Geld bekommst Du auf jeden Fall wieder einen der vielleicht sogar rostfrei und beulenlos ist. :-)
Naja, die Frage ist, ob ich dann so mehr als €1400 für den Wagen noch bekomme. Sonst lohnt es sich für mich rein rechnerisch nicht.
Also eigentlich muss ich €2500 verlangen um dann für z.B. 2000 es verkauft zu haben nach dem Handeln usw.