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Auf der Suche nach dem "richtigen" GTI
Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem GTI (Jahreswagen) und bin auf folgendes Fahrzeug gestoßen:
https://www.autoscout24.de/.../...2090-0c9b-4718-9c08-30854278405e?...
Was meint ihr zu dem Fahrzeug? Fehlt etwas in der Ausstattung was man unbedingt haben sollte?
Vielleicht habt ihr auch ein besseres/vergleichbares Angebot parat? Gerne auch mehr im Norden von Deutschland. Ich lege sehr viel Wert auf guten "Sound" im Auto. Ich hoffe das DYN passt da.
Danke und Gruß!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@GRAND62 schrieb am 12. März 2018 um 13:33:38 Uhr:
Damit redest du nur schön deine Entscheidung zu Jahreswagen gegen Neuwagen.
Und tatsächlich ist der Unterschied nicht die 35% . Der liegt bei 20-25%.
Ich rede mir da gar nix schön. Das ist nunmal gängige Praxis Wertverluste ausgehend vom Listenpreis zu berechnen;)
Ist mir aber auch völlig egal, ob du das jetzt verstehst oder nicht. Einen Rabatt pauschal auf einen Listenpreis anzusetzen, wäre schon dahingehend verkehrt, da nicht jeder Neuwagenkäufer den gleichen Nachlass auf den Herstellerlistenpreis bekommt. Es soll sogar Hersteller geben, da gibt es wenn überhaupt Nachlässe nur im niedrigen einstelligen Prozentbereich.
Bsp: Käufer a erhält 5% Rabatt / Käufer b erhält 20% Rabatt
Beide Fahrzeuge hatten den gleichen Neupreis und landen nach x Jahren beim Händler als Gebrauchtwagen wieder auf dem Hof und werden erneut zum gleichen Preis angeboten. Als Gebrauchtwagenkäufer sehe ich auf dem Preischild sowohl den ehemaligen Listenneupreis und den aktuell aufgerufenen Gebrauchtwagenpreis. Und jetzt die Quizfrage: Welches Auto hatte für mich als Gebrauchtwagenkäufer ERKENNBAR den höheren Wertverlust ? (dass zwischen beiden Neuwagenkäufern in diesem Beispiel unterschiedlich hohe Wertverluste zu tragen waren, ist klar -> aber das tangiert mich als Gebrauchtwagenkäufer ja NICHT;))
Mir ist übrigens vollkommen klar, dass Neuwagenkäufer einen Rabatt bekommen. Den bekommt aber NUR der Neuwagenkäufer und nicht der Gebrauchtwagenkäufer. Der Gebrauchtwagenkäufer bezahlt dagegen den aufgerufenen Gebrauchtwagenpreis nach folgender Rechnung: Listenneupreis minus Wertverlust des Fahrzeuges = Gebrauchtwagenpreis;)
Der Rabatt auf einen Neuwagen reduziert zwar den Wertverlust des Erstbesitzers. Spätestens der Zweitbesitzer betrachtet aber immer nur die Differenz zwischen dem ehem Listenneupreis und dem bezahlten Preis für den Gebrauchtwagen, da er den tatsächlich bezahlten Preis des Erstbesitzers in der Regel nicht kennt.
Generell kann man aber sagen, dass je höher die Nachlässe auf Neuwagen sind, um so höher sind die Wertverluste. Es verwundert somit nicht, dass bspw ein Seat Leon als 3...4...5 jähriger Gebrauchtwagen deutlich billiger gehandelt wird als ein gleichaltriger VW Golf oder Audi A3. Kein Wunder bei teilweise bis zu 30% Rabatt auf die Neuwagen. Das schleift sich durch.
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28 Antworten
A propos. Mal so eine Frage die zum Thema passt.
Mit welchem Wertverlust kann man denn so ungefähr nach 9-12 Monaten bei einem GTI LP von 45500 ausgehen? Eigentlich Vollausstattung.
ordentlich, weil dann der g8 in den startlöchern steht bzw schon zu haben ist...
Zitat:
@garfield126 schrieb am 12. März 2018 um 12:07:40 Uhr:
ordentlich, weil dann der g8 in den startlöchern steht bzw schon zu haben ist...
Was heißt denn ordentlich? Über 15%?
Also wir gehen ungefähr von Oktober 2018 aus. Kommt da schon der 8er? Aber der GTI kommt ja immer etwas später, soweit ich weiß?
Zitat:
@iLuke08 schrieb am 12. März 2018 um 12:30:41 Uhr:
Was heißt denn ordentlich? Über 15%?
Eher 30%.
Zitat:
@GRAND62 schrieb am 12. März 2018 um 10:22:35 Uhr:
Das Wertverlust für den Erstbesitzer errechnet man ja nicht vom LP ,
sondern von dem tatsächlich bezahlten Preis .
Das ist dann ein individueller Wertverlust, der so betrachtet auch richtig ist.
Nur damit können Außenstehende, die weder den Neuwagenrabatt, noch den Inzahlungnahmepreis kennen, überhaupt nichts anfangen.
Als dritte und neutrale Person kann ich den Wertverlust eines gebrauchten Fahrzeuges nur so berechnen, indem ich dessen Neuwagenlistenpreis ins Verhältnis zum Preis des Gebrauchtwagens setze, den ich als Gebrauchtwagenkäufer zahle. In meinem Fall stehen da eben knapp 35% zwischen beiden Preisen.
Zitat:
@iLuke08 schrieb am 12. März 2018 um 12:04:26 Uhr:
A propos. Mal so eine Frage die zum Thema passt.
Mit welchem Wertverlust kann man denn so ungefähr nach 9-12 Monaten bei einem GTI LP von 45500 ausgehen? Eigentlich Vollausstattung.
Einfach bei mobile.de reinschauen zu welchen Preisen solche 9-12 Monate jungen GTI jetzt aktuell angeboten werden.
Anhand der Filterfunktion für Fahrzeugalter, Laufleistung und diversen Ausstattungsmerkmalen findet man recht schnell vergleichbare Fahrzeuge. Die dann dort aufgerufenen Preise können recht annähernd auf den eigenen Wagen übertragen werden, wenn der irgendwann zum Verkauf ansteht.
Natürlich immer unter Berücksichtigung von Differenzen bei Händlereinkaufs- und Verkaufspreisen bzw dem Preisniveau privater Verkäufer.
Zitat:
@gttom schrieb am 12. März 2018 um 13:13:39 Uhr:
Zitat:
@GRAND62 schrieb am 12. März 2018 um 10:22:35 Uhr:
Das Wertverlust für den Erstbesitzer errechnet man ja nicht vom LP ,
sondern von dem tatsächlich bezahlten Preis .
Das ist dann ein individueller Wertverlust, der so betrachtet auch richtig ist.
Nur damit können Außenstehende, die weder den Neuwagenrabatt, noch den Inzahlungnahmepreis kennen, überhaupt nichts anfangen.
Als dritte und neutrale Person kann ich den Wertverlust eines gebrauchten Fahrzeuges nur so berechnen, indem ich dessen Neuwagenlistenpreis ins Verhältnis zum Preis des Gebrauchtwagens setze, den ich als Gebrauchtwagenkäufer zahle. In meinem Fall stehen da eben knapp 35% zwischen beiden Preisen.
Damit redest du nur schön deine Entscheidung zu Jahreswagen gegen Neuwagen.
Und tatsächlich ist der Unterschied nicht die 35% . Der liegt bei 20-25%.
Zitat:
@GRAND62 schrieb am 12. März 2018 um 13:33:38 Uhr:
Damit redest du nur schön deine Entscheidung zu Jahreswagen gegen Neuwagen.
Und tatsächlich ist der Unterschied nicht die 35% . Der liegt bei 20-25%.
Ich rede mir da gar nix schön. Das ist nunmal gängige Praxis Wertverluste ausgehend vom Listenpreis zu berechnen;)
Ist mir aber auch völlig egal, ob du das jetzt verstehst oder nicht. Einen Rabatt pauschal auf einen Listenpreis anzusetzen, wäre schon dahingehend verkehrt, da nicht jeder Neuwagenkäufer den gleichen Nachlass auf den Herstellerlistenpreis bekommt. Es soll sogar Hersteller geben, da gibt es wenn überhaupt Nachlässe nur im niedrigen einstelligen Prozentbereich.
Bsp: Käufer a erhält 5% Rabatt / Käufer b erhält 20% Rabatt
Beide Fahrzeuge hatten den gleichen Neupreis und landen nach x Jahren beim Händler als Gebrauchtwagen wieder auf dem Hof und werden erneut zum gleichen Preis angeboten. Als Gebrauchtwagenkäufer sehe ich auf dem Preischild sowohl den ehemaligen Listenneupreis und den aktuell aufgerufenen Gebrauchtwagenpreis. Und jetzt die Quizfrage: Welches Auto hatte für mich als Gebrauchtwagenkäufer ERKENNBAR den höheren Wertverlust ? (dass zwischen beiden Neuwagenkäufern in diesem Beispiel unterschiedlich hohe Wertverluste zu tragen waren, ist klar -> aber das tangiert mich als Gebrauchtwagenkäufer ja NICHT;))
Mir ist übrigens vollkommen klar, dass Neuwagenkäufer einen Rabatt bekommen. Den bekommt aber NUR der Neuwagenkäufer und nicht der Gebrauchtwagenkäufer. Der Gebrauchtwagenkäufer bezahlt dagegen den aufgerufenen Gebrauchtwagenpreis nach folgender Rechnung: Listenneupreis minus Wertverlust des Fahrzeuges = Gebrauchtwagenpreis;)
Der Rabatt auf einen Neuwagen reduziert zwar den Wertverlust des Erstbesitzers. Spätestens der Zweitbesitzer betrachtet aber immer nur die Differenz zwischen dem ehem Listenneupreis und dem bezahlten Preis für den Gebrauchtwagen, da er den tatsächlich bezahlten Preis des Erstbesitzers in der Regel nicht kennt.
Generell kann man aber sagen, dass je höher die Nachlässe auf Neuwagen sind, um so höher sind die Wertverluste. Es verwundert somit nicht, dass bspw ein Seat Leon als 3...4...5 jähriger Gebrauchtwagen deutlich billiger gehandelt wird als ein gleichaltriger VW Golf oder Audi A3. Kein Wunder bei teilweise bis zu 30% Rabatt auf die Neuwagen. Das schleift sich durch.
Danke für Eure Meinung. Ich habe mich übrigens für einen GTI entschieden :)
EZ 26.04.2017, km 18603, kW(PS) 169(230), ccm 1984, Dark Iron Blue Metallic, 5-türig, Benzin, Automatik/Frontantrieb, Navigation Discover Media , Bluetooth + Induktive Ladefunktion, Business-Paket, Chrompaket , Top-Sport-Ausstattung , Winterpaket, Digitaler Radioempfang, Radio Composition Media, Soundsystem Dynaudio, USB Schnittstelle , Volkswagen Media Control, 5 Jahre Herstellergarantie ab Erstzulassung bis maximal 100.000 Kilometer, Abgaskonzept EU6 plus, Active Lighting System, Adaptive Fahrwerksregelung DCC, Ambiente & Umfeldbeleuchtung , Außenspiegel, elektrisch / beheizt / anklappbar, Auto-Hold-Funktion , Beheizbare Scheibenwaschdüsen , Dynamiklenkung , elektrische Fensterheber , Fahrprofilauswahl und hydr. Dämpferregelung , Innenspiegel autom. abblendbar, Keyless Entry, Klimaautomatik, Lendenwirbelstütze für Vordersitze , Licht und Regensensor, Mittelarmlehne vorn , Parklenkassistent , Rückfahrkamera , Schlüsselloses Schließ-und Startsystem -Keyless Access, Sitzheizung vorn, Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht und coming home Funktion, Tagfahrlicht LED , Verkehrszeichenerkennung , Zentralverriegelung , Fusspedale im Aluminium-Design , Multifunktionslederlenkrad mit Tiptronic, Sportsitze vorn, Bremssättel in rot , Heckspoiler , Leichtmetallfelgen Milton Keynes 18 Zoll, Panoramadach, Schiebedach, Airbags vorn mit Knieairbag , Automatische Distanzregelung ACC +Notbremsassistent, Bremsassistent , Differentialsperre , ESP, Front Assist, Kindersitzbefestigung ISO FIX, Kopfairbags inkl. Seitenairbags vorn und hinten , LED-Scheinwerfer , Müdigkeitserkennung, Nebelscheinwerfer, PreCrash Basic, Proaktives Insassenschutzsystem , Reifendruck-Kontrollsystem , Spurhalteassistent, Totwinkelassistent , Umfeldbeobachtungssystem Front Assist, Wegfahrsperre, Metallic-Lackierung, Scheinwerferreinigungsanlage , Start Stopp Automatik, Active Info Display, Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
Zitat:
@Naibaf4u schrieb am 13. März 2018 um 21:01:11 Uhr:
Danke für Eure Meinung. Ich habe mich übrigens für einen GTI entschieden :)
EZ 26.04.2017, km 18603, kW(PS) 169(230), ccm 1984, Dark Iron Blue Metallic, 5-türig, Benzin, Automatik/Frontantrieb, Navigation Discover Media , Bluetooth + Induktive Ladefunktion, Business-Paket, Chrompaket , Top-Sport-Ausstattung , Winterpaket, Digitaler Radioempfang, Radio Composition Media, Soundsystem Dynaudio, USB Schnittstelle , Volkswagen Media Control, 5 Jahre Herstellergarantie ab Erstzulassung bis maximal 100.000 Kilometer, Abgaskonzept EU6 plus, Active Lighting System, Adaptive Fahrwerksregelung DCC, Ambiente & Umfeldbeleuchtung , Außenspiegel, elektrisch / beheizt / anklappbar, Auto-Hold-Funktion , Beheizbare Scheibenwaschdüsen , Dynamiklenkung , elektrische Fensterheber , Fahrprofilauswahl und hydr. Dämpferregelung , Innenspiegel autom. abblendbar, Keyless Entry, Klimaautomatik, Lendenwirbelstütze für Vordersitze , Licht und Regensensor, Mittelarmlehne vorn , Parklenkassistent , Rückfahrkamera , Schlüsselloses Schließ-und Startsystem -Keyless Access, Sitzheizung vorn, Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht und coming home Funktion, Tagfahrlicht LED , Verkehrszeichenerkennung , Zentralverriegelung , Fusspedale im Aluminium-Design , Multifunktionslederlenkrad mit Tiptronic, Sportsitze vorn, Bremssättel in rot , Heckspoiler , Leichtmetallfelgen Milton Keynes 18 Zoll, Panoramadach, Schiebedach, Airbags vorn mit Knieairbag , Automatische Distanzregelung ACC +Notbremsassistent, Bremsassistent , Differentialsperre , ESP, Front Assist, Kindersitzbefestigung ISO FIX, Kopfairbags inkl. Seitenairbags vorn und hinten , LED-Scheinwerfer , Müdigkeitserkennung, Nebelscheinwerfer, PreCrash Basic, Proaktives Insassenschutzsystem , Reifendruck-Kontrollsystem , Spurhalteassistent, Totwinkelassistent , Umfeldbeobachtungssystem Front Assist, Wegfahrsperre, Metallic-Lackierung, Scheinwerferreinigungsanlage , Start Stopp Automatik, Active Info Display, Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
Gute Wahl! Steckt gut voll!
Darf ich nach einem Preis fragen? :)
19tkm in knapp 11 monaten...respekt....
Zitat:
@iLuke08 schrieb am 13. März 2018 um 21:03:35 Uhr:
Zitat:
@Naibaf4u schrieb am 13. März 2018 um 21:01:11 Uhr:
Danke für Eure Meinung. Ich habe mich übrigens für einen GTI entschieden :)
EZ 26.04.2017, km 18603, kW(PS) 169(230), ccm 1984, Dark Iron Blue Metallic, 5-türig, Benzin, Automatik/Frontantrieb, Navigation Discover Media , Bluetooth + Induktive Ladefunktion, Business-Paket, Chrompaket , Top-Sport-Ausstattung , Winterpaket, Digitaler Radioempfang, Radio Composition Media, Soundsystem Dynaudio, USB Schnittstelle , Volkswagen Media Control, 5 Jahre Herstellergarantie ab Erstzulassung bis maximal 100.000 Kilometer, Abgaskonzept EU6 plus, Active Lighting System, Adaptive Fahrwerksregelung DCC, Ambiente & Umfeldbeleuchtung , Außenspiegel, elektrisch / beheizt / anklappbar, Auto-Hold-Funktion , Beheizbare Scheibenwaschdüsen , Dynamiklenkung , elektrische Fensterheber , Fahrprofilauswahl und hydr. Dämpferregelung , Innenspiegel autom. abblendbar, Keyless Entry, Klimaautomatik, Lendenwirbelstütze für Vordersitze , Licht und Regensensor, Mittelarmlehne vorn , Parklenkassistent , Rückfahrkamera , Schlüsselloses Schließ-und Startsystem -Keyless Access, Sitzheizung vorn, Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht und coming home Funktion, Tagfahrlicht LED , Verkehrszeichenerkennung , Zentralverriegelung , Fusspedale im Aluminium-Design , Multifunktionslederlenkrad mit Tiptronic, Sportsitze vorn, Bremssättel in rot , Heckspoiler , Leichtmetallfelgen Milton Keynes 18 Zoll, Panoramadach, Schiebedach, Airbags vorn mit Knieairbag , Automatische Distanzregelung ACC +Notbremsassistent, Bremsassistent , Differentialsperre , ESP, Front Assist, Kindersitzbefestigung ISO FIX, Kopfairbags inkl. Seitenairbags vorn und hinten , LED-Scheinwerfer , Müdigkeitserkennung, Nebelscheinwerfer, PreCrash Basic, Proaktives Insassenschutzsystem , Reifendruck-Kontrollsystem , Spurhalteassistent, Totwinkelassistent , Umfeldbeobachtungssystem Front Assist, Wegfahrsperre, Metallic-Lackierung, Scheinwerferreinigungsanlage , Start Stopp Automatik, Active Info Display, Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
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