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Auf 90 gedrosselter PKW?
Hallo,
heute habe ich auf der Autobahn einen Dacia Logan mit einem Tempo-90 Aufkleber auf dem Heck gesehen (Analog den 60/80er-Aufklebern auf LKWs)
Hat sich da jemand ein Späßchen erlaubt ("Hetz mich nicht, ich will nicht schneller als 90 fahren"), oder gibt es tatsächlich irgend eine Führerschein- , Versicherungs- oder ähnliche Begründung warum ein PKW eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h haben sollte?
danke,
Andy
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33 Antworten
In den 80er Jahren haben die Grünen Tempo 100 gefordert und haben sich 100 km/h Aufkleber aufs Auto geklebt... vielleicht war das ja ein Dunkelgrüner ?!
Da suggeriert jemand, dass er nur 90 fahren könne, und hofft, dass ihn nicht andere genervte Autofahrer anhupen.
Zitat:
@stero111 schrieb am 28. September 2021 um 20:35:03 Uhr:
In den 80er Jahren haben die Grünen Tempo 100 gefordert und haben sich 100 km/h Aufkleber aufs Auto geklebt... vielleicht war das ja ein Dunkelgrüner ?!
... und die Gegenseite damals " Lieber 200 km/h mit Köpf'chen ... als 100 beschränkt " 
... oder so ähnlich 
Das muß man nicht suggerieren - das kann man durch Sperren der oberen Gangstufen auch technisch realisieren.
Es gibt Autos mit einer Zulassung bis 50 km/h.
Diese dürfen dann mit einem Moped Führerschein gefahren werden. Alles andere gibt es nicht.
Zitat:
@crimsonred schrieb am 28. September 2021 um 20:55:34 Uhr:
Es gibt Autos mit einer Zulassung bis 50 km/h.
In welchem Land?
Hier in Deutschland gibt es diese nur mit 45-km/h-Zulassung.
Korrektur 45
Früher gab es auch noch auf 25km/h gedrosselte Fahrzeuge. Das waren "normale" Autos, aber eben begrenzt und mit entsprechendem Aufkleber.
Auf jeden Fall gab es den Fiat 126 und den Fiat Panda in dieser Ausführung.
Die hatten dann auch nur ein Zweigang-Getriebe und verbrauchten kaum weniger Benzin als die ungedrosselten Gegenstücke.
Zur Frage: War das Auto sicher in Deutschland zugelassen? Im Ausland gibt es teilweise besondere Geschwindigkeitsbegrenzungen für junge Fahrer oder Führerscheinneulinge. Vielleicht hat es damit zu tun.
Dafür reicht es aber nicht, einen handelsüblichen PKW auf 45 km/h zu drosseln, es muss ein Fahrzeug der Klasse L6e sein. Also maximal 50 Kubik bei Otto- und 4 bzw. 6 kW bei anderem Motor, Leermasse maximal 425 kg (bei Elektrofahrzeugen ohne Batterien), plus ein paar Begrenzungen bei den Abmessungen.
Was die Frage des TE angeht:
Grundsätzlich ist es auch denkbar, dass jemand aufgrund körperlicher Einschränkungen nicht schneller als eine bestimmte Geschwindigkeit fahren darf. Dafür gibt es die Schlüsselzahl 64 im Führerschein.
Zitat:
@stero111 schrieb am 28. September 2021 um 20:35:03 Uhr:
In den 80er Jahren haben die Grünen Tempo 100 gefordert und haben sich 100 km/h Aufkleber aufs Auto geklebt... vielleicht war das ja ein Dunkelgrüner ?!
Als noch niemand an die Grünen dachte, geschweige denn, dass es die mal geben wird, gab es schon in den Siebzigern schon einen Aufkleber von Aral mit "trau niemandem über 100 km/h/".
Zitat:
@hk_do schrieb am 28. September 2021 um 21:23:32 Uhr:
Dafür reicht es aber nicht, einen handelsüblichen PKW auf 45 km/h zu drosseln, es muss ein Fahrzeug der Klasse L6e sein. Also maximal 50 Kubik bei Otto- und 4 bzw. 6 kW bei anderem Motor, Leermasse maximal 425 kg (bei Elektrofahrzeugen ohne Batterien), plus ein paar Begrenzungen bei den Abmessungen.
Gibts da nicht auch irgendwas mit der Spurbreite / Anzahl der Räder?
Ich sehe hier oft einen (offensichtlich professionell umgebauten) FIAT 500, der hinten nur ein Rad hat.
Hat das auch solche "Moped-Gründe"?
Der Fiat ist/wird als dreirädeiges Leichtkraftfahrzeug zugelassen und darf schon mit 16 Jahren gefahren werden.
Auf welche Höchstgeschwindigkeit der gedrosselt ist, weiß ich jetzt nicht, kann aber nachher mal im Datenblatt nachsehen.
Zitat:
@remarque4711 schrieb am 29. September 2021 um 07:45:53 Uhr:
Der Fiat ist/wird als dreirädeiges Leichtkraftfahrzeug zugelassen und darf schon mit 16 Jahren gefahren werden.
Ah DAS ist es. Danke!
Zitat:
@Timbow7777 schrieb am 28. September 2021 um 20:53:23 Uhr:
Das muß man nicht suggerieren - das kann man durch Sperren der oberen Gangstufen auch technisch realisieren.
Dann müsste man aber ab einschließlich dem 3.Gang sperren - die Wahrscheinlichkeit, dass dies jemand macht ist wohl nahe Null.