Audio 20 Empfangsqualität
Das Audio 20 CD in meinem B 200 CDI hat eine lausige Empfangsqualität: Faden und Zischen bei Lokalsender, wenn man z.B. ein Tal langfährt (z.B. Mosel). Ich hatte noch nie ein so schlechtes Radio im Auto, selbst mein Becker Mexiko Bj. 1965 (!) war besser. Der Freundliche überprüfte und schraubte längere Antenne ein; Ergebnis: Nix. Das wäre halt so, war dann die Antwort. Hat jemand gleiches Problem, oder eine Idee, was der Grund sein kann, oder welches andere Radio ich einbauen lassen soll?
Danke.
autovision
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von fwcruiser
Was offensichtlich jetzt fehlt und beim Audio 5 und Audio 20 eingespart wurde, ist der HF Verstärkerteil, der zusätzlich an die Hechscheibenheizung angekoppelt wird, wie auch von sternfreak in dem weiter oben geposteten Link beschrieben wurde. Anscheinend gibt es in dieser Ausstattungsvariante nur den Verstärker für die Dach-/ Stummelantenne. Oder fehlt dieser am Ende ganz?
Ja, das stimmt im Prinzip so.
Das Audio 5 und das Audio 20 ohne Antennen-Diversity haben nur den Verstärker in der Dachantenne. Dieser ist im Antennenfuß verbaut. Das Antennen-Diversity ist aber schon ein wenig komplexer angelegt, als hier angenommen. Ich versuche es mal ein wenig zu erklären. Bei Fahrzeugen mit Antennen-Diversity sind neben der Dachantenne noch zwei Antennen in der Heckscheibe integriert. Zu diesem Zweck werden
zweiAntennenverstärkermodule in der Heckklappe verbaut (einmal links und einmal rechts in der Heckklappe). Beide Antenneverstärkermodule in der Heckklappe sind an eine extra Antennenweiche angeschlossen. An diese iwird zudem auch noch die Dachantenne angeschlossen. Von dieser Antennenweiche laufen zwei Leitungen zum Radio. Das eine ist die Hochfrequenz-Verbindungsleitung (HF), welche das Radiosignal überträgt und das andere ist die Zwischenfrequenz-Verbindungsleitung (ZF), welche die Regelung oder besser gesagt die Auswahl trifft, welche der drei an Bord vorhanden Antennen zum Empfang genutzt werden soll.
Bei Fahrzeugen ohne Antennen-Diversity geht nur eine Hochfrequenz-Verbindungsleitung (HF) von der Dachantenne inkl. Verstärker zum Radiogerät. Will man nun das Diversity nachrüsten, müssen die beiden Antennenverstärker in der Heckklappe, die Antennenweiche und die ZF-Leitung zum Radio gelegt/nachgerüstet werden. Zusätzlich muss die Dachantenne auf die Antennenweiche und die Antennenleitung vom Radio auf die Antennenweiche umgekabelt werden.
Der Gedanke jetzt einfach auf das Audio 50 APS umzurüsten, weil es dort ja das Antennendiversity noch gibt ist nicht besonders sinnvoll. Einfach das Audio 20 ausbauen und stattdessen das Audio 50 APS einzubauen reicht nicht. Hier fehlt ja weiterhin die oben beschriebene Technik mit den zusätzlichen Verstärkern, der Antennenweiche und der ZF-Leitung. Diese Punkte müssten da auch erst genauso nachgerüstet werden, wie als wenn man das Audio 20 drin lässt.
Gruß
sternfreak
60 Antworten
Danke sternfreak. Super Erklärung.
Somit wird auch klar, dass bei der aktuellen Audio 5 und Audio 20 Ausstattung kein besserer Empfang durch einfache Massnahmen, wie längere/geänderte Dachantenne oder nur Austausch/Ersatz des vorhandenen Dachantennenverstärkers, möglich wird.
Dann frage ich mich allerdings, warum man so etwas (Antennen-Diversity Funktion vorhanden ja/nein) nicht in die MB Hochglanz Prospekte/ Ausstattungslisten schreibt, um dem Kunden reinen Wein einzuschenken oder z.B. ein APS50 noch schmackhafter zu machen. Oder habe ich da etwas übersehen? Schade, hätte vielleicht dann doch das APS50 genommen (obwohl ich lieber und in erster Linie ein mobiles Navi nutze und auch habe). Chance leider verspielt. 😉
Hallo B-ler,
normalerweise hasse ich es wie die P... wenn jeder überall son bißchen Senf dazu gibt, aber nun bin ich auch erwischt und dabei.
Natürlich ist das mobile Navi (in meinen Augen) immer das zur Zeit erreichbare Optimum.
WEIL:
wesentlich günstiger als das FEST verbaute / schneller durch Up-loads-dates anpassbar / Fahrzeugwechsel GAR KEIN Problem / Unfallschwerpunkte (zwickerndes Auge) können stets und ständig den sich verändernden Gegebenheiten angepasst werden / es müssen keine Zusatzkosten durch neue Str. entstehen (je nach NAVI) / und und und.
Ich für meine Person würde nicht ANNÄHERND auf die Idee kommen, mir im Auto ein FEST verbautes mit zu bestellen oder aber NEU zu konfigurieren.
Und jetzt muß ich hier mal ne Lanze für die B-Klasee brechen !!!!!
Ich habe mir in 02/09 einen B 180 CDI gekauft, gebraucht aus 03/06, reichhaltig ausgestattet, Audio 5 drin, ich kann hier nix von den im Forum angesprochenen Problemen bestätigen. Ich habe weder Rost, noch Empfangsprobleme, oder bin ich in irgendeiner Weise unzufrieden. Das einzige was ein wenig besser sein könnte ist die Sitzauflage von der Neigungsverstellung her (bin 1,90 mit langen Beinen). Da könnten die Oberschenkel zur Entlastung besser aufliegen.
Aber man kann nicht alles haben.
Ich für meine Person liebe den B so wie er ist.
Schwarz, stark, breit (zwinker Reifenwerbung)
Und ich habe vorher etl. 5er eines Mitbewerbers gefahren,bin also auch andere Dinge gewohnt.
Bin zwar jetzt etwas vom Thema abgewichen (man möge mir verzeihen), aber ich kann dieses ewige Genöle hier im Forum manchmal nicht mehr lesen.
Der B ist für mich ein absolut tolles Auto und wird es auch bleiben.
Ich nehme jetzt noch ein bißchen Feintuning fürs Auge vor (Dachspoiler ist schon dran, Alutecs sind geordert) und dann macht mich das Ding beim BESTEIGEN (grins) ein wenig mehr FROH als ich vor dem letzten BESTEIGEN war.
Und nochmal ein Tip für ALLE:
Wer MEHR WILL muß MEHR zahlen.
So funktioniert das nunmal in unserer Wirtschaft !!!
(und jetzt bin ich mal gespannt was jetzt für aufschreiende Kommentare kommen; wie ich denn könnte; und wer ich glaubte zu sein etc.,
freu mich drauf, aber alles was oben steht MUSSTE mal raus )
Der den B liebende
rennbenz
So long B-Drivers
Bcool Bfine Bbest
Bbetter than others
Ich bin mit meinem B auch bestens zufrieden.
Und da ich nun weiß, warum der Empfang meines Audio 20 CD aus technischen Gründen so ist wie er ist, akzeptiere ich das ja auch. 🙂
Hallo Sternfreak,
ich bin begeistert von Deinem Wissen. Jetzt denke ich, habe ich alle notwendigen Informationen. - Ist das gewissermaßen "Insiderwissen" oder kann das jeder aus offiziellen Quellen ziehen ? Wenn ja, würde ich liebend gern darauf zugreifen.
Mein Problem ist, wie kann ich die von Dir genannten Gründe bei meinem Werkstattermin nächste Woche verwerten ?
Der miese Radioempfang läuft bei mir ja noch unter Garantiemangel.
Um den zu beseitigen, ist da also jede Menge Material und Arbeitsleistung nötig. Freiwillig und kostenlos wird das MB wohl nicht realisieren wollen.
Nochmals danke, und falls es da was offizielles gibt, würde ich das brennend gern haben.
Beste Grüße R.
(B 200 CDI aus 05/2007, Audio 20)
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Mosche zusammen.....
Die schlechte Empfangsqualität erstaunt mich auch ein wenig. Habe das Audio 5 drinnen (B170 2/07) und bekomme alle Sender und guter Qualität rein. Kein Rauschen - kein Knistern. Hatte vorher einen 7er BMW mit Soundsystem, da war der Klang schlechter, als jetzt mit der kleinsten Anlage in der B-Klasse. Ist aber alles vermutlich nur eine Geschmacksfrage.
Grüße
Axel
Also über das Audio 5 in meinem B200 von 10/2006 kann ich mich auch nicht beklagen. Im Raum Erfurt bekomme ich 26 FM-Sender in guter Qualität herein; manche natürlich mehrmals auf unterschiedlichen Frequenzen.
Ich würde erst einmal alle Einstellungen genau nach der Bedienungsanleitung, die ja recht umfangreich ist, überprüfen.
Und dann ist natürlich zu berücksichtigen, dass man eben physikalisch begründet seinen Lieblings-FM-Sender nicht überall in Deutschland und auf der gleichen Frequenz empfangen kann.
Zitat:
Original geschrieben von rkue01
Jetzt denke ich, habe ich alle notwendigen Informationen. - Ist das gewissermaßen "Insiderwissen" oder kann das jeder aus offiziellen Quellen ziehen ? Wenn ja, würde ich liebend gern darauf zugreifen.
Mein Problem ist, wie kann ich die von Dir genannten Gründe bei meinem Werkstattermin nächste Woche verwerten ?
Eine gute Werkstatt sollte das nötige Fachwissen haben um den Aufbau des Radio- und Antennensystems beim Audio 20 zu kennen, bzw. sollte sie wissen wo sie die benötigten Informationen dazu bekommen. Quellen für dich, zum nachlesen, gibt es leider keine.
Gruß
sternfreak
Ich habe das Audio 5 drin. B 170 7/2008. Das Radio hat dieselben Empfangsprobleme wie das Audio 20 vom Themenstarter. Manchmal sogar kurze Aussetzer. Der Freundliche hat es ohne Befund überprüft.
Gruß P.
Erstmals wurde ich nach einer Probefahrt von meiner Werkstatt bestätigt, dass der Radioempfang bei meinem Audio 20 CD nicht in Ordnung ist. Wie man mir anschließend berichtete, ist der Sachverhalt einem Werkskundendienst vorgetragen worden. Nach dessen Angaben soll aktuell (also auch bei meinem Audio 20 CD (Werksabholung 01.04.09)) wieder das Antennen-Diversity verbaut werden. Bei dem nächsten Werkstatttermin sollen bei meiner B-Klasse nun alle Antennenleitungen überprüft werden.
Kann ich als Leihe nun feststellen, ob der Wagen Antennen-Diversity hat oder nicht, oder ob mir die Werkstatt einen Bären aufbinden will.
Hallo Leidgenossen,
bei meinem B180 mit Audio 5 habe ich ebenfalls einen schlechten Empfang.
Nachdem mein Vertragshändler lediglich eine längere Antenne verbaut hat, was natürlich nichts gebracht hat und sonst keinerlei Aktivitäten im Rahmen der Garantie abwickeln wollte, habe ich dieses Thema an meinen Anwalt übergeben.
Dieser tratt direkt mit MB in Kontakt wobei als Antwort kam, dass natürlich MB dieses Problem sehr bedauert, jedoch die Empfangsqualität "Serienstand" bei Audio 5 ist.
Also auch trotz Garantie wird MB hier keine Lösung ohne Aufpreis für den Kunden anbieten. (Vorschlag: Aufzahlung auf Audio 20)
Ich stehe nun also vor der Wahl einen Prozeß gegen MB einzuleiten, wobei sich die Frage stellt ob sich das dann wirklich lohnt.
Auf jeden Fall werde ich künftig keinen MB mehr fahren, MB natürlich nicht weiterempfehlen und bin am Überlegen die B-Klasse zu verkaufen.
lg jocmoe
Da ich auch etwas geplagt bin vom "meiner ansicht nach schlechten empfang" im Audio 20 (ohne Antennend...).
Habe ich mir den Wechsler zugelegt, der funktioniert wenigstens rauschfrei.
Eine Hauptfrage stellt sich mir aber trotzdem:
Was kostet das reine Material wenn ich beim Audio 20 die Antennenverstärker und die dazugehörenden Weichen plus Kabel nachrüsten möchte. Vielleicht liegt es ja in einem "verhältnismässigen" (Kosten-)Rahmen.
Gruss Daniel
Hallo an alle!
So blöd das jetzt nach diesen vielen Negativmeldungen klingt, aber:
Ich habe meine B-Klasse 09/2008 in der Garage, die im Erdgeschoss liegt, stehen. Dort habe ich mit dem AUDIO 20 einen sehr viel besseren Empfang als mit meinem Tuner REVOX B160 (einem der letzten gebauten Spitzentuner) mit Dachantenne!
Man mag es kaum glauben, aber es ist so.
Also, ich kann über mangelnde Empfangseigenschaften nicht klagen.
Peter
Zitat:
Original geschrieben von knirps1947
..
Ich habe meine B-Klasse 09/2008 in der Garage, die im Erdgeschoss liegt, stehen. Dort habe ich mit dem AUDIO 20 einen sehr viel besseren Empfang als mit meinem Tuner REVOX B160 (einem der letzten gebauten Spitzentuner) mit Dachantenne!..
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Das mag sein.
Es geht aber hier bei diesem Thema nicht um die Empfangsqualität bzw. -empfindlichkeit bei stehendem Fahrzeug (die ist bei mir z.B. auch ausgezeichnet), sondern um den schwankenden Empfang (auch stärkerer Ortssender) während der Fahrt. Erst in der Fahrzeugbewegung macht sich die fehlende Antennendiversity manchmal durch kurzzeitiges leichtes Fading oder Zischeln beim Empfang bemerkbar. Das hat der Themenstarter auch im ersten Beitrag so beschrieben.
Über Empfangsprobleme während der Fahrt kann ich genausowenig klagen.
Peter
Wenn ich durch einen Faradayschen Käfig (z.B. unter einer Stahlbetonbrücke) fahre, bekomme ich natürlich auch "Empfangsprobleme". Aber das ist bekanntlich seit Faraday "Stand der Technik".